windcatcher pisze:Ja tam widzę, że tu hcp100s nie lubicie i na serwa narzekacie ale ja z nimi mam zero problemów a jak po krecie wyskoczą to się je wsuwa. Tarcza wyskoczy to się ją ściska w sekundę. Główne się ukręci to mam moda idealnego.. Naprawy i wymiana za grosze, poziomowanie tarczy bajka.
Hejtujcie mnie ale hcp100s jest najfajniejszy i najbardziej kretoodporny całej trójki.
Mam podobne odczucie ,trzeba zrobic kilka modyfikacji ,domowym sposobem i zero problemow
-trytka na podwozie
-podkrecic serwa zeby skasowac nieco luzy
-podgiac lekko popychacze serw-przy ostrym krecie lamie sie popychacze a servo i kulki o.k.
-zalozyc gumke od tylu na mocowania kabinki-nie spada i chroni przy krecie
-kropla kleju na lozysko w tarczy -zeby nie wyskakiwalo
-zmienic mocowanie(jezeli nie ma) tylnego silnika -na te z wkretem
u mnie po kilku miesiacach- stracilem kilka popychaczy no ite zebatki, trza miec w zapasie
a najwazniejsze -kupic helik tanio, byly w HK przebrandowane asso 100 po 47$
A batalia mogła trwać jeszcze na 7 stronach 
Czuję się współodpowiedzialny za ten sukces, należę do drużyny zwycięzców 
