redb pisze:Powiedz jeszcze gdzie ten oplot tekstylny kupowałeś. Szukałem ostatnio na ali i nie umiem znaleźć.

Zdjęty ze zwykłej linki nylonowej. Szukaj "paracord"

Piny w śmietnik

Bez nerw, zdjęcie jest wykonane w trakcie prac, zanim antenki zostały ulokowane na docelowych miejscach. Oczywiście w piździku do latania max 20m od siebie nie ma to żadnego znaczenia, ale są ustawione zostały pod kątem 90° i nie zasłania ich żaden wyngiel. Zrobiłbym zdjęcie, ale.. czy to w ogóle ko...

Nie chciałbym lądować na antenach. Poza tym podwozie to element eksploatacyjny - prędzej czy później się urwie, wolałbym żeby anteny się nie urywały.

No i najważniejsze - model musi wchodzić do pudełka, a tam jest na tyle ciasno że wystająca antena powoduje niewłaściwe zamknięcie wieczka

Ja bym stawiał na stary plastik+mróz+jakieś drgania na ogonie.

Spróbowałbym dopasować jakąś nową, albo metalową skrzynkę.

Rzeczywiście włożyłem "pełnowymiarowego" RS-a. Moja poznańska natura kazała mi wziąć odbiornik który w razie czego przyda się do każdego innego helika (w 700 też mam RS-y). Ale w gruncie rzeczy wszedł dość ciasno i trochę nie ma co zrobić z tymi antenami. Wojtek msheli ma Archera M+ o któr...

Miałem ostatnio podobne rozterki podczas kupowania odbiornika do S1.

Ostatecznie stwierdziłem że na pewno przyda mu się 3km zasięgu i kupiłem pełnozasięgowy odbiornik z dwoma antenami

Odbiornik z jedną antenką vs ten pełno zasięgowy z dwoma - 1g vs 1.3g. Niech ma te dwa wąsy

Potwierdzam. Używam RSów w 700, 600, 380 i S1

Mi się nie udało wyważyć dobrze z 2200mAh i oryginalną belką (alzrc są lżejsze - pisałem Ci o tym) dopóki nie wyrzuciłem absolutnie wszystkiego co się dało na maxa na przód. Mam napinacze, więc kilka g jest po złej stronie. Pilnuj stanu zatrzasku do płytki baterii i samych płytek. Mi się kilka razy ...

Odradzam kombinacje z tymi złączkami. Ten model ma duży problem z za ciężkim ogonem - pakując złączki i kable na tył jeszcze go pogłębiasz.

Do roła 420 powstała konwersja na normalny silnik - jest lżej.

A zębatkę zawsze dobieram pod konkretny setup. Obserwuję sobie logi prądów oraz wysterowania ESC przez governor z Braina i na tej podstawie stwierdzam czy dodać czy odjąć ząbek

Gdybyś chciał to gdzieś mam gotowy, sprawdzony rysunek płytek których używam u siebie.

Te otwory są pod szybkozłączki których nikt nigdy nie używał. Jak się przyjrzysz to od strony podłogi też masz takie 2 otwory - to do drugiej złączki.

Mnie bardziej zniechęca większa masa i brak możliwości dobrania przełożenia. No ale co kto lubi

A po co ci te otwory?

Zafixowaliście się na tym rozwalaniu silnika... Wątpię żeby to było łatwo zrobić. Jeśli nie wali się w beton albo zamarznietą glebę to będzie OK.

No bo to w teorii ma zmniejszać filozofię i stopień komplikacji

Tak na czuja nie jestem fanem tego rozwiązania w tym rozmiarze, ale rozumiem założenia i ciekaw jestem Twoich spostrzeżeń po lotach

Czekaj, czekaj.

Wracając do rzeczy istotnych - na zdjęciu kabinka tego RS wygląda na taki wyblaknięty "gaciowy" róż. Jaki on jest w realu? Taki fluorescencyjny, dobrze widoczny, czy właśnie pastelowy?

aikus pisze:Chcesz być pionierem - cierp!
Do mnie moda na róż jakoś ciągle jeszcze nie dotarła... albo raczej nie mam ochoty za nią podążać...

Znamy Twoje malowania, znamy

U mnie moda na róż już przeminęła. Świat jest 4 lata za mną

Na pewno nie wrócę w zakresie takim jak kiedyś. Raczej myślę o tym, żeby polatać od czasu do czasu, rzadziej. Przy okazji spotkać się z ludźmi i pogadać o różnościach :) Jeśli model to jeden i nie za duży, taki na 6S. Myślę np. o Logo 480 XXTREME i maks 6 pakietów. Ktoś może tym latał? Weź pod uwag...