WLtoys - V913

Pan Byku · Postautor: **Pan Byku** » 19 gru 2015, o 12:36

Z częściami do WL Toys i ich doborem niewiele pomogę, ale mogę zasugerować np. Banggood.com, jeśli jeszcze nie natknąłeś się na to chińskie allegro

Z WL Toys mam tylko V977 i jeśli zaopatrywać się w części do niego, to właśnie tam. Ew. konkurencja GearBest.com, ale Ci u mnie pogrzebali ostatnio sprawę. Drugi portal - Aliexpress.com. Generalnie - Chiny, zwłaszcza jak Ci się nie spieszy.
Na BG (banggood) dostaniesz też tarota zyx-s2 (system fbl). Tyle tylko, że nie mam pojęcia jak ten człowiek tego zyxa tam upchał. Nie mam pojęcia jakiej wielkości jest V913 i ile w nim jest przestrzeni.
Poza tym serwa o których on pisze, zostały przez niego specjalnie zmodyfikowane. Wymieniał w nich rezystorki Z resztą, wejdź sobie na jego profil na YT a może coś więcej się dowiesz.
Jednak! Jeśli miałbym coś zasugerować - zamiast wywalać kasę na najlepsze tuningi do zabawki, by poprawiać jej właściwości lotne i cholera wie jakie jeszcze, zainwestuj w 6ch, które da Ci to wszytko do czego próbujesz się zbliżyć, bez konieczności wymiany całego śmigłowca.

Tak wiem, pisałem, żebyś nie dał się podpuścić zbyt szybko do 6ch, ale z tego co piszesz i pokazujesz, to na tę chwilę, chyba jedyna słuszna droga

. 4ch zostaw córce

@edit
Tu jest jego filmik ze zmodyfikowanymi przez niego serwami:

Postautor: **Don Mirson** » 19 gru 2015, o 12:49

Moim zdaniem zaczniesz się uczyć od nowa a te 4 Kanały pozostaną zabawnym wspomnieniem.
Poczytaj wątek o v977.a najlepiej podejdź na pole do chłopaków i oni cie juz naprostują odpowiednio, choćby kijem od szczotki

pkali · Postautor: **pkali** » 19 gru 2015, o 13:25

miruuu pisze:Moim zdaniem zaczniesz się uczyć od nowa a te 4 Kanały pozostaną zabawnym wspomnieniem.
Poczytaj wątek o v977.a najlepiej podejdź na pole do chłopaków i oni cie juz naprostują odpowiednio, choćby kijem od szczotki

Nie tylko zabawnym ale i kosztownym

Jeśli chodzi o wybijanie z głowy przez wizytę na polu...
Kiedy pierwszy raz widziałem "prawdziwy" lot trafiłem na Pawła Trznadla i 700. Nie miałem pojęcia kto latał i że ja tak nigdy nie będę. Miesiąc później miałem pierwszą 450

.

bahus · Postautor: **bahus** » 19 gru 2015, o 16:32

No to polatałem ... żeby było śmieszniej moja córa z 911 na boisku świetnie sobie radziła mimo wiatru ...
Ja przegiąłem z lotem na ogon (nie wyczułem odległości) i przyrżnąłem, co prawda z małej wysokości ale flybar w strzępach... najgorsze jest to że nie ma go dostępnego od ręki w okolicy... i mam 3 motywy...
1) Szukać dalej 2)Doładować paypala i zamówić na banggood 3) przerobić rozwalonego plastikowego u mnie na firmie na aluminiowego. Czyli pokombinować... w końcu nie jest to aż tak skomplikowana część.
Na 100% będę zamawiał i kombinował ze starym flybarem, bo nie takie sztuki już robiłem. Swoją drogą, nie spodziewałbym się że można FB przetrącić, rozmawialiśmy co prawda dzisiaj o lataniu FBL ale nie miałem pojęcia że moja 913 zechce tak szybko zdjąć ograniczenia

.

Zamówienie już poszło... nie miałem pojęcia że różnica w cenie FB pomiędzy naszymi sklepami a sprzedawcami może być aż tak sroga. Nie dość że za sztukę 20zł a na banggood 9zł to jeszcze powszechnie są niedostępne we wszystkich modelarskich w Polsce oraz na allegro. Zamówiłem z zapasem 2xFB ,2 komplety cięgien,2 komplety łączników do cięgien z tulejkami co przy wirniku są i rurkę ogona bo też ma wgniecenie ... Chyba na stałe zaprzyjaźnię się z banggood.

Co do samej 977 to straszne maleństwo jest ... ja właśnie chciałem coś dużego, gdzie poczuję masę a dopiero rzeźba

Sprzed chwili ... żona na fali pocieszenia stwierdziła że zakupi mi na 40 (za 2 lata) urodziny to monstrum T-REX 700E 3G Combo AKX018E02T

mam 2 lata do namysłu więc po drodze polećcie coś

Na razie polatam na mojej 913.... Coś czuję że zapoznam Was z nią na jakimś zlocie ;D pozdrawiam.

lenu · Postautor: **lenu** » 19 gru 2015, o 18:43

Co do samej 977 to straszne maleństwo jest ... ja właśnie chciałem coś dużego, gdzie poczuję masę a dopiero rzeźba

Tu masz masę i rzeźbę jednocześnie

http://www.heli-team.pl/forum/viewtopic.php?f=74&t=5107&start=0

To co zamówiłeś do swojej v913 powinno być jedynymi rodzajami rzeczy właśnie do tego modelu. Po prostu modele FP nie zależnie od tuningów nie będą latały tak jak CP. Wystarczy trochę wiatru i FP będzie ciężki w pilotowaniu, a może się zdarzyć i tak że przy podmuchu ci go zwieje nie wiadomo gdzie nawet jak drążek gazu dasz w dół, on może polecieć w siną dal.
Nikomu też nie chodzi o to żeby cię zniechęcić do FP bo to dobry początek, tylko FP to dopiero przystawka w tym daniu jakim jest modelarstwo, zjadasz ją taką jaką dostajesz bez specjalnego przyprawiania czymkolwiek(bo nie ważne ile pieprzu i soli nasypiesz i tak się nie najjesz), ot tak na kęsa, a potem o niej zapominasz jak już tylko przyniosą ci soczysztego steka w postaci klasy 450 6ch

potem masz deser przy modelu z łopatami 500-600mm, a klasa 700 to już taka wisienka na czubku tego deseru

bahus · Postautor: **bahus** » 19 gru 2015, o 18:55

Fajnie, tylko nie wiedziałem że za 500 zł można wyrwać już coś tak boskiego jak 450-ka... Po mojej głowie chodziły ceny w okolicach 2k-3k... a na takie coś mnie nie stać. Najgorsze jest to że nie mam w okolicy nikogo kto byłby w stanie choć pokazać mi jak lata 6CH... Nie mówię nawet o nauce...

lenu · Postautor: **lenu** » 19 gru 2015, o 19:12

No poza modelem potrzeba ci jeszcze aparaturę i ładowarkę, na początek starczy tgy-9x i jakiś imax b6 czy accucell w 1,5tyś albo i mniej powinno się zamknąć wszystko z rynku wtórnego. Właśnie to jest powód dla którego szkoda kasy na tuningi dla zabawek, bo wcale nie wydasz dużo mniej w podsumowaniu. Jeśli chodzi o zobaczenie jak to lata to jeśli w pobliżu nie masz żadnego amatorskiego lotniska to jest jeszcze aeroklub śląski, chyba mają sekcję modelarską więc mogą mieć i heliki, albo na wycieczkę z córką do Krakowa, tam musi ktoś latać

Co do nauki tutaj niestety w większości każdy z nas jest zdany na siebie i symulator.

Edit:
Właśnie mi się w oczy rzuciło że Mati ma Czeladź wpisane w lokalizację to chyba blisko Będzina ?

bahus · Postautor: **bahus** » 19 gru 2015, o 21:18

Jutro u niego na chacie jestem

ze skrzynką browca

lenu · Postautor: **lenu** » 19 gru 2015, o 21:40

To teraz znaleźć odrobine łąki i dodać nowy wątek śląski do działu spotkań

no i oczywiście werbować kolejne osoby z okolicy

Mati · Postautor: **Mati** » 19 gru 2015, o 23:52

bahus pisze:Fajnie, tylko nie wiedziałem że za 500 zł można wyrwać już coś tak boskiego jak 450-ka... Po mojej głowie chodziły ceny w okolicach 2k-3k... a na takie coś mnie nie stać. Najgorsze jest to że nie mam w okolicy nikogo kto byłby w stanie choć pokazać mi jak lata 6CH... Nie mówię nawet o nauce...

No qrna przecież mówiłem - jak chcesz potestować mikrusa 6CH to dam Ci się przelecieć - tylko nie wiem gdzie mówiłem. Ale na pewno tak było.

Jak zobaczysz różnicę to... zobaczysz. 8-)

lin3e · Postautor: **lin3e** » 20 gru 2015, o 00:43

bahus pisze:Fajnie, tylko nie wiedziałem że za 500 zł można wyrwać już coś tak boskiego jak 450-ka... Po mojej głowie chodziły ceny w okolicach 2k-3k... a na takie coś mnie nie stać. Najgorsze jest to że nie mam w okolicy nikogo kto byłby w stanie choć pokazać mi jak lata 6CH... Nie mówię nawet o nauce...

W Sosnowcu jest kilku kolegów. Aczkolwiek bardzo rzadko są na tym forum

bahus · Postautor: **bahus** » 20 gru 2015, o 09:38

To chyba się umówimy ... tylko jakoś po nowym roku, bo prawdziwy cyrk przed świętami mam. Ja tego rozwalonego flybara przerobię na metal. Tylko muszę dorwać te kuliste gniazda do łączników takie jak poniżej na głowicy są, żebym mógł ewentualnie korpus flybara przegwintować i je wkręcić. Swoją drogą taką głowicę też z chęcią bym kupił.
Obrazek

Mati · Postautor: **Mati** » 20 gru 2015, o 10:17

bahus pisze: Tylko muszę dorwać te kuliste gniazda do łączników

Potrzebujesz kulek do snapów.

Jakbyś miał ciśnienie to mam jakieś zdaje się.

tom74 · Postautor: **tom74** » 20 gru 2015, o 10:58

Proponuję wykorzystać kulki i snapy od dowolnej 450-tki. Wtedy macie tani i łatwy dostęp do tych części. Mam tak zrobione w F45: viewtopic.php?f=71&t=2196&start=220

PS model V913 jest helikiem o długości około 70 cm - jakim sposobem trafił do działu mikro? Jest to klon modelu MJX F645, a ten z kolei pochodzi od wydanego kilka miesięcy wcześniej DH 9117 i one też do mikrusów nie należą

bahus · Postautor: **bahus** » 20 gru 2015, o 12:22

Zaraz, zaraz ... ja tam widziałem aluminiowego flybara. Czy on pasuje do mojej 913ki ?? Znalazłem świetnego no i metalowego flybara http://www.xtreme-production.com/xtreme/index.php?main_page=product_info&products_id=8440 i ciekaw jestem czy podejdzie do V913. Czy snapy mają taką samą wielkość w 913 i F45?
Co do snapów, czy one mają uniwersalną wielkość czy te od 450 są takie same ? Gdzieś przeczytałem że 913 to klasa 400. Ogólnie chodzi mi o to żeby ten model był bardziej odporny na upadki, wczorajszy lot trwał minutę

więc muszę się zabezpieczyć, a tak bardzo chciałem latać... nic to trzeba poczekać.

Co do 913ki w tym dziale to też mnie dziwi że w mikrusach, ale nie ja tu ustawiam półki ;D

Sorki musiałem trochę zredagować posta bo młyn straszny dzisiaj wokół...

tom74 · Postautor: **tom74** » 20 gru 2015, o 14:35

Jak widzisz poniżej, korzystam z głowicy V913, musiałem tylko obniżyć otwór pod montaż flybara:
Obrazek

A na nią pasuje bez problemów większych flybar aluminiowy oraz alu-carnbon mocowanie łopat z F45:
Obrazek

Który możesz kupić w extereme:
http://www.xtreme-production.com/xtreme ... dfee0a4f0f
http://www.xtreme-production.com/xtreme ... ts_id=8415
lub na ebay'u: http://www.ebay.pl/itm/MJX-F645-F45-F64 ... J4xWQOiT8w

PS wału, nigdy opcja carbonowa mnie nie interesowała i nie orientuję się,czy są dostępne. Rama to co innego - wyraźna poprawa sztywności konstrukcji, odporności na krety przy akceptowalnej wadze.
PS snapów - już nie pamiętam jak to było, bo fabryczne odkręciłem i dałem od dowolnej 450-tki wraz z popychaczami.

bahus · Postautor: **bahus** » 20 gru 2015, o 15:20

Namierzyłem takiego flybara w Polsce : http://www.sklep.modelarnia.pl/index.php?p6311,flybar-regulowany-wraz-z-mocowaniem-aluminiowym-do-f645-xmjx4504-xtreme
Jak myślisz podejdzie ?? Do tego myślę jeszcze o http://www.sklep.modelarnia.pl/index.php?p6310,uchwyt-lopat-aluminiowo-weglowy-do-f645-xmjx4503-xtreme
Widzę że dużo byków robiłem choćby z opisem zdjęć...
Więc tak myślę o aluminiowej tarczy sterującej z HFactor jak wyżej bo kolesie stwierdzili że oryginalna jest źle skonstruowana i śmigiełko nie leci całkiem na wprost...
Bardzo też chciałbym zakupić głowicę z aluminium, no i widzę też u Ciebie łącznik stabilizatora z alu. Nie spotkałem się nigdzie z takimi, a też chętnie bym namierzył.

Z ostatniej chwili .. jednak zrezygnuję z tego flybara aluminiowego oraz mocowania łopat, pozostanę przy oryginalnym który zamówiłem wcześniej. Dzięki uprzejmości jednego z użytkowników pójdę jednak od razu w FBL'a ZYX S2 a do tego czasu przemęczę na fabrycznym.
Moje pytanie brzmi co zrobić aby zmodyfikować 913 do FBL czy ten ZYX sprawdzi się w tym modelu? Jakie części kupić ? Domyślam się że sztywne mocowanie łopat tylko co i gdzie ? Zdaję się na Was... Doradźcie proszę.

zbig · Postautor: **zbig** » 20 gru 2015, o 16:45

bahus pisze:Namierzyłem takiego flybara w Polsce : http://www.sklep.modelarnia.pl/index.php?p6311,flybar-regulowany-wraz-z-mocowaniem-aluminiowym-do-f645-xmjx4504-xtreme
Jak myślisz podejdzie ?? Do tego myślę jeszcze o http://www.sklep.modelarnia.pl/index.php?p6310,uchwyt-lopat-aluminiowo-weglowy-do-f645-xmjx4503-xtreme
Widzę że dużo byków robiłem choćby z opisem zdjęć...
Więc tak myślę o aluminiowej tarczy sterującej z HFactor jak wyżej bo kolesie stwierdzili że oryginalna jest źle skonstruowana i śmigiełko nie leci całkiem na wprost...
Bardzo też chciałbym zakupić głowicę z aluminium, no i widzę też u Ciebie łącznik stabilizatora z alu. Nie spotkałem się nigdzie z takimi, a też chętnie bym namierzył.

Z ostatniej chwili .. jednak zrezygnuję z tego flybara aluminiowego oraz mocowania łopat, pozostanę przy oryginalnym który zamówiłem wcześniej. Dzięki uprzejmości jednego z użytkowników pójdę jednak od razu w FBL'a ZYX S2 a do tego czasu przemęczę na fabrycznym.
Moje pytanie brzmi co zrobić aby zmodyfikować 913 do FBL czy ten ZYX sprawdzi się w tym modelu? Jakie części kupić ? Domyślam się że sztywne mocowanie łopat tylko co i gdzie ? Zdaję się na Was... Doradźcie proszę.

Witam ,poczytalem troszke i moja rada -uciekaj od tego i to szybko te V912,V913 to nie lata a wiem bo przerobilem je wszystkie,po kilku kretach i wymianie ilus tam czesci nie bedziesz w stanie je ustawic prawidlowo ,prawdopodobnie jakies zmiany w geometri lub cos podobnego .
Jedynie w pelni odtwarzalny lub odbudowywalny z tego typu helikow to MasterCp Walkery ,reszta to strata czasu i niewiele sie na tym nauczysz latac.
A rada tak jak koledzy ,cos malego V930,V977 i jezeli cie bawi budowanie i modyfikowanie kup sobie jakis tani kit z HK .

bahus · Postautor: **bahus** » 20 gru 2015, o 16:57

No ja wiem że najlepiej od razu na TREX'a 450 wskoczyć. Ale popełniłem już zakup i chciałem się tą 4 kanałówką nauczyć latać i zdobyć trochę wiedzy. Wolę wyrżnąć 913 niż takim TREXEM.
Na chwilę obecną nastawiam się na FBL'a tylko nie wiem gdzie kupić sztywne mocowanie łopat i jakie części żeby polecieć FBL na tej 913. Przecież na jednym z filmów pokazałem wyekspowanego 913 i latał całkiem nieźle. Jak dla mnie na początek wystarczy.W kwestii przypomnienia, chciałbym osiągnąć coś zbliżonego do tego:

Na tym filmie poniżej koleś twierdzi że zwyczajnie wyciął element głowicy który mocował flybara i widać że raczej reszta jest oryginalna... Mam nadzieję że 913 i 912 zbytnio pod tym kątem się nie różnią.

Pozostaje ZYX i można latać... czy nie?

Artja · Postautor: **Artja** » 20 gru 2015, o 17:12

Skoro kupiłeś, to lataj i ubij tego gada takiego jakim jest, a potem wsiadaj na normalny sprzęt. Pomijając już dostęp do części i bazy wiedzy, szybciej znajdziesz wspólny język z resztą świata. A z tym wynalazkiem będziesz się bujał w pojedynkę do usranej śmierci, albo trafisz w końcu na jakieś forum, gdzie mieszkają tylko duchy i miłośnicy przerabiania mikrusów na jumbo jety :grin2:

WLtoys - V913

Kto jest online