Heli-Team.pl

Dziś przyszedł, ale nie miałem czasu się nim zająć.
Będzie się działo

Z ciekawości - gdzie kupiony i za wiela $$$?

Pozdrawiam,
Piotr.

W DE za 199 EUR + przesyłka

Ciekawa sprawa...
Czekam więc na relację z budowy i porównania do oryginalnego Protosa rodem z MSH (o ile miałeś z nim do czynienia). Temat na początek to... tarcza sterująca .

Pozdrawiam,
Piotr.

Miałem pierwszego Protosa, ale już nie pamiętam dokładnie szczegółów.
Mam wrażenie że w nowym koła główne i autorotacyjne są delikatniejsze/lżejsze niż w pierwszym. Dalej z budową nie doszedłem. Zajęty dziś byłem
Czytałem, że tarcza jest bez luzów. Podobnie jak w XLPower 550, którego mam i faktycznie nie ma w niej żadnych luzów.

To już wiem co wymienię w swoich protosach

PiotrS pisze:W DE za 199 EUR + przesyłka

Wygląda na to, że model będzie dostępny w Polsce w cenie 859 zł. Dostępne też będą części.

Kto się podejmie dystrybucji? Krzysiek?

Tapatalk

Pytałem Krzyśka, ale powiedział, że w tym roku nie planuje.
Za dzień, dwa dam znać. Może nawet dziś.

No to coraz lepsze wieści ciekawe kiedy wpadną pierwsze części do miniaka i p500.

Jeśli dobrze kojarze to Piotr chyba dzisiaj robi zamówienie?

do miniaka i p500 jeszcze nie

Piotrze, jeżeli możesz i będzie taka opcja, podaj nam proszę oznaczenia łożyska w nowej tarczy.

Z innej beczki. Jak mogą być części zamienne do innych prosiaków dostępne w EU, gdy na stronie XL Powera większość jest sold out? Cuda jakieś?

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

Masz na myśli tarczę do Protosa 500?
XLPower nie ma chyba jeszcze części do miniaka i 500.

Do P380 nie oferują samego łożyska. Tarcza ma numer MSH41020.

Jaka jest teraz średnica belki? 14mm tak jak w miniaku? Reszta ogona jest od miniaka czy wprowadzili jakieś zmiany?

Tapatalk

wieczorem napiszę i prześlę zdjęcia, ale wstępnie... belka ma małą średnicę.

Miałem na myśli oznaczenie łożyska, nie tarczy. Zastanawia mnie, kto dla nich klepie te łożyska.

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

PiotrS pisze:Tarcza ma numer MSH41020.

Czyli to samo, co w MSH, ale mam nadzieję, że nie jest to ta sama tarcza .
BTW - lęgnie mi się w głowie szatański plan... chce ktoś kita Devila 450? Będzie w dobrej cenie i będzie z nim trochę części. Bo mnie coś bierze ochota na hodowlę Prosiaków

Pozdrawiam,
Piotr.

Dziś troszeczkę, bo ciągle zajęty jestem.

Płyta główna została zminimalizowana do minimum:


Skrzynka chyba dokładnie taka sama jak w miniaku (belka ma 14 mm):


Rama:


Rama częściowo złożona:




Ramę składa się bez problemu. W gwintach wewnętrznych nie ma pozostałości wiórów.
Podwozie ma logo Gorilla i wygląda, że jakość jest taka sama jak tego produkowanego przez MSH.

Na razie zatrzymałem się na włożeniu wałeczka do rolek prowadzących pasek. Podobnie jak w miniaku trzeba bardzo uważać, żeby nie uszkodzić łożysk, bo wałek wchodzi ciężko.

Dobrze, że płyta silnika przechodzi w podporę wału. Bałem się, że na wzór miniaka rozdzielą te elementy. Szkoda, że nie ma możliwości montażu lżejszego silnika z wyższym kV i wałem 3,5mm. Skorpion czy xnova, które stosujemy w x3 spokojnie dałyby tutaj radę, a udałoby się trochę zejść z wagi.