Jakbyś chciał mam małego rxsr na zbyciu

Zobacz pasek ten od silnika. Chyba przy każdym krecie go wymieniam na nowego.

Chodź niedawno napiąłem po krecie pasek jak strunę i jeszcze zrobił z 50 lotów, a już nie miał połowy zębów

Niepoprawnie ustawiony zakres gazu, zrób kalibracje

Ja używam od 2 lat HW 120A V4 z telemetrią mAh w XL550, i działa bardzo dobrze. Nigdy mnie to nie zawiodło.

Nigdy na to nie patrzyłem. Zapnij pakiet i leć. Olej to.

Jeśli gov z braina to fixed wing, i czas rozkręcania podkręcić deadozone w advanced. Polecam również przenieść fbla na dolną pókę. Przełożyłem go u siebie i mam wrażenie że teoria z wibracjami od ogona istnieje. Jakoś lepiej mi się teraz lata.

Po co to czerwone na ogonie ?

Dzięki kolegom którzy mają coś sensownego do powiedzenia, się tego dowiedziałem

Od początku posiadania mojego radiomastera tx16s mk2 miałem mieszane odczucia w locie. Źle mi się latało, model był jakiś akresywny, dziwnie reagował na ruchy drążków. Wraz z Krzyśkiem próbowaliśmy rozwiązać zagadkę tego nadajnika, jak i WSZYSTKICH NADAJNIKÓW NA EDGE TX oraz OPEN TX. Pożyczyłem Krzy...

Ja kiedyś chciałem nagrać filmik na YouTube, jak to ustawić, żeby wszytko działało, ale jakoś nie potrafię się zebrać.

mwx pisze:Ustaw 8V i z czapy.
Zdecydowanie częściej zużywają się od lotów poniżej poziomu gruntu.

Dokładnie, ja od dawna mam 8,3V i nigdy żadnego problemu nie miałem.

Słuchaj, zrobiłem setki lotów na lipo 1800mah, myślę że dość ostrych, i nigdy się nawet nie zastanawiałem jakie mam te CG. Nigdy też nie odczułem żeby coś było pod tym względem nie tak. Zapinaj te pakiety i lataj, z tego co dodaleś latasz postępowo, uważam że przy takim stylu lotu kompletnie nie poc...

Mi się najlepiej latało na govie z hw, jak nie robiłem w cale tej procedury :vhappy: Jesli chodzi o Twoje obawy z govem z fbla, to myślę że śmiało możesz włączyć, miałem kiedyś z tym problemy, ale okazało się że to w cale nie była wina tych zakłóceń. Ostatecznie uważam że gov z braina i sygnałem z h...

Krzysiek, bardzo się cieszę!

To jakiego ostatecznie wybrałeś?

Nie pchaj się w EVO, to bez sensu koszta. Belka kosztuje chyba ponad 200zł, to słaba sprawa dla progresu w lataniu, bo będziesz się bać tym latać.
Ona nic nie daje.

Belka do modelu klasy 380 ma kosztować 20zl.

Ja wybrałbym wersję V2. Wymiana orczyków w tym modelu to moment, w V1 trzeba się nieźle namęczyć żeby trafić orczykiem w wielotryb. Jest to 380tka o tej samej geomertrii głowicy, także właściwości lotne ma takie same. Bardzo dobrze sprawdziłem temat, bo miałem V1 i zmieniłem na V2. Na początku mówił...

A w czym Ci to serwo na ogonie przeszkadza?

Wesołych Świąt!
Wszystkiego dobrego!

Carson pisze:Mozesz przypadkiem kupic takie, ktore nie zmieszcza sie w okucia np RT ma takie do klasy 380 jak dobrze kojarze. Roznica 1mm i juz sie nie mieszcza w niektore okucia.

RT71mm, one pasują do każdej 380tki, tylko nie mieszczą się do alu okuć od xlpower, do tych plastikowych wchodziły bez problemu.