Heli-Team.pl

Nie mam 570, w 700 i 500 nylonów nie ruszam ,dolne w 700 dokręcam co kilka lotów, po pewnym czasie już więcej nie trzeba a raczej nie ma jak dokręcać. Nylonów nie ruszam i nie sprawdzam, w 500 nie ma śrub z dołu i belka jest trochę elastycznie przytwierdzona do ramy.
Niestety tak. Stawiać w cieniu. Latać z koronkową parasolką. Kupić krem Granier Paris UV block 1000
Chyba elektrostatyka nie występuje, przynajmniej niegdy się nie spotkałem ani nie przyeczytałem aby ktoś miał problemy.
Smaruję paski smarem silikonowym.

Dzięki za szybką odpowiedź.
Jak rozumiem, nylonki dokręcamy z odpowiednią siłą i dajemy zabezpieczenie. Na początku co 2, 3 loty dokręcamy imbusy, aż taśma samoprzylepna pod nimi odpowiednio się spłaszczy i dalsze dokręcanie nie będzie możliwe.
Czy moglibyście podać nazwy smarów. Smarujecie oba paski, z obu stron, czy może z jednej (której)?

Kenobi. A jaką parasolkę mam kupić. Taką od deszczu czy specjalną koronkową od słońca, ale na stronie Saba nie mogę jej spotkać, chyba, że masz na sklepie.

Ja w 700 dokręcałem nylonki kluczem dedykowanym do tego tak, że już zaraz miał przeskoczyć. Po to ten klucz jest plastikowy.
Edit: we Wrocławiu w Goblinach nikt pasków nie smaruje i nie ma z nimi problemów.

Nylonki dokręcam palcami na ile się da, dodatkowo miącham belkę aby się w tym czasie ułożyłą a na koniec 1/6 obrotu kluczem.

Witam.

Miał może ktoś z Was regiel w tytule w 570?
Chodzi mi dokładnie o to czy on wejdzie pod baterie. Na HK piszą ze ma 53mm/68mm a rozstaw między bokami ramy jest na styk 53mm.

Z góry dziękuję za podpowiedź.


Doszukałem się na helifreak wejdzie

nie było tematu

Mam pytanko do posiadaczy tego modelu.Strzeliła wam kiedyś śruba trzymająca okucia ogonowe do szpindla ? Konkretnie chodzi mi o to czy jest to częsta awaria czy po prostu miałem wczoraj pecha.

Więcej ludzi lata na G500 który ma ten sam ogon. Osobiście nie słyszałem aby komuś strzeliła w G500 lub w G570.

Lasiek pisze:Mam pytanko do posiadaczy tego modelu.Strzeliła wam kiedyś śruba trzymająca okucia ogonowe do szpindla ? Konkretnie chodzi mi o to czy jest to częsta awaria czy po prostu miałem wczoraj pecha.

urwała się czy nie dokręciłeś?

Nie strzeliła.
Co masz na mysli pisząc wystrzeliła ? wykrecila ci sie ?

Peknieta śruba znaczny ze pękła. Łeb doleciał od gwintu mówiąc kolokwialnie i na zmeczeniowe pęknięcie mi to wygląda. Wirnik rozmatowal sie w locie bo kołatki wystrzelily od siły odsrodkowej i nawet jak holda włączyłem to helik wirowal bo byl bez łopat ogonowych

Jazz pisze:Nie strzeliła.
Co masz na mysli pisząc wystrzeliła ? wykrecila ci sie ?

To mam na myśli



a tu szpindel



Kolega z lotniska powiedział by że to wina K bara ale ja będę obcował przy tym, że pękła śruba. Jak ktoś ma jakieś inne jeszcze pomysły to chętnie przeczytam konstruktywne uwagi. Model miał jakieś może z 200 - 250 lotów ( 9 pakietów 6s 20 - 25 razy rozładowałem )

Zdecydowanie wina KBara

w K-Barze są dwa parametry odpowiedzialne za to:

tail shake- powoduje dodatkowe wibracje na ogonie- przydatne jak chcemy coś zepsuć
brake bolt- przy zwiększeniu wartości powoduje możliwość urwania śruby. Można to też sterować osobnym kanałem z aparatury wtedy moment urwania śruby możemy dowolnie wybrać

Szydera - lvl high...

A na poważanie Lasiek - odpowiadając na Twoje pytanie - miałeś pecha.
Owszem, wibracje mogą się do takiego zajścia w jakimś minimalnym stopniu przyczynić, ale przecież z owymi nie lata się fajnie, czyż nie? Swoją drogą, nie fajnie. Trzeba zmieniać śrubki co 199 lotów

albo po prostu pech albo mogła być jeszcze za mocno dokręcona ale to mniej prawdopodobne bo raczej się ją przekręci. Więc pewnie pechowy egzemplarz.

Albo chińska śruba miała dość obcowania z Wloskim designem i postanowiła się katapultować


Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka

Kula pisze:Albo chińska śruba miała dość obcowania z Wloskim designem i postanowiła się katapultować


Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka

śruba jako jedyna mogła nie być chińska

Nadszedł czas żeby przemalować 570 tkę na kolorowo tak żeby na jesień była bardziej widoczna

w tym celu wymieniam belkę na std żółto/zieloną
i w przypływie odrobiny szaleństwa custom made kabinkę - dzisiaj dostałem zdjęcie od Fusuno - co mi wysłali

mam zastrzeżenia co do jakości
ktoś ma jakieś doświadczenia z nimi?

a co jest nie tak z tą kabinka?