Heli-Team.pl

Zrobiłeś mały latający czołg . Fajne.

Kowal pisze:Zrobiłeś mały latający czołg . Fajne.

Piotrek w jakim sensie czołg, bo nie kumam . Za ciężkie to To nie powinno być, ponieważ waga do lotu to 1100g, chłopaki latają takimi FPV bardziej przeciążeni w podobnych rozpiętościach .
No chyba że chodzi o ilość taśmy i laminatu .

Tak wygląda mój model w programie do latających skrzydeł http://j.mp/12hHfZS.
Jak widać obciążenie powierzchni nośnej to 29,04 g/dm2, może ktoś wie czy to dobry wynik?

Czołg to w sensie laminatu, taki niezniszczalny będzie. 30 to bardzo małe obciążenie. Zabawa z modelem zaczyna się od 90-120

Święta już za pasem, a ja zamiast się do nich przygotowywać siedzę w piwnicy i dłubię sobie model , ale to chyba normalne w modelarskim świecie .

Klapka na akku nawet nieźle wyszła, ale jeszcze zastanawiam się czy w ogóle ją zamontuję. Przecież akumulatorki jakieś chłodzenie powinny mieć... ale o tym później...


Ze sklejki 4mm wystrugałem sobie płozę mającą za zadanie ułatwić wyrzut modelu.


Została wklejona na żywicę, w otwór który wyfrezowałem "dremelkiem" w laminacie.




Dokończone oklejanko.




Następnie zabrałem się za wklejenie lotek do modelu. Do tego celu użyłem zawiasów ze sztyftem które podczas wklejania należy posmarować (ale tylko w miejscu w którym się zginają!!!) np. olejem maszynowym, tak aby użyty klej nie unieruchomił osi obrotu zawiasu. Tak przygotowane zawiasy wkleiłem we wcześniej przygotowane nacięcia w lotce, oraz spływie płata. Aplikację rzadkiej żywicy ułatwiła mi strzykawka z grubą igłą.




Teraz pozostało mi tylko wyfrezować "dremelkiem" wnęki na akku .

Bałagan przy tym straszny...


Na spód wnęk została wklejona sklejka 1,5mm do której mam zamiar przykleić taśmy velcro mocujące pakiet. Jak widać na załączonym zdjęciu pakiety akumulatory idealnie pokrywają się z górną powierzchnią płata, pozostaje tylko kawałek przerwy pomiędzy nimi na przewody połączeniowe, zastanawiam się czy zakrywać to laminatową klapką?


Czy przez tą "dziurę" pomiędzy li-polami właściwości aerodynamiczne modelu zostaną zachwiane?
CDN...
A tak przy okazji życzę wszystkim forumowiczom WESOŁYCH ŚWIĄT!!!!

Aviator, Ty się weź za robienie prawdziwych modeli, a nie zabawek. Odwalasz naprawdę solidną robotę !!!!!!

Bardzo ładnie to robisz
Co do klapki - taka duża "dziura" pogorszy pracę profilu skrzydła w centralnej części. Będziesz miał opływ turbulentny.
Klapka jest zdrowa, możesz ew wydremelować w niej poprzeczne rowki dla lepszej wentylacji, ewentualnie pomyśleć nad lżejszą tkaniną o drobniejszym oplocie.

A nie myślałeś żeby wpuścić ESC trochę głębiej w skrzydło i najwyżej dać na dno wnęki sklejkę 1 mm?

no i temat ucichł... a ciekaw byłem efektu końcowego

Hej
Jako że mój silnik po ostatnim krecie poszedl do nieba dla silników chciałbym zakupić nowy silnik do zagi o rozpiętości 120cm. Jaki polecacie silniczek pod 3s? Latam spokojnie, nie musi być jakiś bardzo mocny Tym bardziej że latam na starych rozjechanych lipo

Tapatalk

Ja aktualnie latam na ntm 2836 2200kv, jest spoko, fajnie gwiżdże, ale latałem też na turnigach 3542 i 3536 oba 1450kv i też dawały radę. A i jeszcze ntm 3542 1250kv też było dobrze.

Także jeden siur

Ja do tej Zety 84 wsadziłem 1000kV.
Szału nie ma jeśli chodzi o performance, ale za to ze śmigłem 7x6 - 8 minut na silniku z pakietu 1500mAh, czyli z palcem w dupie 15 minut w powietrzu.
Byłoby pewnie jeszcze lepiej gdybym tam wsadził śmigło 7x5 (i takie kiedyś wsadzę, bo nawet mam), albo 8 x4 albo 9x4, tylko, że takie śmigła nie wejdą między stateczniki.