Jasne, że na częściach lepiej zarabiają. Gdy zaczynałem współpracę z xlpower, warunkiem zamówienia kitów, było zamówienie części. Poza tym, że marża na częściach jest dla producenta najprawdopodobniej większa, to są też łatwiejsze do transportu lotniczego - stosunek $$$ / objętości jest dużo korzyst...
Naprawdę tego nie wiesz ? Jak pojawia się nowy model, to 80% userów przechodzi na ten nowy. I tak co kilka lat sprzedają tym samym osobom kity. W przeciwnym razie sprzedawaliby im tylko części.
Mam pomysł, żeby sprowadzić do sklepu Combove 4225. Na razie jedną sztukę, żeby zorientować się czy jest popyt na taki silnik np. do lekkiej 700tki. Jakie kV byłoby najlepsze? 520, 550..... Czy lepiej w ogóle dać sobie spokój ?
