Bedzie

regiel 40A jest ok i pakiety 30C też

ale ładnie

Probowalem 4400 i10t- 30-40% krócej na pakietach

silnik 2223 ok ale 3500kv, ja mam na razie zębatkę 10t

Lopaty
glowne kola zebate i 1 lub 2 autorotacyjne
waly
szpindle, ważne
podwozie ale w kawałkach, lamia sie glownie podporki nie belki
koniecznie belki ogon ale alu
serwa cykliki

A tu masz wypas żyro:

http://www.epheli.pl/index.php?name=PNp ... ic&t=40485

nie wiem czy aktualne

no to powodzenia

Wydaję mi się, że raczej nikt tu Cię nie obrażał. Dostałeś parę kompletów informacji na temat większości możliwych konfiguracji. A ponieważ Twój wątek zdominowało Twoje niezdecydowanie, nie dziw się, że przybrał taka żartobliwą formę. Forma ta z resztą jest charakterystyczna dla tego forum, to znacz...

bejo zadajesz rożne pytania, ludzi Ci odpowiadają. Więc odpowiedz mi teraz Ty na jedno: o co Ci chodzi. Dostałeś wszystkie możliwe odpowiedzi do Twoich założeń: - chcę tani - chcę dobrze - chcę V922 - nie chcę 922 tylko 450 - chcę HK - chcę coptera Nie korzystasz z tej wiedzy więc o co chodzi? Wydaj...

chłopie co Ty gadasz, bierz najtańszy z polecanych i już

bierz najtańsze z akceptowalnych- prędzej rozwalisz niż zauważysz mankamenty.

To jest trochę tak, że zastanawiasz się nad oponami z indeksem na 200 lub 240km a jedziesz polna drogą.

to fajnie, kiedy kupujesz?

w HK musiałem dać dłuższe śruby i nakrętki, wTarocie nie było na razie tego problemu

wystarczy kawałek taśmy klejącej, jeżeli mówimy o przekręcającym się wirniku na ogonie, papier za gruby

bejo bierz chłopie ehirobo

Ja sie poddaje. Próbowałem merytorycznie. Było i nie merytorycznie. I tak bez skutku.

podpowiedź 2: postać pozytywna, historyczna

prawie.

podpowiedź 1: nie wiersz