Heli-Team.pl

Moja armia HS65HB trochę się już zciorała. Powoli dostają luzów na każdym możliwym elemencie.

Zastanawiam się więc nad nowym zestawem serw do mojego FrankenBelta, jakoś odżałuję te dodatkowe 30g

Prawie już zdecydowałem się na TGY306, ale nie są dostępne.
Na Banggoodzie znalazłem DS452MG, z niezłymi parametrami, w bojowym, ciemnoszarym kolorze i niezłej cenie;

- 4.8Kg.cm/0.065sec/60°@7.4V
- 4.1Kg.cm/0.072sec/60°@6.0V
- 3.6Kg.cm/0.084sec/60°@4.8V



Czy ktoś testował te wynalazki?

Opcjonalnie zawsze pozostają jeszcze KST DS215MG V3, ale one mają chyba nieco inną przekładnię, bardziej "ogonową" - nieco większa prędkość kosztem momentu

Generalnie patrząc na te serwa i TGY306, KST 215, GOTECK HC2123T, jakoś nie mogę oprzeć się wrażeniu, że te wszystkie pochodzą z jednej fabryki, więc może nie ma się co zastanawiać i brać najładniejsze/najtańsze...

Niby z tej samej fabryki, ale zebatki od kst215 nie zawsze idealnie wchodzą do tgy306. Plotki głoszą, że kst niby trochę lepiej wykonane, ale nie wiem czy ktoś to jakoś dokładniej sprawdzał.

Mam 3szt kst215 na zbyciu jak cos


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Galo, podeslij na PW kwote, nalot i info ktora to generacja (v1, v2 czy v3)

Ktoś jest w stanie powiedzieć jak z tymi serwami? Jak się sprawują ?
W maju moje serwa będą miały 4 latka i chyba zmienił bym je tak profilaktycznie...

Jutro dostanę je pod choinkę. Zobaczymy.

Czekam na opinię

Rozkręciłem, obejrzałem.
IMHO to jest po prosu KST215, możliwe że z delikatnie innym przełożeniem na przekładni. Nie rozkręcałem KST215 żeby postawić jedno obok drugiego bo nie chciało mi się ich wydobywać z Bełta, ale na tyle na ile pamiętam płytka elektroniki wygląfa identycznie. Z tym że w ALZRC jest fabryczna izolacja na dolnym deklu serwa (coś co w KST trzeba uzupełnić) i sylikonowy glut na kabelkacj wchodzących na pcb ( w KST brak), więc to jakby nieco lepsze wykonanie. Na sucho patrząc pracują identycznie jak KST215. Jak skończe budować 380 to może nakręce jakiś film porównujący prędkosć pracy serw alzrc z kst.

Tam się chyba tylko orczyki różnią. Ale to do sprawdzenia czy wzajemnie pasują bo dawno temu porownywalem.

mwx pisze:Rozkręciłem, obejrzałem.
IMHO to jest po prosu KST215, możliwe że z delikatnie innym przełożeniem na przekładni. Nie rozkręcałem KST215 żeby postawić jedno obok drugiego bo nie chciało mi się ich wydobywać z Bełta, ale na tyle na ile pamiętam płytka elektroniki wygląfa identycznie. Z tym że w ALZRC jest fabryczna izolacja na dolnym deklu serwa (coś co w KST trzeba uzupełnić) i sylikonowy glut na kabelkacj wchodzących na pcb ( w KST brak), więc to jakby nieco lepsze wykonanie. Na sucho patrząc pracują identycznie jak KST215. Jak skończe budować 380 to może nakręce jakiś film porównujący prędkosć pracy serw alzrc z kst.

Ale zębatki są wszystkie stalowe jak w kst215 v3 czy może ta największa z miękkiego amelinium jak w wersji 1 i 2 215-tek?

dobra, doczytałem i opinie przejrzałem. Zadziwiająco dobre i ludzie wkładają zębatki z 215 v3 lub kupują dedykowane stalowe. Serwa oblatane nawet w 420-tkach devilach dają radę wedle opinii z BG.
Najtaniej na całym świecie znalazłem tutaj jakby ktoś chciał sobie zamówić https://www.aliexpress.com/item/ALZRC-D ... 00731.html
Po zakupie z aplikacji na telefon w ciągu 5 dni i przekroczeniu 5 sztuk wychodzą po 60,86 złotego z darmowym shippingiem. To niewiele więcej niż same zębatki 215- tek.

Ale też niewiele mniej niż całe KST215 v3:



Jakaś różnica jednak jest - te same orczyki wchodzą na wielowypust nieco luźniej niż na KST215. Trzeba dowalić śrubką żeby było ciasno

Czy przez te same orczyki masz na myśli, że orczyki z 215 są luźne na 452 czy może że nawet te dostarczone z 452 fabrycznie wchodzą z luzem?

Nie namawiam nikogo do zakupu bo sam ich nie znam ale porównując ceny to różnica znaczna. Twoje podlinkowane są 36% droższe od tej konkretnej oferty lub zamiast 4 można kupić 5 i jeszcze $7,45 zostanie.

Zarzuciłem komplecik i sprawdzę a jak będą zbyt wyluzowane to pójdą do samolotów

Czy te serwa dadza rade pociagnac cyklike w Devilu 420? Do super combo 380 dokladaja DS452MG ale do 420 sa juz drozsze DM1232S i nie wiem, ktore wybrac

Wszystkie orczyki które wchodzą z "odpowiednim" pasowaniem na 215 wchodzą nieco luźno na alzrc. Nawet te z zestawu dostarczonego z alzrc. Po solidnym dokręceniu luz znika, ale niesmack pozostaje. Niewykluczone że to kwestia mojej partii.

Spokojnie oba omawiane serwa ogarną 420

Hmmm w sumie to nie dokońca wiem na której zębatce powstaje pierwszy luz ale można by podmienić zębatkę z wieloklinem z serwa kst i to by załatwiło luz na orczyku - natomiast nie po to kupuje się nowe serwa żeby z miejsca likwidować luzy jakiekolwiek no chyba że różnica w cenie to uzasadnia.

mwx pisze:Nawet te z zestawu dostarczonego z alzrc. Po solidnym dokręceniu luz znika, ale niesmack pozostaje. Niewykluczone że to kwestia mojej partii.

Mam nadzieję, że to wina partii

Mam trochę różnych orczyków więc zrobię testy jak przyjdą.

Oby taka partia się często nie trafiała

Tapatalk

Serwa przyszły i wszystkie mają zębatki z luzem w stosunku do dostarczonych orczyków... za to orczyki bardzo fajne i świetnie pasują do kst. Dali aż po 3 na serwo więc będzie duży zapas.

Do alzrc dopasowałem inne orczyki na wcisk z zapasów i latają jak złoto w oxy 3 - 255.
Jak na razie to spisują się znakomicie wszystkie 4 sztuki. Czas pokaże czy dostaną luzów na zębatkach lub innych drgawek...

Na foto widać, też jeden testowy pakiet charsoona, który nabyłem zimą na BG. Lata podobnie jak Tatu czy SLS a zobaczymy jak będzie z trwałością...

Ktoś już miał przyjemność ubić zębatki w tych serwach ALZRC lub tych drugich dodawanych w Combo Devila?

1. Są takie same jak w KST 215 czy inne?
2. Czy nowo-wysyłane serwa nadal mają luz między orczykiem a wieloklinem?

Ad. 2.
Niedługo będę to wiedzieć - dostanę takie serwa razem z Devilem 450. Dam znać.

Pozdrawiam,
Piotr.