WLtoys - V977

Wiktor · Postautor: **Wiktor** » 19 maja 2015, o 08:48

"My nie rozmawiamy tutaj o dowodach istnienia ufo tylko o najzwyklejszych modach ulepszających helik."
ooo. własnie. Dla mnie ulepszeniem jest zrobienie szybkiej cykliki-na tyle ile fbl pozwoli i trzymającego ogona. Pitch nie mają już tu takiego znaczenia bo niby gdzie tym polecisz? a w przypadku gdy radio jest pozbawione regulacji efeky jakie możena miec to albo efektowne loty w małej przestrzeni albo bezmyślne rzucanie mikrusem często mylone z HARD 3D /choc może i do pętli się nada/
edit:
nieważne. niech sobie każdy ma swój cel w tym co robi
a wracając do płytki od v977 Czy ona ma wyprowadzenie sygnału dla regulatoras bl ogona czy trzeba to realizować prze konwerter sygnału czy coś w tym stylu?

przemek · Postautor: **przemek** » 19 maja 2015, o 12:54

Na stronce tego gościa co robił pompki znalazłem kiedyś to:

Obrazek

Czyli wyprowadzenia jako takiego nie ma i trzeba kombinować.

Wiktor · Postautor: **Wiktor** » 19 maja 2015, o 15:50

i chyba tu wystarczy "podpiąc" esc od ogona

przemek · Postautor: **przemek** » 19 maja 2015, o 15:58

Z tego co pamietam, to tylko w tym jednym miejscu byl kabelek przylutowany i niz poza tym. Czyli do ogarniecia. Tyle tylko ze ta nozka jest malutka i trzeba jakiegos dobrego lutmistrza

subframe · Postautor: **subframe** » 20 maja 2015, o 10:14

Wydaje mi się, że zasilanie ogona BL trzeba podpiać do stałego 5V? Może do B+ i B-?
W standartowym wyprowadzeniu na szczotkę mamy zmienne zasialnie więc z niego nie możemy skorzystać.

Artu · Postautor: **Artu** » 20 maja 2015, o 10:19

subframe pisze:W standardowym wyprowadzeniu na szczotkę mamy zmienne zasilanie więc z niego nie możemy skorzystać.

Cyba raczej zmieniające się "napięciowo" zasilanie :grin2:

krclvlthn · Postautor: **krclvlthn** » 24 maja 2015, o 16:09

Mam takie nietypowe pytanie: jak poznać czy ESC umiera?
Helik niby lata i jest ok, ale czasem potrafi nagle zwolnić, obroty spadają i potem nie da rady odpalić wirnika(bez resetu baterią). Serwa i silnik ogonowy działa.
Mówię o stockowym ESC, z innym ESC nie mam takich problemów. Baterie pokazują 3.7-3.8V po awarii.

subframe · Postautor: **subframe** » 24 maja 2015, o 17:41

Mi nagle odcinało w locie zasilanie, potem miałem problemy z odpaleniem. Wówczas okazało się ze był przerwany kabelek zasilający od ESC. Przy licznych kretach często wypada pakiet który spowodował przerwanie tegoż kabelka..

krclvlthn · Postautor: **krclvlthn** » 24 maja 2015, o 17:46

W sumie chciałem przelutować na nowo wszystkie kable bo to co mówisz jest prawdą.

Tyle że gdzie dostać te złącze, chyba nazywa się JST?

Postautor: **Don Mirson** » 24 maja 2015, o 21:24

A co ze złączem tez coś nie tak?
Na banggoodzie mają. A jak nie mają to możesz kupić kabel usb-ladujacy za dolara czy dwa i wyciąć wtyczkę jak lepszego pomysłu nie znajdziesz...

krclvlthn · Postautor: **krclvlthn** » 24 maja 2015, o 21:51

Chcę wymienić stare kabelki i zalutować nieco lepsze kable. Mam kabelki miedziane z niskim oporem do dość sporych napięć(30A) Dodatkowo oplot jest trwalszy.
Mniejsze straty = więcej mocy. Zauważyłem że stockowe kabelki dość mocno się grzeją.

Niestety obecne złącza są tak zrobione że rozbierając je na 100% zostaną uszkodzone.

Z tym kablem do ładowania to nie głupi pomysł.

zbig · Postautor: **zbig** » 24 maja 2015, o 22:46

miruuu pisze:A co ze złączem tez coś nie tak?
Na banggoodzie mają. A jak nie mają to możesz kupić kabel usb-ladujacy za dolara czy dwa i wyciąć wtyczkę jak lepszego pomysłu nie znajdziesz...

O matko boska ,to Wy dopiero tera macie problemy z tym zlaczem ,ja co jakis czas wymieniam ,U naszych przyjaciol z BG mozna kupic cos takiego SKU 157028 jest tam 5 zlaczek kazda po 3 wtyczki femel jst starczy na wieki i kabelek jest solidniejszy.

tberent · Postautor: **tberent** » 26 maja 2015, o 22:30

krclvlthn pisze:Chcę wymienić stare kabelki i zalutować nieco lepsze kable. Mam kabelki miedziane z niskim oporem do dość sporych napięć(30A)

Niski opór [Ohm]
Niskie napięcie[V]
Wysokie prądy [A]

ocean_wro · Postautor: **ocean_wro** » 28 maja 2015, o 17:16

Pany, mały problem. Coś czytałem, że zębatka 9T ma ten sam wymiar wewnętrzny co 8T. Przyszła mi dziś paka, założyłem sutka, ale zębatka 9T ma luz na osi :-(

Pytanie, czy to tylko u mnie ? A może ją jakoś przykleić ? Czym ?

Help.

Edyta:
Dobra sam sobie pomogłem. Dobrze że zapytałem na forum, dzięki temu mogłem się zastanowić i znaleźć rozwiązanie :-)

Generalnie leciutko punktaczkiem ponabijałem ślady wokół otworu z obydwu stron co go już zwęziło, do tego klej do gwintów (ana, bana, coś tam, coś tam) i leciutko wbiłem i działa.
5 pakietów za mną z sutem i 9T. Jest lepiej :-)

Postautor: **Don Mirson** » 28 maja 2015, o 19:53

Tak 9T ma luzniejsza dziurę. Z tymi co rozmawiałem to wszyscy kleja...

Ja teraz je zastanawiam czy 9T potrzebna w wersjach gdzie można zmienić zakres kątów natarcia... ale na pewno jie przeszkadza... Natomiast sutek to sutek.

ocean_wro · Postautor: **ocean_wro** » 28 maja 2015, o 20:17

Z tego co ja widzę po założeniu i suta i zębatki to jest lepiej. Oczywiście rewelacji nie będzie, ale większa prędkość obrotowa wirnika ma mimo wszystko więcej energii i nieco lepiej znosi większe kąty. Wcześniej jak dałem za duże to i zdychał no i go obracało. Teraz jak dam za duże...to go tez obróci. Eksperymentalnie dobrałem kąty by nie obracało, a zdychaniem się nie przejmuje. Idzie nim nawet teraz zrobić no powiedzmy a'la pompki. Jestem też zadowolony z niebieskich pakietów - jest więcej mocy, 5 minut latałem z wygłupami (non stop pętle, back flipy no i pompki). Na końcu już słaby był, ale spokojnie latał, aż do wylądowania.

Apropos wylądowania to raz zrobiłem to na własnych plecach, skubany przeciągnął mnie wirnikiem po krzyżu i gdzieś w trawie zarył. Jemu nic, a ja mam ślady :-)

Postautor: **Don Mirson** » 30 maja 2015, o 07:31

Taka ciekawostka. Przyszedł mi drugi helik BNF. Widzę, znowu coś poprawiali.

Wczoraj w locie zauważyłem coś, ale juz zapomniałem

Dzisiaj natomiast zauważyłem ze w ramie dodali dodatkowe bóle mocowania kabinki (zamiast 2 są 4). Pomysł dobry bo wcześniej min lekko tyrkotala i musiałem jej podlejac gąbkę w okolicy koszyka na baterie.

Silnik czarny, nie srebrny... choć pewnie to przypadek...
No, ciekawe kiedy wsadzą sutka stockowo...

Ale fajne jest to ze dopracowana ten model... (dla przypomnienia... jeszcze wcześniejsze nie miały ustawiania zmiany kątów nawet...).

Obrazek

krclvlthn · Postautor: **krclvlthn** » 30 maja 2015, o 08:11

Starają się, to widać. Szkoda tylko że modele BNF to loteria, można dostać upgrade lub nie.

Jest też bardzo podobna linia modeli z XK, wręcz bym powiedział ta sama, z tą różnicą że modele są kompatybilne z FHSS
Mam wrażenie że chcą być kolejnym dużym, profesjonalnym graczem na rynku. Z tą ceną i wytrzymałością jestem za.

Postautor: **Don Mirson** » 30 maja 2015, o 08:17

No mi z czasem coraz bardziej szkoda ze v977 nie ma możliwości żadnego połączenia z innym nadajnikiem. Mam w Taranisie wolny slot na moduł, wiec bym chętnie dokupil, choćby tylko dla tego helika.
Stockowy nadajnik jest wygodny jak na rower biorę bo nie ma stracha

ale na polu wolałbym latać na swoim...

krclvlthn · Postautor: **krclvlthn** » 30 maja 2015, o 08:54

Racja. Dla mnie helik byłby idealny gdyby można by:
a) dołożyć tylko swoje radio i zgrać z BNF
b) pilot byłby bardziej programowalny

Nikt jeszcze tego nie pisał, ale i nadajnik jest kretoodporny

Btw. gdzieś widziałem ten czarny silnik, i raczej nie jest to 11000kV.
12000kV albo 14000kV.
Możesz policzyć uzwojenie? Pi razy oko?

WLtoys - V977

Kto jest online