Chyba muszę się porządnie zbadać bo w dzisiejszej powtórce programu Na Osi nadawanego w TVN Turbo pojawił się nikt inny jak Luke Skywalker. Wręczał nagrody związane z konkursem Optifuel (czy ta nazwa z czymś wam się nie kojarzy? ;) ) którego inicjatorem jest firma Renault Trucks Polska. Czy dobrze w...

Kolego samo zdjęcie pompy nie wystarczy - wersja z pompą ma tylni dekiel z dziurą a jak chcesz zastosować klasyczny układ to musisz mieć bez otworu.

Co do regulacji gaźnika... Jest wiele metod i autor każdej uważa że jest jedyna słuszna i ma też swoją rzeszę wyznawców. Ogólnie nie powinno się używać governora do docierania i ustawiania silnika - ja używałem i nic się nie stało. Rozumiem że silnik masz dotarty? Jeżeli nie to wypal galon paliwa na...

Wersja PS to podobno padaczka - zazwyczaj ludzie wywalają pompę i wracają do klasycznego układu. Poza tym z tego co wiem to jak masz pompę to gazy z wydechu nie powinny się dostawać do zbiornika. Tutaj masz coś na ten temat. Radzę też sprawić sobie miedzianą uszczelkę pomiędzy tłumik a silnik bo te ...

Odpuściłem sobie. Błędy dotyczą pamięci modeli pozycje 11-20. Jako, że mam jeden helik i jeden samolot nie bardzo mi się uśmiechało wysyłanie apki i czekanie na nią nie wiadomo ile... SCORPIO Polska zadeklarowało się, że o ile pojawi się oficjalna informacja na stronie Spektrum to oni oczywiście zaj...

Pamietam kreta X5 w ktorym mam serwa z metalowimi przekladniami. Wszystkie 3 orczyki,plastikowe mi polamalo. Nie chce myslec co by sie stalo z serwami gdybym mial metalowe orczyki... Moze i moja opinia jest juz przestarzala,ale jak juz pisalem,co kto woli. I nie mialem tu zamiaru robic antyreklamy ...

W dobrych serwach strzeli najpierw snap lub zegnie się popychacz - mowa oczywiście o metalowych przekładniach. Co do plastików to w pełni się zgadzam.

Edek, gwoli ścisłości pisałem do nich pół roku temu z taką propozycją a także z listą "moich" błędów w fizyce lotu. Nikt nawet maila nie wysłał. Może trafiłem na zły dzień... Bo kto Ty Gmerasiu dla nich jesteś? Dla nich Polak to prostaczek który szuka sposobności aby coś ukraść a nie osob...

A to ironia - nie widziałem tylu popalonych spalin co elektryków (szczególnie w dużych rozmiarach)...

Edek, gwoli ścisłości pisałem do nich pół roku temu z taką propozycją a także z listą "moich" błędów w fizyce lotu. Nikt nawet maila nie wysłał. Może trafiłem na zły dzień... Bo kto Ty Gmerasiu dla nich jesteś? Dla nich Polak to prostaczek który szuka sposobności aby coś ukraść a nie osob...

Wydaje mi się, że dla większości tłumaczenie nie jest potrzebne jednakże chodzi o zaistnienie języka polskiego w takich produkcjach. Zawsze mnie wkurzało, że do wyboru często jest język czeski a polskiego jak nie było tak nie ma. Pełne uznanie za pomysł i wysiłek włożony w ten projekt!!

Jak wszyscy to wszyscy... Moja Lama była już na forum ale co tam

Ramotny pisze:Takie sprzęgła w naszej "branży" zrobił ostatnio Radikal do G20 tylko nie zdążyłem o tym jeszcze napisać.

T-Rex 700 N/E/E F3C również posiada łożysko rozporowe/klinowe.

Gmeracz pisze:Latanie z takim silnikiem będzie proste... Po odpaleniu przez minutę nie będzie widać nic oprócz kupy dymu...

A jak się już dym rozejdzie to będzie koniec zbiornika

private9 pisze:Marcin, coś Ty znowu wymyślił , w Polsce to się tylko już lata elektro

Przestań mi tu takie herezje pisać! Ciemna strona mocy miała, ma i będzie mieć się dobrze

Ciekawe jak szybko taki mutant wypali zbiornik...

Heliki takie jak mSR jak puścisz drąg to same wracają do poziomu - model ze zmiennym skokiem ogólnym i cyklicznym już Ci tego nie zrobi. Przez latanie takim modelem można nabawić się złych odruchów - nie musisz kontrować bo model sam to robi. mSR robiłem zawisy przodem, tyłem, bokami, latanie okół s...

Obiło mi się o oczy że Bruce Jenner, bo o nim mowa, kupił T-Rex'a 700 Nitro LE z łopatami i tłumikiem CY.

SAB 0208R