Heli-Team.pl

windcatcher ale miałeś z tym serwem problemy w oxy?

toom pisze:windcatcher ale miałeś z tym serwem problemy w oxy?

Gdzieś tam przez chwile był problem z rozklejonym popychaczem ale na trzy takie serwa wszystkie super działały, zero luzów i problemów.

Kupione, przekonałes mnie

Co zrobić z tym serwem ? Śmieci ? Teoretycznie polatałem dziś, ale na ostatnim pakiecie przy kontroli przedstartowej zaczęło jakby tracić zasilanie i model poszedł do torby.
W domu udało mi się wywołać taki efekt tylko jak model leży na boku. W normalnej pozycji nie jestem w stanie wywołać takiego efektu. Kable niby OK. Wymacane, poszarpane - nic.
Serwo zachowuje się tak tylko w tej jednej pozycji. Drugi bok, nosem w górę czy dół - działa normalnie.

Prawdopodobnie potencjometr, ale może być i inny styk gdzieś np. kabelek wewnątrz. Jak masz ochotę, to rozbebesz albo podeślij do sekcji lub reanimacji, wg. życzenia

Typowa usterka tych serw to oderwany silnik. Silnik ma słabe piny, które wyrywają się ze środka i przestaje kontaktować do płytki.

Szybko sprawdzić - rozkręcasz serwo, wysuwasz płytkę z silnikiem i delikatnie nim ruszasz.

Mi się już oderwały silniki w 3 serwach kst.
Marnie to jest zaprojektowane. Ostatnio przerzuciłem silniki ze starych tgy 306 gdzie silnik jest przylutowany na kablu a nie na szpilkach więc jest odporny na takie bezsensowne usterki... pasuje i działa ok.

Rzeczywiście, to gruby błąd projektu. W takim razie nowe należy od razu okabelkować i z głowy.

windcatcher pisze:Typowa usterka tych serw to oderwany silnik. Silnik ma słabe piny, które wyrywają się ze środka i przestaje kontaktować do płytki.

Szybko sprawdzić - rozkręcasz serwo, wysuwasz płytkę z silnikiem i delikatnie nim ruszasz.

Mi się już oderwały silniki w 3 serwach kst.
Marnie to jest zaprojektowane. Ostatnio przerzuciłem silniki ze starych tgy 306 gdzie silnik jest przylutowany na kablu a nie na szpilkach więc jest odporny na takie bezsensowne usterki... pasuje i działa ok.

Cóż - urwany pin silnika. Teraz pytanie za dyche. Silnik z KST 115 podejdzie ? Na 5V chyba da rade. Wygląda tak samo.

EDIT: przelutowałem silnik z KST 115. Teoretycznie działa. Zakres ruchu wygląda na ten sam. Zobaczymy czy poleci

Tak informacyjnie - wszystko działa jak należy. Kilkanaście pakietów zaliczone. Czyli można podmieniać silniki. U mnie na 5V.

kubacki pisze:załóż te białe i zrób wcięcia nożykiem z obu stron orczyka wtedy przy krecie zachowają się jak serwo savery

troche odgrzebie temat, ale po dwoch kretach gdzie strzelily wszystkie orczyki moge powiedziec ze oryginalne biale orczyki kst bez nacinania dzialaja jak servo savery

sl8er pisze:

kubacki pisze:załóż te białe i zrób wcięcia nożykiem z obu stron orczyka wtedy przy krecie zachowają się jak serwo savery

troche odgrzebie temat, ale po dwoch kretach gdzie strzelily wszystkie orczyki moge powiedziec ze oryginalne biale orczyki kst bez nacinania dzialaja jak servo savery

Potwierdzam wiele już białych wymieniałem po kretach a serwa dalej całe nie ma sensu dodatkowo ich osłabiać.

Kst ds215mg jako serwo ogonowe. Zalozylem kst ds215mg V2 na ogon tarota 450 wszytko bylo ok kilkanascie lotow az do teraz, ogon przestal reagowac wylaczylem silnik dalem rescue helik spadl bezszkodowo w wysokie zyto. Rozkrecilem serwo i silnik sie odlutowal od plytki... Serwo wedlug listy serw Spirita nadaje sie na ogonowe, dalem parametry polecane na stronie spirit. Czy te serwa daja sobie rade na ogonie???

Z mojego doświadczenia z nimi wynika że jakość bywa losowa.

Miałem 2 albo 3 takie które zjarały się po kilku lotach. Zawsze była to upalona faza w silniku.

Na ogon do 450 bym nie zakładał - trochę wolne i słabe.
Na pewno jest dużo lepszych opcji.

Popieram Maćka.
Kiedyś latało się i na TGY306 na ogonie. Niezależnie od parametrów na papierze, są to serwa podobnej klasy.
W tym rozmiarze, wg. mojej najlepszej wiedzy jest JEDNO serwo na świecie, które naprawdę dobrze nadaje się na ogon, i jest to MKS DS 95i (NIE MKS DS 95 !!!)
Niestety kosztuje wiadro pieniędzy i nie wiem czy jest jeszcze dostępne... może jest, ale jeśli nawet to trudno dostępne w Polsce.

sensowna alternatywa to serwa w większym rozmiarze (mini, lub nawet midi).

Warto też dodać, że jedynym innym serwerm w tym rozmiarze, dedykowanym na ogon było serwo Lynxa. Na papierze.
W praktyce - testowałem i gorąco nie polecam. Da się, ale jest daleko do bycia dobrze.
Z jakiegoś powodu tylko MKS potrafi to dobrze zrobić.

I to są moje doświadczenia.
I z tego powodu w takie serwo https://rc-heli.pl/serwa/serwo-ogonowe- ... 95mg-micro
... już trochę po prostu nie wierzę.

Tak się złożyło, że na ogonie mam właśnie MKSa... Wiecznie żyć nie będzie i jak kiedyś padnie to poważnym kandydatem będzie:
np. https://rc-heli.pl/serwa/serwo-ogonowe-gdw-ds595mg-mini

lub:
https://rc-heli.pl/serwa/serwo-ogonowe-xlpower-rs505hv

latam juz ponad 2 miesiace na ds115mg. I jest poprawnie. Ale:
-stary RotorStar RS-3868MGT pomimo ze ma podobne parametry trzymal ogon lepiej.
-ostatnio servo po podlaczeniu baterii zdechlo, aby po ponownym podlaczeniu wykonac poprawnie 5 lotow (z doswiadczenia raczej niebawem zdehnie, mala strata)

Szukalem tego mks 95i i szybko znalalzlem ale cena prawie 80€ parametry super na papierze opinie super ale ono jest do 6.0V
Dlaczego wiec nie kupic mks 93i, jest troszke tansze, ma lepsze parametry, no i jest HV.

Pozatym zastanawiam sie na tymi dwoma:

1) https://www.live-hobby.de/Ersatzteile/E ... 2306T.html

2) https://www.live-hobby.de/Ersatzteile/E ... 3507T.html

mam nexspory na tarczy i sa super.

to wieksze servo ma super parametry ale 43gramy servo w 450

Juz o tym pisałem, ale napiszę jeszcze raz:
Jak tylko moje MKS DS95i zakończy służbę, mam zamiar dać szansę tym dwóm serwom:

https://rc-heli.pl/serwa/serwo-ogonowe-xlpower-rs505hv

https://rc-heli.pl/serwa/serwo-ogonowe-gdw-ds595mg-mini

Mam już je nawet kupione.
... no tyle, że MKS ciągle działa a nie naprawia się czegoś co działa

Więc jak chcesz eksperymentować to może tędy?
Przynajmniej polski sklep i sklep, który gównem nie handluje - bynajmniej.

Nota bene pierwsze z serw które podlinkowałeś wygląda łudząco podobnie do tego:
https://rc-heli.pl/serwa/serwo-ogonowe- ... 95mg-micro

tyle, że ja postanowiłem już nigdy więcej nie mieć serwa ogonowego w rozmiarze micro.
A że serwo waży 43 gramy?

Czy ktores zestawy zebatek od serw gdw pasuja do tych 215 od kst?

Nie do konca. Mają inne przełożenie. 215 staje się wolniejsze.