Heli-Team.pl

Tak mi sie rzucilo w oczy na filmie, ze masz zajebista iskre jak podlaczasz tego YEPa, czego nie ma przypadku tego drugiego regla. Wiadomo, ze iskra to normalna rzecz, ale powinna byc podobna w obu przypadkach.

Syfon pisze:Tak mi sie rzucilo w oczy na filmie, ze masz zajebista iskre jak podlaczasz tego YEPa, czego nie ma przypadku tego drugiego regla. Wiadomo, ze iskra to normalna rzecz, ale powinna byc podobna w obu przypadkach.

Kurde nie poruszylem tego zagadnienia podczas reklamacji:)

Mocna iskra świadczy o tym że są bardzo dobre pakiety i że kondensatory w reglu są też OK.

Podczas dzisiejszego porannego latania reaktorem pojawił się pewien problem.
2 pierwsze pakiety wylatane bez problemu a przy 3 na sam koniec model jakby odcięło i spadł ( na szczęście był tuż nad ziemią). Zaczął pikać regiel.
Napięcie na celi po locie 3,8V. Po ponownym podłączeniu tego samego pakietu nadal pika. Nie wiem czy to coś pomoże ale wieczorkiem mogę sprawdzić co się stanie po podpięciu naładowanego pakietu.
Zauważyłem również, że throttle nie działa od razu tylko po ok. 20%.

Może ktoś coś gdzie szukać rozwiązania?



Dzięki.

Przemek też miał jakieś przejścia, ale nie zrozumiałem o co mu chodziło bo strasznie bełkotał.
Jak możesz podaj jeszcze jakie masz parametry na YEPie (PWM i timing). Wątpie, żeby to było to, ale może mądrzejsi coś stwierdzą...

Mam podobne problemy z nowym yepem 60A w samolocie. Od czasu do czasu zachowuje się tak, jakby gubił ilość cel i zakresy gazu. Tego problemu nie mam w yepie 40A w 450'tce. Wygląda na to że mam następnego kandydata na krzesło elektryczne :/

Identyczne problemy ma Przemek z YEPem 30A.
Ja jeszcze nie wiem, ale wychodzi na to, że ja też pewnie...

A jaki masz silniki w samolocie?
U Piotr i Przemka te same - emaxy


Silnik: FC 28-22 Brushless Outrunner 1200kv
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ouse_.html
W realu to po prostu najklasyczniejszy E-max nawet z naklejką emaxa

U mnie Emax BT2820/04 1460kV

podpiąłem kartę i ustawiłem jeszcze raz zakres gazu, reszta defaultowo.
teraz już nie pika regiel i wydaje się, że jest ok.
... ale może jeszcze coś trzeba zmienić w ustawieniach?

Artja pisze:U mnie Emax BT2820/04 1460kV

No wlasnie. Dosc podobnie. A kombinowales cos z timingiem albo pwmem?

U mnie również w Cularisie siedzi YEP 60A i pracuje z silnikiem Emax-a.
ESC programuje to z apki, to z karty. I niestety co jakiś czas albo traci się zakres gazu, albo hamulec.
Próbowałem już różnych metod, przeglądałem różne fora. I bania, co jakiś czas gubi ustawienia.
A i tak do końca nie jestem pewien ustawienia zakresu gazu.

Tak teraz jak myślę, to ... a może ten regulator nie lubi się z silnikami Emax-a?

Sekleś, a jaki Ty masz teraz silnik z yepem?

Piotr G pisze:Podczas dzisiejszego porannego latania reaktorem pojawił się pewien problem.
2 pierwsze pakiety wylatane bez problemu a przy 3 na sam koniec model jakby odcięło i spadł ( na szczęście był tuż nad ziemią). Zaczął pikać regiel.....

Miałem to samo w ICE. Nagle gleba i pika 5 razy. OK - niby utrata linku. Uruchamia się, ale gaz mulasty. Później był objaw gleba i pika 2 razy, ale daje się ponownie uruchomić. Chwilowo tj. od ok. 20 pakietów nie dzieje się nic. Pomogło zaprogramowanie z karty na wartości absurdalne, a potem programowanie jak trzeba. Domniemaną przyczyną jest "gubienie nastaw" regla. Ale dlaczego ?

EDIT: silnik mam jakiś stockowy Neodym NEO 3500kV.

A te wartosci absurdalne to na jakich parametrach?

Tzn zaprogramowałem dowolne inne niż te które miały być. Tak, żeby nowe, poprawne wartości były wpisywane jakby "od nowa", a nie potwierdzane jeszcze raz. Pierwszy raz ujawniło się jak nie mogłem odpalić regulatora po zakupie (jak @kubacki pomógł) - ustawiłem LiPo, ale jakby nie czytał. Przestawiliśmy na NiMh, wyłączyli zasilanie, potem LiPo i ruszyło. Co prawda nie ten regiel i kupa moich domysłów. Trochę strach latać na niepewnym regulatorze ...

miruuu pisze:No wlasnie. Dosc podobnie. A kombinowales cos z timingiem albo pwmem?

Nie kombinowałem, bo na chłopski rozum pomyślałem - po co? przecież parametry ma trzymać w pamięci flash, dobre czy złe, psinco mu do tego, takie chce i basta. Najwyżej silnik będzie źle pracował, a regiel ma zapierdalać albo się zjarać. Pobawię się nim kiedy indziej, wymieniam na Hobbywinga 80A (klik)

No niby jest tak jak mowisz, ale dlaczego flash by się rypał akurat tylko przy emaxach?

Hey. U mnie silnik macie na jednym ze zdjęć. Działa z yep 30A malinowo. Ustawiany z radia, bo wcześniej kartę zjarałem
Regiel pika tylko w chwili, gdy w locie jest dobry palnik i napięcie spada poniżej ustalonego progu (mam slow down ustawione). Gleby już były, ale regiel nigdy nie oberwał. Gaz zawsze natychmiast na zero lub jeszcze przed przyziemieniem - częściej walczę o to by płasko pacnąć niż się wyratować i kontynuować lot.

P.S. Z tego co piszecie, latacie na większych śmigłach. Mierzył ktoś z Was w ogóle pobory na tych śmigłach, przy danych silnikach? Nie katujecie za bardzo?

Tak, smiglo bylo wieksze. I u Piotra i u Przemka (9x4.7). Poborow nie mierzylismy, ale z parametrów producenta wynika, ze przy 10x4.7 silnik ciagnie 16A. Piotrek latal cos ponad chyba 7 minut i nie zszedl ponizej 3.8v wiec prady nie były duże. Pakiet to nowy xtron 800mAh. No i to sie nie trzyma kupy właśnie...