Heli-Team.pl

Ja mam iChargera 106B+ i nie da rady podłączyć tak jak mówi WojtekR. iCharger wykrywa napięcia na kablach prądowych i na każdym z gniazd balansera oddzielnie (2S-6S)

Jeżeli podepnie się do prądowych 5S a balanser nie będzie podpięty do 5S, tylko do 6S, to iCharger myśli że ma martwą celę, ponieważ dla niego nadrzędny jest podpięty balanser. Wykrywa wtedy podpięcie 6S, a nie 5S. Więc konieczne jest wpięcie 5S balansera w gniazdo 5S, inaczej nie zadziała.

Musisz na wyjściu z płytki zrobić przejściówkę z 6S gniazda na 5S wtyczkę. Wtedy podpinasz w gniazdo 5S i iCharger balgla jak trzeba.

Jeśli podłacze bezpośrednio jeden pakiet 5s z balansowaniem w gniazdo 5s to wszystko w porządku , więc ładowarka dobra

Dzięki Psychol o to mi chodziło

Dokładnie, bo 5S pakiet ma 5S wtyczkę balansera i iCharger wykrywa go jako 5S. A płytka ma 6S balanser, więc iCharger myśli że 6-ta cela jest trupem i wyświetla errory. Przerabiałem to u siebie z ładowaniem 3S do 450-tki. Wystarczy zrobić przejściówkę (albo obciąć kawałek balansera z płytki z jednym kabelkiem od 6-tej celi,żeby był 5S, ale to chyba odpada, nie? )

Obcinać nie, przyda się do 6s

Psychol pisze:Dokładnie, bo 5S pakiet ma 5S wtyczkę balansera i iCharger wykrywa go jako 5S. A płytka ma 6S balanser, więc iCharger myśli że 6-ta cela jest trupem i wyświetla errory. Przerabiałem to u siebie z ładowaniem 3S do 450-tki. Wystarczy zrobić przejściówkę (albo obciąć kawałek balansera z płytki z jednym kabelkiem od 6-tej celi,żeby był 5S, ale to chyba odpada, nie? )

Prawdopodobnie iCharger ma inaczej skrosowane gniazda 2 3 4 i 5s
W wiekszosci ladowarek wspolna zyla bazowa jest minusowa, tu pewnie ostatnia plusowa, albo wrecz gniazda moga byc skrosowane po srodku

Mam wrażenie że iCharger po prostu dostaje sygnał o podłączeniu konkretnego gniazda. Jeżeli podepniesz pod 6S, to musi być 6S. W Turnigy 300W Dual są dwa wejścia na balanser - po jednym na stanowisko, więc trzeba podpiąć "-" do pierwszej szpilki i to wszystko.

Jest jeszcze taki temat, że w iChargerze można ustawić wykrywanie cel na "AUTO" i 2-6S, przynajmniej tak mi się coś kojarzy. Wtedy podpinając 5S pakiet przez 6S balanser można chyba mu "pokazać" że 5S jest ok. Tak mi mózg (za pośrednictwem pamięci) podpowiada, a on ma często racje . Możesz poszukać czy nie ma takiej funkcji w którymś trybie ładowania?

Jeśli przy bezpośrednim podpięciu pakietu do iChargera wszystko jest ok to wina jest w płytce PARA a nie ładowarce.
Używam różnych PARA płytek i nie ma problemów z podłączeniem do płytki obsługującej 2s-6s np 5s.
Widzę dwie możliwości:
- kabel/złącza pośrednie ładowarka-płytka są walnięte
- płytka nie jest w standardzie XH (plusy obsadzane od minusa w górę) tylko innym (chyba Pelikan ale nie jestem w 100% pewny). W tym innym minus jest tam gdzie w HX ale plusy inaczej obłożone - np 4s ma złącze 5s z obłożeniem 1-0-2-3-4 itp. To powoduje że kupując takie pakiety trzeba przelutowywać złącza balansera albo kupić/robić przejściówki.
Należy sprawdzić pin-pin między złączem 5s na PARA a tą wtyczką którą wpinasz w ładowarkę (albo otworzyć PARA i zobaczyć układ ścieżek)

Problem rozwiązany .Okazało się że płytka robiła na scieżce balansera zwarcie między 3a4 celą. Płytka nosi ślady naprawy gniazda 4 -celowego (a kupiłem nową ). Po poprawkach działa poprawnie. Dzięki wszystkim za pomoc

To jakim sposobem 6s działało?

Psychol pisze:Mam wrażenie że iCharger po prostu dostaje sygnał o podłączeniu konkretnego gniazda. Jeżeli podepniesz pod 6S, to musi być 6S.

Nie możliwe, musieliby by bez sensu mocno skomplikować cały układ.

Własnie nie wiem, ale parę razy podczas ładowania 6s też wyłączało ładowanie . Pytało czy na pewno tyle cel. Po poprawieniu (rysikiem między ścieżkami ) pomogło i ładuje normalnie, sprawdziłem na różnych pakietach a wcześniej mogłem ładować tylko 6s