Devil 380

Lasiek · Postautor: **Lasiek** » 7 lip 2017, o 21:56

ja bym przy fbl subtrymami nic nie ustawial jak chcesz to podjedz w weekend to poustawiamy

donia · Postautor: **donia** » 7 lip 2017, o 22:12

Koledze chyba chodziło o endpointy. Tak można je lekko ruszyć na pitchu.

Lasiek · Postautor: **Lasiek** » 7 lip 2017, o 22:14

ja picz to dosc mocno ruszam na stole swoje pokazuje katomierz a w locie troche inaczej to wyglada

El Grey · Postautor: **El Grey** » 8 lip 2017, o 09:26

Galo82 pisze:https://www.akumulatoryrc.pl/pl/p/SLS-X-CUBE-1800mAh-6S1P-22%2C2V-30C60C-Goblin-380/520

Czy te pakiety będą ok ?

Nie będą, za małe C, a wymiary ok

Postautor: **Don Mirson** » 8 lip 2017, o 09:31

Latałem na dwóch takich. Goblin latał jak na pozostałych. Wydaje mi się ze Inter na takich tez lata - możesz go dopytac.

Galo82 · Postautor: **Galo82** » 8 lip 2017, o 09:41

https://www.akumulatoryrc.pl/pl/p/SLS-X ... 30C60C/375
te też 30c..

a te 45c
https://www.akumulatoryrc.pl/pl/p/SLS-A ... n-380-/709

w każdym przypadku piszę do goblina 380...

El Grey · Postautor: **El Grey** » 8 lip 2017, o 10:21

Zawsze lepiej większe C ja mam 2 pakiety 45C które na Xnowie zaczynają mi puchnąć, ale to Turnigy, a Gens są gorące.

Postautor: **wojtekr** » 8 lip 2017, o 10:24

U mnie 1800 45C Gensy są ciepłe ale nie puchną i są bardzo ok tylko to są gensy ze starej serii teraz to nie wiem. A silnik to był Tareq więc chyba najmocniejszy jaki się da wsadzić do tego modelu.

Postautor: **Don Mirson** » 8 lip 2017, o 11:15

A widziales kiedyś spuchnietego gensa?

musiałby nieźle puchnąć żeby giąć blachę.

Pan Byku · Postautor: **Pan Byku** » 8 lip 2017, o 15:05

miruuu pisze:A widziales kiedyś spuchnietego gensa? musiałby nieźle puchnąć żeby giąć blachę.

Ja widziałem... mam jedną taką sztukę, minimalnie napuchniętą. Po locie Psychola moim G500...
6S 4400 mah 45C. W stosunku do pozostałych jest grubszy o 1mm

. Ale daje rade, choć dziś go rozładowywałem od pełnego naładowania na równi z innym i szybciej się rozładował. Także tak. Więcej już Psycholowi nie dam polatać. Chyba, że na jego pakietach

.

Postautor: **wojtekr** » 8 lip 2017, o 15:41

Ale te 4400 były ogólnie slabe

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Postautor: **Don Mirson** » 8 lip 2017, o 15:46

Czułem, że buchaj manipuluje informacja.

Postautor: **wojtekr** » 1 wrz 2017, o 22:19

Jak to w życiu bywa niska cena to nie wszystko.

śruba mocująca silnik w debilu jest absolutną atrapą, kołnierz, w którą się wkręca jest za wysoki i to połączenie kompletnie nie trzyma płyty z silnikiem. Dodatkowo szczelina jest za szeroka i ledwie łapie podkładkę. Dopiero spiłowanie kołnierza pomogło i dało się to skręcić.

Obrazek

Na ziemi niby nic nie ociera ale jednak na kabince coś takiego osadza od zdzierającego się paska - czyli coś nie do końca spasowane ok i to już jest większy problem.

Obrazek

Postautor: **wojtekr** » 1 wrz 2017, o 23:11

W sumie, mogła być jeszcze źle założona zębatka od silnika- jutro będę kombinował i sprawdzał

Postautor: **wojtekr** » 2 wrz 2017, o 12:10

PO wymianie silnika już nie ma tematu braku mocy. Natomiast wsadzenei łopatek ogonowych Zeal 80mm to był fatalny pomysł gdyż musiałem zejść z gainami do poziomu 14% (%28) żeby się nie wzbudzał a wtedy ogon stał się maksymalnie gumowaty. Podnosiłem nawet czułości w Brainie ale w sumie nie wiele to dało.

Psychol · Postautor: **Psychol** » 2 wrz 2017, o 12:42

Większe łopatki nie lotrzebują tak dużych kątów jak małe. Może spruboj przesunąć kulkę na serwie ogonowym o jedno miejsce w kierunku do osi obrotu serwa.

W miniaku ktorego kupiłem od Galo miałem problem ze wzbudzającym się ogonem przy zawisie, a który był dość wolny w reakcjach i uciekal. Pitch precompensation nic nie dawał. Przesunięcie od osi o jeden otwor zalatwiło problem.

Odnośnie płyty silnika w Devilu, podkładka pod nakrętkę powinna być poszerzona, nie standardowa. Wtedy dociska na większej powierzchni.

Postautor: **wojtekr** » 2 wrz 2017, o 13:01

dzieki, o tym nie pomyślałem. A co do mocowania silnika to główny problem był z wysokością tego kołnierza ale to ogarnąłem

mwx · Postautor: **mwx** » 27 lis 2017, o 13:29

Dobra. Najarałem się na coś, co dobrze wyglądałoby na parapecie w pokoju i nie obciekało olejem.

Budżet na ozdobę styknie na Devila 380 albo 420. Którego brać?

Z tego co wiem 380 to straszna cegła, dodatkowa powierzchnia łopat wydaje się dobrym rozwiązaniem - ale może nie widzę jakiegoś problemu?

420 bardziej mi się podoba z profilu - jakiś mniej pękaty jest przez ten długi ogonek.

MacGyverek · Postautor: **MacGyverek** » 27 lis 2017, o 15:08

mwx pisze:Dobra. Najarałem się na coś, co dobrze wyglądałoby na parapecie w pokoju i nie obciekało olejem.

Budżet na ozdobę styknie na Devila 380 albo 420. Którego brać?

Z tego co wiem 380 to straszna cegła, dodatkowa powierzchnia łopat wydaje się dobrym rozwiązaniem - ale może nie widzę jakiegoś problemu?

420 bardziej mi się podoba z profilu - jakiś mniej pękaty jest przez ten długi ogonek.

Tez czekam na devila 380 z bg. Wyslana europen direct mail. Utknelo na trasie Chiny-Belgia. Z Belgii ma isc GLSem - jest numer ale status nie odebranie przez kuriera. Ja wziąłem 380 wersji żółtej. obaczymy jak przyjdzie. Wszyscy piszą że cegla tu na forum. A na Helifreak że super model.

mwx · Postautor: **mwx** » 27 lis 2017, o 15:25

Ja zaraz nie wytrzymam i kliknę na Tom-Topie bo 380 supercpombo jest w extra cenie. Namierzyłem już kompletny zestaw do stretcha za 50$ na Ali - to i tak wyjdzie mi atrakcyjniej niż kupno combosa 420. Tylko napis na kabinie mi nie będzie pasował :mad2:

EDYTA:

Jak mawia klasyk: "Je*łem to je*łem. Na **uj drążyć temat"

jestemDevbilem.PNG

Wersja niby full wypas, czyli serwa, FBL, motur, ESC i KIT, tylko cholera wie co za podzespoły znajdę w pudle. Mam nadzieję że chociaż to, co ALZRC opisuje na stronie a nie jakieś odpady.

Oferta ważna do końca dnia - z punktami i premią za nowe konto wychodzi 322baksy.

Devil 380

Kto jest online