Heli-Team.pl

Pytanie jest dośc trywialne - chciałbym przewidzieć albo w sumie się dowiedzieć
jakie zasady obowiązują przy doborze serw

Głównie chodzi mi o kwestię jak silne serwa musimy uzyć na tarczy w odniesieniu do ciężaru modelu
pomijam oczywiście to co do tej pory mam w modelach - bo w sumie się nigdy nad tym nie musiałem zastanawiac mam to co inni i działa...

Konkretnie do G770 który ma podana w instrukcji wagę 4040 g na standardowej elektronice - pytanie co to znaczy
dwa pakiety 7S ważą jakieś 1700-1800g

... prosze o sugestie .... w zasadzie nawet jakieś wskazania dla konkretnych serw

Może da się zastosować interpolację liniową, albo nawet znaleźć krzywoliniową zależność?
Serwa do klas 450-700 są z grubsza rozpoznane, gdyby nanieść na wykres masę przeciętnych modeli tych klas i dajmy na to moment trzymania ich serw, to może wyłoniłby się jakiś obraz...
Mam serwa KST wg specyfikacji dedykowane do klasy 500-700, i gówno warta jest taka specyfikacja, bo albo przepłacam w 500 albo jestem na pograniczu w 700.

no właśnie tego chciałbym uniknąć
kuszą mnie kast / tgy w rozmiarze std. maja 16-20kg - własnie takie mam w 600 ale ten g770 waży prawie dwa razy tyle

Dobierając setup do Kasamy skorzystałem ze ścieżki którą inni już przeszli i aktualnie mozolnie ciułam na Futaby:
http://www.helifleet.com/kasama-srimok-90n/i384

Może dla G770 też znajdziesz coś dla siebie?:
http://www.helifleet.com/sab-goblin-770/i9215

Nie sądzę aby serwa w 770 znaczą o miały odbiegać od 700.
800 latają nawet na 12kg x cm
Tak jak i w 700 warto aby były szybkie, myślę że 0.07s i w dół jest super, 0.1 jest ok
Ale lepiej aby serwo bylo mocniejsze bo jak damy nawet 0.07 a będzie miało 12kg to pod obciążeniem straci na szybkości.
Dlatego jeśli model ma rasowo 3D latać to 0.07 i 20kg będzie super hiper.
Takie dywagacje popieram osobistym doświadczeniem gdy wielką różnicę poczułem w precyzji sterowania g700 jak zmienilem MKS HBL 950 na RJXy.

Pan założy MKSy z serii 9 albo X8 i będzie Pan zadowolony

pzdrv,

Z X8 na pewno tak, ale seria HBL9 moim zdaniem jest przeciętna.

Czyli rozumiem że serwa koło 20kg /cm i poniżej 0.07S
A co myślicie o serwach od Bercika tych DS 7001HV - w polsce są mało popularne chyba ... i jednak są szczotkowe

Artja pisze:Dobierając setup do Kasamy skorzystałem ze ścieżki którą inni już przeszli i aktualnie mozolnie ciułam na Futaby:
http://www.helifleet.com/kasama-srimok-90n/i384

Może dla G770 też znajdziesz coś dla siebie?:
http://www.helifleet.com/sab-goblin-770/i9215

Podziękował - cenne

Szczotkowe, odpowiedniki moich RJX.
Wydaje mi się że jak juz taki fajny model to w serwa bezszczotkowe warto zainwestować.
Jak BK to raczej juz takie
rcmaniak.pl/pl/p/BK-BLS-8002HV-BK-Brushless-Cyclic-Servo/2681

Nie zauważyłem.....
kurde się zaczyna niezła cena robić za te serwa
sie zastanawiam czy na tarcze nie zaryzykuję z KST /TGY - mam je w 570

Klasa 700 w góre z założenia tania nie będzie. Jak kleisz model za pixdrzwi 10 kilo złotówek to nie bardzo rozumiem oszczędzanie kilka stów na serwach. Przy tej wielkości modelu oszczędności mszczą się szybko.

Bezsensowny ogólnik to że jest drogi to nie znaczy ze w imię hobby należy trwonić kasę
róznica między TGY a X8 jest pewnie trzy/cztero krotna - więc to nie kilka stów
jak by było kilka stów to bym się nie zastanawiał

Cześć,

nie no spoko, każdy ma jakieś założenia i preferencje. Ja po prostu do 700 nie brałem w ogóle pod uwagę TGY, stąd te kilka stów.
Nie chodzi nawet o parametry na papierze, ale o kontrolę jakości. Problemy ze źle działającymi bądź samouszkadzającymie się serwami występują duuuużo rzadziej w przypadku serw markowych niż produktu około HK, a nie chciałbym stracić np. ogona czy jednego serwa cykliki podczas lotu.

pzdrv,

W locie jak w locie... Na cyklice KST BLS815 HV zdechło mi tuż po wylądowaniu po niewielu lotach i reklamacja została uznana, ogonowe KST BLS805X HV zdechło wkrótce potem na ziemi w trakcie rozkęcania wirnika - reklamacja nie uznana - stwierdzono "przypalenie serwa spowodowane przyblokowaniem mechanicznym lub przeciążeniem". Nie udowodnię tego, ale to gówno prawda, ogonek w Kasamie chodzi jak masełko i obecnie jakoś radzi sobie z nim zwykły Savox 1257.

Artja ale Twój przypadek dotyczy spaliny, być może dlatego, że nie wytrzymały wibracji, może zwyczajnie też trafiłeś na wadliwe egzemplarze. Mam ten zestaw w G630 i obciążam je dość mocno. Nic się nie dzieje, odpukać.

lin3e pisze:Artja ale Twój przypadek dotyczy spaliny, być może dlatego, że nie wytrzymały wibracji, może zwyczajnie też trafiłeś na wadliwe egzemplarze. Mam ten zestaw w G630 i obciążam je dość mocno. Nic się nie dzieje, odpukać.

I tutaj pojawia się pytanie. Czemu kiedyś serwa w spalinach wytrzymywały dużo dłuzej niz teraz?

Poza tym szukam serw do mojej T700N.....

Kowal pisze:I tutaj pojawia się pytanie. Czemu kiedyś serwa w spalinach wytrzymywały dużo dłuzej niz teraz?

Bo nikt ich nie zmuszał żeby robiły to co teraz FBL w heliku na stoliku potrafi podgrzać serwo małymi korektami

Kowal pisze:Poza tym szukam serw do mojej T700N.....

Masz jakieś typy?

Są jakby 2 czynniki,
jeden to parametry , drugi to jakość.
Tu jest mnożnik x2 i tu jest mnożnik x2
Parametry jak wiadomo, chcemy aby model latał jak najlepiej to płacimy za serwa x2, chcemy aby model za 8K nie spadł w pierwszym locie z powodu nie-do-lutu chińczyka to płącimy x2

cena x1 Chcesz tanio i przeciętnie i z drobnym ryzykiem - TGY
cena x2 Chcesz aby było pewnie ale nie za drogo to rezygnujesz z hiper precyzji trzymania i szybkości i wtedy MKS HBL 950
cena x2 Chcesz aby było super ale ryzykujesz awarię, wtedy RJX albo BK
cena x4 Chcesz aby było super i jednocześnie pewnie, wtedy MKS HBL X8

Kenobi36 pisze:Są jakby 2 czynniki,
jeden to parametry , drugi to jakość.
Tu jest mnożnik x2 i tu jest mnożnik x2
Parametry jak wiadomo, chcemy aby model latał jak najlepiej to płacimy za serwa x2, chcemy aby model za 8K nie spadł w pierwszym locie z powodu nie-do-lutu chińczyka to płącimy x2

cena x1 Chcesz tanio i przeciętnie i z drobnym ryzykiem - TGY
cena x2 Chcesz aby było pewnie ale nie za drogo to rezygnujesz z hiper precyzji trzymania i szybkości i wtedy MKS HBL 950
cena x2 Chcesz aby było super ale ryzykujesz awarię, wtedy RJX albo BK
cena x4 Chcesz aby było super i jednocześnie pewnie, wtedy MKS HBL X8

No i to jest normalne resume...
edit:
i się opłaca tak naprawdę albo wersja cenaX1, albo wersja cenax4