Lynx Oxy 2

[Galo82]

Wojtek, być może gdzieś jest błąd w ustawieniach, albo coś złe złożyłem przy zakładaniu zębatek metalowych, chociaż ciężko to złe złożyć. Bujanie występuje tylko w zawisie. W locie postępowym nic się nie dzieje. Oleje temat bo w niczym to nie przeszkadza.
Lata fajnie i nie żałuje. Lecą do mnie 2aku tatu 850mah 75c. A dzisiaj przyszły nowki sztuki do t150x
Fly town 330mah 45c.. org do t150 maja 250mah 25c

[Wiktor]

swoją drogą to serwa poniżej 1kg- ciekawe bo te są prawie dwa razy mocniejsze: LX1817.

Może rzeczywiście te serwa to jakiś error na stronie

Mialem to get pisac ze rekomendują coś co ma 0.6-0.84kg/cm a na filmikach powkladane lx1817 ktore maja od 1.4 do 1.8kg/cm

[Galo82]

Na helifreaku, nikt na tych serwach nie lata, domniemywam, że problemem są luzy na serwach. Jak tylko będę miał trochę gotówki, to kupie z lynxa, w metalowych obudowach i mam nadzieje to temat załatwi. Model moim zdaniem bardzo fajny, całkiem nieżle kretuje. Zaliczył u mnie 3 upadki..
w pierwszym strata: szpindel i orczyk
w drugim spadł z dużej wysokości na ogon.. straciłem statecznik
w trzecim upadku pogubiłem się i zapiołem holda, i nic się nie stało..

[Sharkens24]

Cześć i czołem czas na mój OXY 2 to lecimy !!

Jako że sprzedaje te modele ale również mam pozytywne wrażenia z modelu OXY 3 postanowiłem zbudować sobie OXY 2.

Postaram się ładnie opisać moje wrażenia pierwsze z tego modelu

Po pierwsze model jeśli chodzi o zapakowanie jest zapakowany dość sensownie, paczki czytelnie opisane przez co montaż jest banalnie prosty. Jeśli chodzi o montaż i dopasowanie części to powiedziałbym że składa się to mega prosto a części są dopasowane. Pierwsza moja uwaga co do modelu to części które rzekomo są gotowe do montażu zalecam itak rozebrać i z klejem do śrub średniej mocy powkręcać i mówie tu o okuciach, tarczy, ślizgaczu itd. bo ja awaryjnie lądowałem bo zapomniałem o ślizgaczu i uciekła śrubka

Teraz tak jeśli chodzi o setup to wziąłem to co proponował lynx a więc

- Serwa LX1817 - Lynx Servo DS-895
- Silnik na 3S - LX2395 - EOX 1611 - 5500 KV MOTOR
- Regulator - LX2614 - HobbyWing Platinum 25A V4 Brushless ESC
- Serwo ogon LX2616 - Tail servo Blue Arrow H0988UHS
Elektronika która tym zarządza to microbrain 1

I po złożeniu i tym awaryjnym lądowaniu kolejne loty wydają się być idealne i powiem że lata mi się dużo lepiej niż w modelu blade 180 CFX kwestia pewnie też samego braina którego osobiście bardzo polubiłem, co do wytrzymałości to po ponad 20 lotach nie miałem kreta więc ciężko ocenić natomiast konstrukcyjnie wygląda że za dużo w razie kraksy nie będzie naprawy ale w tym sporcie to nigdy nie wiadomo

Osobiście jestem bardzo zachwycony modelem przez co modelu 180 CFX nawet nie składam do życia leży w rozsypce postaram się zdjęcia wrzucić ale to różnie z czasem

[pkali]

Masz może rozeznanie ile szt. u nas lata? Po pozytywnych doświadczeniach z 180cfx i ogonem lynxa na pasek, który od Ciebie wziąłem, przejąłem od galo jego oxy 2.
Dzisiaj udało mi się wreszcie wzbić go w powietrze. Muszę trochę posiedzieć nad spiritem, nigdy nie miałem z nim styczności i o ile system zainstalowany w blade 180 mi od razu podpasował, to tutaj pierwsze wrażenie nie jest zbyt pozytywne i fbl wymaga dostrojenia.


tapatalk

[Sharkens24]

Hej hej kilka osób jest ale takiego szerszego latania narazie nie słyszę nie każdy się porywa na zakup full elektroniki i budowanie go bo wiadomo koszty i obawy:) wiesz co do zachwytu lotem to przede wszystkim ustawienie systemu pod własne wymagania bo mam ziomka co nie toleruje Vbara a nie jeden uwaza go za najwiekszy wypas Dodatkowo AS3X w 180tce jak to zwykle od spektruma jest bardzo przyjemny w locie

A co do 180 tki to fakt ten wypas na pasek co zamontowałeś mocno podkręca jakość lotu w 180tce a ja się cieszę że spełnia oczekiwania.

[pkali]

W końcu okiełznałem skurczybyka . Trochę to trwało...
Na początku dziwnie dziobał podczas dodawania kątów wlocie postępowym, później miałem problem z regulatorem. Zamontowany w heliku ICE 30A przestał mi reagować na zmianę thr w nadajniku. Niby przeprogramowanie regulatora pomogło, jednak dalej po wylądowaniu (nawet krótkim locie z pełnym mocnym pakietem) piszczy o nadmiernym wyładowaniu akumulatora. Mam nadzieję, że nie przerodzi się to w coś poważniejszego, piszczenie jakoś przeżyję, poza tym helik zachowuje się normalnie.

uSpirit - Od jakiegoś czasu miałem tylko brainy więc ten fbl był dla mnie nowością. Niestety jeszcze za cienko latam aby ocenić ile system jest wart, mogę tylko opisać wrażenia. W połączeniu z oxy daje wrażenia podobne wrażenie miękkości jak mini protos z brainem. Na pewno to kwestia ustawień fbl, ale mi się podoba. Bardzo przyjemnie działa rescue. Wg mnie lepiej sobie radzi w locie postępowym.Po aktywacji prócz zwiększania kątów przechyla model w przeciwną stronę do kierunku ruchu sprawiając, że w mgnieniu oka wytraca prędkość i unosi go pionowo. Nie jestem jakimś fanem tej funkcji (za często się rozbijałem próbując przypomnieć sobie którym pstrykiem się to aktywuje), ale tutaj w połączeniu z aktywacją na przycisku jest naprawdę fajnie. Minusem systemu jest to, że na naszym podwórku jest egzotyczny i trzeba kupić oryginalny moduł bluetooth.


No i w końcu sam oxy - nie można go porównywać do mikrusów, które miałem (hcp100s, xk k120). Nie ta cena, większy, ogon na pasku, jakość wykonania. Mogę go jedynie porównać do blade 180cfx z ogonem na pasek. O ile w tym drugim konwersja jest zrobiona niemalże identycznie z tym co można dokupić do trexa (małe zębatki paska z przodu i tyłu ogona, powodują to, że trzeba go naprawdę mocno napiąć aby nie przeskakiwał), oxy jest dokładnie przemyślane.
Duża zębatka z przodu, rolki prowadzące pasek, rolka napinająca w skrzynce ogonowej, takie połączenie x3 z protosem. Paseczek może być luźny. Skośna, cicha zębatka główna , bez łożyska jednokierunkowego.
Głowica dfc, potencjalnie mniej elementów do psucia. Na serwach mam założone nacięte orczyki, jestem po dwóch kretach, na razie serwa całe. Belka bez podpór.




Kretoodporność - pierwszy w niską trawę. Grzebałem w ustawieniach spirita, z czymś przedobrzyłem i przy postępówce helik zanurkował w glebę. Straty - kolejny wgniotek w belce (pierwszy sprezentował mu galo82), rozłączone ramię dfc (włożyłem do niego dłuższy pręcik gwintowany i jest git), szpindel.
Drugi w wysoką trawę, latałem na pakiecie 450, za mały i słaby, zabrakło prądu przy dodaniu kątów - skrzywiony szpindel.
Trzeci dzisiaj, sytuacja taka jak w drugim - pacnięcie w twardą ziemię, wysunęła się jedna płoza podwozia, latał dalej.
Przy krecie trzeba się liczyć ze skrzywionym szpindlem. Ewidentnie jest najsłabszym ogniwem głowicy. Jest jednak na tyle miękki, że można go dosyć precyzyjnie wyprostować w warunkach polowych ( sprawdzone ).
Ceny części porównywalne do 450. Na pewno to nie jest symulator jak v977.

Gdyby ktoś się zastanawiał - polecam. Warto się trochę wstrzymać z zakupem. Lynx na dniach wprowadza dwie nowe wersje, tańszą z elementami plastikowymi i droższą w streczu 210mm.

Filmik, oczywiście helik z racji wymiarów mało widoczny .
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Uplq6ZKF3HE&feature=youtu.be[/youtube]

[Don Mirson]

Zamontowany w heliku ICE 30A przestał mi reagować na zmianę thr w nadajniku. Niby przeprogramowanie regulatora pomogło, jednak dalej po wylądowaniu (nawet krótkim locie z pełnym mocnym pakietem) piszczy o nadmiernym wyładowaniu akumulatora. Mam nadzieję, że nie przerodzi się to w coś poważniejszego, piszczenie jakoś przeżyję, poza tym helik zachowuje się normalnie.

YEP 30A ma dokładnie to samo w moim reaktorze. Kiedyś próbowałem z tym walczyć, później odpuściłem. To piszczy chyba tylko na wyłączonym throttle, dlatego słuchać głównie przed i po locie....
Reaktorem troche już pakietów na tłukłem i nic się nie stało. Więc u Ciebie również nie powinno.

[pkali]

Cieszę, że nie tylko mój się tak zachowuje. Ogólnie z tym regulatorem jest coś nie tak. Niby ma gova, a nie piszczy do programowania gov store. Nie reaguje też na sekwencję dla krzywych thr, opisaną przez Kenobiego. Walczyłem z nim przez klika pakietów, w końcu odpuściłem.

[Piotr_T]

To gdybyś miał wskazać - czy wybrać 180 CFX czy OXY 2, biorąc też pod uwagę to, że za cenę kit-a OXY mamy Bladego BNF?

Pozdrawiam,
Piotr.

[pkali]

Bardzo trudne pytanie. Nowa 180tka nie jest warta swojej ceny (przy ostatnich cenach helików na giełdzie żaden nowy model nie jest ), jeżeli kretujesz zbyt wiele części prędzej niż później trzeba będzie wymienić na upgrady. Słabe są zębatki i plastikowe obudowy serw, a koszt nowych to ok. 250 zł. W ogonie podobno wystarczy zrobić mod wałka i nie ma z nim problemu. Ja w swoim wymieniłem cały ogon na lynxa.
Lata bardzo fajnie, naprawdę nieźle kretuje. Miałem ich kilka, najcięższy był ogonem w twardą ziemię. Pękł statecznik, podwozie i wygiął szpindel łopatek ogonowych, który udało się wyprostować. Z upadków w trawę wychodził bez szwanku. Tylko mój blade to w tym momencie czołg z masą upgradów (częściowo zamontowanych przez poprzednich właścicieli, których podobno było wielu).

Oxy2 jest bardziej przemyślany, duża kabina sprawia, że wydaje się jeszcze większy niż jest w rzeczywistości, bardziej przypomina normalnegi helika niż mikrusa. Z racji wagi (bez baterii oxy waży 285g, blade 170) mniej zniesie przy kretach.

Gdybym miał wybierać pomiędzy nowymi modelami, poczekałbym na oxy2 w plastiku, założył serwa z metalowymi obudowami i zębatkami. I latał. Oczywiście kilka razy bym się zastanowił czy w tej samej cenie nie kupić porządnej 450- tki.

Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

[Piotr_T]

Pytanie o ile to OXY2 w wersji light będzie lżejsze na wadze, no i finansowo. A co do Blade, to zagadnąlem na jego temat jednego gościa na YT i odpisał podobnie jak Ty, że po zmianie serw na metalowe i usunięciu plastiku z zakończeń wału jest to sprzęt naprawdę odporny na krety.

Pozdrawiam,
Piotr.

[pkali]

190 sport z plastikami będzie lżejszy o 25g. Początkowa cena kita 134$, cena regularna 149$.
Mało prawdopodobne, że kupisz teraz używanego oxy. Gdybyś zdecydował się na 180cfx poszukaj na niemieckim ebayu, pojawiają się tam egzemplarze po tuningu tańsze od nowego.

[Sharkens24]

Troszkę lotów zrobiłem kretów zero jestem mega zadowolony i polecam dalej a co do 180 tki raczej do mojej nie wrócę bo ten model lata rewelacyjnie i nie sprawia żadnych problemów

[pkali]

Ależ lubię tego maluszka, niemalże kieszonkowy, dobrze widoczny, przy bezwietrznej pogodzie mega stabilny.
Można to wozić w aucie i zatrzymać się byle gdzie na dwa, trzy pakiety.

[pkali]

Dzisiejsze latanko.

[Galo82]

Cześć, fajnie to lata Ja czekam na piniony od sharka i składam swojego ponownie

[pkali]

Jestem z niego mega zadowolony. Porównując oxy2 do mikrusów pokroju hcp100s czy xk k120 - przepaść. To już jest pełnoprawny helik, nie zabawka. Przez swój rozmiar i to, że jesteśmy niejako zmuszeni do latania blisko siebie świetnie nadaje się do wyrabiania refleksu. Po kilku pakietach bladem 180 i nim 450- tka to muł .

[Jazz]

Na jakich pakietach latasz ?

[pkali]

Mam dwa tatuu 850 75c, dwa xtrony 800 30c i osiem takich graphenów:
https://hobbyking.com/en_us/graphene-80 ... ?wrh_pdp=7

Nie widzę między nimi jakiś istotnych różnic. Wszystkie mają porównywalne wymiary i wagę.