Nie wiem, czy przy 30k ERPM, efekt naskórkowości ma już na tyle duży wpływ, tak czy siak, narazie musi musi zostac tak jak jest. Testy pod obciażeniem dopiero w przerwie świątecznej. Nie wiem na ile to możliwe, ale marzy mi się, żeby wycisnąć z niego 2,5-3,0kW. Zobaczymy jak wydajne będzie chłodzenie.

Po wielu dniach/tzgodniach spędzonych w piwnicy udało mi się nawinąć ten silnik. Tak jak sugerowaliście, okazało się że podane T14 odnosi się do 2 ząbków. Zależało mi na obniżeniu obrotów. Użyłem drutu 1.5mm w podwójnie emaliowanego (średnica z izolacją 1,6mm). Zmiescilem 9/10 zwoi. Na koniec z oryg...

Zdaje sobię sprawę, że trudno byłoby tak "ładnie" ułożyć pooszczególne zwoje jak na obrazku. To tylko przekonało mnie do tego, że nie było tam 14 zwoi najwyżej połowa. Ubytki w izolacji uzupełniłem cyjanoakrylem i oszlifowałem na równo.

Dziękuję Panowie, przyznam, że nie spodziewałem sie tak szybkiej odpowiedzi. Kenobi36 pisze: Najlepiej nawiń cienkim drutem (chodzi o to żeby było łatwo) a następnie zmierz kv. Już zacząłem nawijać wiazką 9x0,4mm i zmiesciłem 18 zwoi, co daje zalednie 162 żyły w porównianiu do podanych 210 żył (14T ...

Witam, nigdy nie brałem pod uwagę przewajania samemu silnika bezszczotkowego, do czasu kiedy okazało się, że konieczna jest dla mojego projektu redukcja KV i wtedy trafilem na na ten wątek. Jestem pod wrażem prac Danielusa :thumb: . uzwojenia wyglądają ślicznie! Mam silnik SK3 6374 196KV 14T (14N12P...