YGE / YEP - cała seria...

[przemek]

O tak
Artja, rozwiń proszę. Wczoraj mi przyszedł Yep, no ale bez tego dynksa (a w dotychczasowym reglu kdsa miałem coś takiego) no i teraz nie wiem, czy dokupić, owinąć i latać, czy olać i latać

[Artja]

Co tu rozwijać... Biały ładnie pachnie, a czarny strasznie brudzi, za to kulki świetnie nadają się do spluwy
Generalnie jeśli masz długie kable to ferryt w swoich założeniach ma zapobiegać zakłóceniom impulsowym. Z moich eksperymentów wynika że to pic na wodę przynajmniej w tych reglach i z tymi modelami gdzie używam (450'tka i samoloty)

[Kenobi36]

Jescze lepszy pic jest w YEPach 120A BEC PRO gdzie prąd płynie przez dwa przewody ale krążek jest tylko na jednym

[przemek]

Nie wiem, być może tak ma być, ale jestem przyzwyczajony do regla kds-a, który reagował w zasadzie natychmiast na dodawanie gazu.
Wczoraj pierwszy raz latałem swoją 450-tką po przeróbce na FBL i tym samym pierwszy raz na Yepie 40A.
Na ziemi wirnik rozpędza się bardzo powoli, a w locie po zapięciu idla czekam z 2 sekundy i dopiero słyszę, jak silnik zaczyna przyspieszać (też powoli) do obrotów z krzywej idla. Jak już się rozkręci to jest ok.
Przy starcie prawie mi się przewrócił, przyczyn mogło być kilka, nierówne podłoże, mocny wiatr ale najbardziej podejrzewam, że drążek był już za połową, kąty dodatnie a wirnik nadal zbyt wolno się kręcił i może dlatego zaczął tak skakać.
Widać to w miarę dobrze na filmiku, ale niestety poza wiatrem nie słychać prawie nic :/



Po wylądowaniu tak samo, aż przytarł trochę ogonem, to już wina regla nie jest ale też nie wiem dlaczego tak się stało.

[aikus]

Regle YGE i wszystkie ich klony w trybie heli bardzo nie lubia pracowac bez governora. Teoretycznie jest to mozliwe, ale ... nie udokumentowane dokladnie jak to zrobic, przynajmniej kiedys tak bylo.
Jesli latasz w governorze to soft-start dziala caly czas i to nie przeszkadza - poprostu przejscia z jenego idla do drugiego sa plynne i juz.
Ale jesli governor wylaczysz i chcesz latac na krzywych to pojawia sie problem taki, ze soft-start nadal dziala caly czas... i to jest babol, bo reakcja gazu na wychylenia drazka powinna byc natychmiastowa po tym jak juz softstart sobie raz na poczatku poleci.
No i zeby to osiagnac to, jak dobrze pamietam, trzeba przy pomocy karty programujacej WYLACZYC gov. (opcja Gov off) i zatwierdzic go enterem TRZY RAZY.

Ale to tyle ile pamietam - najlepiej zeby mnie Kenobi zweryfikowal i ewentualnie poprawil.
bo ja z tym kiedys walczylem, ale potem zaczalem latac na governorze i tak mi juz zostalo...

[Artja]

Może dlatego że nie kliknąłem 3x Enter wciąż mam taki kipeski rozbieg w Gemini, mimo że gov w yep'ie wyłączony...

[Kenobi36]

Heli (slow/Midle/fast wedle życzenia)
Gov Off
Gov Off
Gov Off
Plane Fast

Powinien wygrać speacyficzną melodyjkę.

[aikus]

Ale to do samolotu... A Jak do heli, to z pominieciem ostatniego kroku (plane fast) czy moze zamiast niego znowu heli fast/middle/slow?

[przemek]

No wlasnie, dobre pytanie. Czy po kliknieciu plane fast nie stracimy wczesniej zaprogramowanego soft startu?

[lin3e]

Tak czy inaczej Artja sprawdź w Gemini.

[Kenobi36]

Sekwencja powoduje że podczas startu mamy heli fast/midle/slow a jak się rozkręci to reakcja na gaz jest błyskawiczna czyli regiel prawidłowo działa z krzywymi oraz z governorem zewnętrznym.

[przemek]

Panowie, sukces!
Kenobi, Aikus, dzięki wielkie!
Być może warto by było nawet ten temat przykleić, bo problem ciekawy i niełatwo znaleźć w necie rozwiązanie.
Od siebie mogę tylko dorzucić jeszcze 2 filmiki, jak to obrazowo wszystko wygląda.
Programowanie regla według sekwencji Krzyśka:



Faktycznie po tym silnik wygrywa nieco inną dłuższą melodyjkę. Po rozłączeniu pakietu i ponownym podłączeniu karta wyświetla początkowe ustawienia, czyli w pozycji "Act. Freew. Gov. Mode" - Freew. off Gov. off, a w pozycji "Startup Speed" - Heli slow.
Jednak regiel działa już inaczej:



Początkowo myślałem, że to nie pomogło bo soft start działa przez ~15 sek. ale po tym czasie coś się w reglu przełącza i silnik dostaje kopa na każdy ruch drążkiem.
Także jest lux Dzięki jeszcze raz.

[Kenobi36]

Super.
Z tym helislow to przesada.
W g700 i g550 mam helimiddle a w Protosie mini helifast

[aikus]

Jeszcze nie spotkalem zeby ktos o tym mowil, wszyscy mowia, ze to to samo.
A okazuje sei ze jednak nie do konca. Przynajmniej w moim przypadku.
Porownouje YGE 60A (z Protosa - jedyny oryginal jaki mam) i YEP 40A (kupiony w HK).

Na pozor rzeczywsicie jest to samo, ale diabel tkwi w szczegolach.
Pomijam oczywiscie roznice w cenie, bo YGE tak normalnie kosztuje wor pieniedzy, no a YEPy sa relatywnie tanie.

Chodzi o bailout czyli szybkie rozpedzanie silnika po krotkim HOLDie (np. po autorotacji).
Wszystko jest OK, jesli cykniemy HOLDa i silnik sie zatrzyma, a potem wylaczymy HOLDa.
Silnik sie rozkreca do normalnych obrotow i jest OK.
Gorzej, jesli silnik bedize sie jeszcze krecil z rozpedu. Wtedy po wylaczniu HOLDa silnik wchodzi na duzo wyzsze obroty niz normalnie, praktycznie nie reaguje na gaz a obroty sa bliskie maksymalnym.

Nie jest to oczywiscie zadna wielka tragedia... no ale jednak.
W YGE tego nie ma. YGE zachowuje sie poprawnie.

Ale uwaga, to sie dzieje tylko wtedy kiedy w zasadzie autorotowac sie nie powinno, bo bailout nie jest ustawiony (nie ma 5% gazu na Holdzie tylko jest zero).
Czyli w zasadzie - w ogole nie przeszkadza.

Mnie jednak dzis spotkalo cos dziwnego: po ktorejs autorotacji silnik sie w ogole nie odpalil... i helik spadl.

Mozliwe sa dwie przyczyny: chwilowa utrata zasiegu i zalaczony failsafe (praktycznie nie mozliwe - nie mam aobsolutnie zadnych problemow z radiem), albo ...
... niespodzianka od regla YEP.



Bede probowal jeszcze.
Jak cos odkryje - dam znac.
Niestety nie moge probowac autorotowac na YGE - mam go w protosie w ktorym autorotacja w ogole jest trudna ze wzgledu na pasek, a u mnie jest niemozliwa ze wzgledu na to, ze lozysko jednokierunkowe mam zaklejone na stale.
Musialbym przelozyc regiel do 450tki, a nie chce mi sie.

[lin3e]

Aikus a może to ma jeszcze związek ze start up power? Na ile masz ustawione w obu regulatorach?

[aikus]

Auto. I nie sadze. Startup power to jest sila z jaka silnik rusza z calkowitego stopu. Jesli bedzie za malo -nie da rady ruszyc. Jesli bedzie za duzo -brzydko szarpnie i moze zerwac zebatke.

[Kenobi36]

Jeszcze nie spotkalem zeby ktos o tym mowil, wszyscy mowia, ze to to samo.
A okazuje sei ze jednak nie do konca.

Nikt nie mówi że to to samo.
YEP i Sunrise to klony.
YGE to wzór który inni kopiują. Yge aktualnie dodawane do zestawu mini to wersja 3. YEP i Sunrise którą mają wersję softu? Nie wiadomo, ale pewnie jakby je porównać do starszych YGE to pewnie by się zachowywały podobnie.
Twój YGE ma dwa kabelki Futaba czy jeden?

[aikus]

Nikt nie mówi że to to samo.

Odwazne stwierdzenie, nie ma co:D:D
Mysle jednak ze jestes w bledzie.
Sam do dzis mowilem ze to to samo, a mysle ze ktos by sie jeszcze znalazl co tez tak mowi i nie przeczytal jeszcze tega watku...

YEP i Sunrise to klony.
YGE to wzór który inni kopiują. Yge aktualnie dodawane do zestawu mini to wersja 3. YEP i Sunrise którą mają wersję softu? Nie wiadomo, ale pewnie jakby je porównać do starszych YGE to pewnie by się zachowywały podobnie.

Mozliwe...
A w YEPach mozna upgradowac soft?

Twój YGE ma dwa kabelki Futaba czy jeden?

Dwa i pewnie sie w koncu zaraz dowiem do czego jest ten drugi
Kiedys gdzies cos bylo o tym ze do zewnetrznego governora, ale jakos mocno wesolo bylo przy tej okazji wiec nie wiem czy to bylo na powaznie...

[lin3e]

Ja do tego drugiego podłączam kartę programującą.

[niebochod]

YEP to kopia (hardware i software) stargo YGE.
Z tego co można przeczytać w sieci to różnica jest w tańszym hardwarze i firmwarze z roku 2008, o czym przeczytać można np. tu:
http://www.helifreak.com/showpost.php?p ... stcount=39

Legendy też głoszą, że YGE chciało zrobić produkcję w Chinach, ale chińczycy wypuścili na rynek regle pod własną marką..