MSH Brain

[Adam12]

Panowie - co będzie lepsze:
- gov z Braina połączonego z HW 50A v3
- gov z HW
- gov z ICE 60A

Ktoś gdzieś pisał, że w 1 wersji gryzie mu się z softstartem. Silnik 460MX 1800kV.

[gumi]

Dwie ostatnie pozycje działają w 450 znakomicie jeśli jeszcze uruchomisz "gov store" powinno pasować. W pierwszym przypadku jeśli szarpie w momencie rozruchu trzeba pokombinować z częstotliwością HW i ustawieniami w Brainie.

[Adam12]

Dwie ostatnie pozycje działają w 450 znakomicie jeśli jeszcze uruchomisz "gov store" powinno pasować. W pierwszym przypadku jeśli szarpie w momencie rozruchu trzeba pokombinować z częstotliwością HW i ustawieniami w Brainie.

Czyli gryzie się Brain-HW, a typ silnika ma niewiele do tego ? To ma latać w X3.

[windcatcher]

Nic się nie gryzie jak masz zaktualizowane regle HW i Braina niezależnie od wersji. Mam kilka hw 50a i 60a i wszystkie latają z govami brainów 1, 2 lub 2 mini. Czasem trzeba cos podregulować w brainie no i o odpowiednio ustawić regle.

[aikus]

ja tylko cały czas nie rozumiem po co sobie tak zycie komplikować i używać gova z braina skoro są govy w reglach tak dobrze działające...
Teoria mówi, ze gov w FBLu ma możliwość działać lepiej, bo moze "wiedzieć wcześniej" że np. zwiększony został skok, więc za chwilę będzie potrzeba więcej mocy, podczas kiedy GOV z regla może tylko reagować na spadek obrotów.
Teoria.
W praktyce z kim nie gadam na polu kto używa GOVa z Braina i pytam czy jest różnica i czy jest lepiej, to każdy wzrusza ramionami i kreci głowa, że w zasadzie to wuj jeden wie.

[Adam12]

ja tylko cały czas nie rozumiem po co sobie tak zycie komplikować i używać gova z braina ...:

Bo regiel ma wyjście na Braina Czemu nie skorzystać zgodnie z teorią.
Ale właśnie gdzieś czytałem, że się gryzie to dopytuję profilaktycznie.

[wojtekr]

Czyli gryzie się Brain-HW, a typ silnika ma niewiele do tego ? To ma latać w X3.

Brain z HW się nie gryzie a szarpanie jest immanentną cechą V3 podobno da się to usunąć timingami i ustawień w reglu- trochę kombinowałem z tym ale bez żadnych dobrych rezultatów wiec olałem

[Adam12]

Brain z HW się nie gryzie a szarpanie jest immanentną cechą V3 podobno da się to usunąć timingami i ustawień w reglu- trochę kombinowałem z tym ale bez żadnych dobrych rezultatów wiec olałem

Dobra jest - szkoda kombinowania. Będzie raczej gov z regla. Zobaczy się z którego.

[Damdodo]

Ja mam gova z Braina w Fireballu i w Sporcie. Działa poprawnie. Softstart chyba działa lepiej, ale jakichś powalających różnic nie zauważyłem w stosunku do HW.
Ustawia się prosto i bezproblemowo. I tyle. Zaczynałem w obu modelach od gova z HW. Skończyłem na Brainie i tak mi zostało. Działa.

[aikus]

Softstart to cecha REGLA a nie GOVERNORA... wiec nikt mi nie wmowi, ze przy korzystaniu z GOVa z Braina ma sie lepszy softstart.

[Damdodo]

Wydaje mi się, że jak ustawiasz gova z Braina to on przejmuje kontrolę nad gazem. W HW V4 ustawiasz liniową charakterystykę gazu.
Zaznaczam, że mi się tak wydaje. Takie odczucie. Pewnie można poczytać i potwierdzić lub zaprzeczyć. No chyba, że Ktoś wie i rozjaśni system

[aikus]

Liniowa charakterystyka to jedno, a softstart to też co innego. Jedno nie wyklucza drugiego. Jak latasz na krzywych to też ustawiasz w reglu liniową charakterystykę, a softstart masz swoją drogą.
Softstart działa TYLKO w momencie uruchomienia silnika od całkowitego zatrzymania (pomijam tu kwestię bailoutu co jest jeszcze inną sprawą, ale to jest poprostu troche gwałtowniejszy softstart - nic nadzwyczajnego, kwestia tylko w jaki sposób "powiedzieć" reglowi którego softstartu akurat oczekuję, bo wiadomo, ze zwykły wolny softstart przy przerwanej autorotacji przerwanej autorotacji będzie oznaczał prawdopodobnie glebę, tak samo jak szybki softstart przy rozkręcaniu wirnika od zera - gleba, pozrywane zębatki i tak dalej).

Jeśli możesz i jeśli Ci się chce, sprawdź co będzie, jeśli podłączysz tak ustawiony regiel jak masz teraz bezpośrednio do orbiornika (ze zdjętymi łopatami rzecz jasna dla bezpieczenstwa) i przy ustawieniu krzywej gazu 0 - 50 - 100. Jak sie ten silnik będzie uruchamiał, w jaki sposób będzie wchodził na obroty i w jaki sposób później będzie reagował na zmiany gazu.
Znaczy sprawdź to, jeśli Ci się chce ... rozwiać wątpliwości... W sumie to ja już teraz po przemyśleniu głowy nie dam, bo teoretycznie jest to możliwe, zeby brain rządził również softstartami, ale jakoś mi się nie wydaje żeby tak było.
Za mało rzeczy w tym GOVIe braina jest do ustawiania - choćby czas softstartu... Nie ma czegoś takiego. Bailout co prawda jest... ale softstartu nie ma

[windcatcher]

Brain przejmuje softstart w przypadku użycia gova i jesli ktos ustawił regiel na opcję na plane lub inną, która nie ma softstartu (a są takie w reglach hw i powinny zostać ustawione) to lepiej niech nie robi aikusowch testów z łopatami bo silnik ruszy pełną parą.

Jeśli ktoś ustawi regiel źle na opcję, która ma własny softstart, bailout lub gova a dodatkowo włączy gova w brainie to wtedy ma problem bo się to na siebie nakłada i może być cyrk.

A co do posta 1140 to autor sam sobie odpowiada na pytanie. Najszybszy i najmądrzejrzy governor jest sterowany bezpośrednio przez fbl. To nie tylko teoria ale i praktyka. Hw daje nam swoje czujniki obrotów więc jeśli ktoś zadaje sobie trud i widzi cel użycia gova to lepiej użyć do tego gova z braina (bo fbl pierwszy wie co wyrabiany na drągach).

Dodatkowym plusem jest pełna kontrola nad obrotami i późniejsze opcje ich logowania w brainie 2.

[gumi]

Problem z HW V4 polega na tym, że jak pracuje w trybie gov elf czy gov store to rozkręcanie wirnika przebiega płynnie, natomiast w trybie heli bez gov nie jest to już takie płynne. W małym heli jest to mało uciążliwe, problem staje się zauważalny przy większym.

[windcatcher]

Problem z HW V4 polega na tym, że jak pracuje w trybie gov elf czy gov store to rozkręcanie wirnika przebiega płynnie, natomiast w trybie heli bez gov nie jest to już takie płynne. W małym heli jest to mało uciążliwe, problem staje się zauważalny przy większym.

1. Czy masz najnowszy firmware w Brainie a przede wszystkim w reglu HW?

2. Czy uzywasz afw czyli active free wheeling bo niektóre silniki tego nie lubią?

3. Czy używasz trypu helicopter czy airplane mode??

Najlepsze wyniki osiągałem robiąc kalibrację gazu w trybie helikopterowym bez włączonych governorów. Potem zmieniam regiel na tryb airplane, ktory nie ma softa, baila, etc i włączam gova w brajanie. Czasem podbijam deadband jesli oczekiwanie jest wydluzone po zwolnieniu holda. Nigdy mi nie szarpalo.

[gumi]

@windcatcher zauważ, że przypadłość ta dotyczy HW a nie Braina.

[windcatcher]

@windcatcher zauważ, że przypadłość ta dotyczy HW a nie Braina.

Zauważyłem i dlatego 3 pytania powyżej dotyczą przede wszystkim HW, który piloci często źle konfigurują.

[Bi0ly]

Panowie czym spowodowane jest to , że po wciśnięciu rescue model przechyla się mocno na bok lub do tyłu. Zamiast stabilizować model to go przechyla,da się to jakoś zniwelować w ustawieniach ?

[dawo]

Najczęstszą przyczyną są wibracje modelu ale ich zlokalizowanie może być kłopotliwe...
U mnie siało wywalone łożysko w skrzynce ogonowej przez co wirnik wpadał w wibracje.

[Bi0ly]

Ok, przeglądnę łożyska.

Kolejne pytanie, jak uruchomić rejestrowanie logowań i np. wibracji. Po zakończonym locie, gdy podpinam brain-a do kompa nie ma żadnych danych