MPX DogFighter - szybki samolot na silnik 35mm

Jazz · Postautor: **Jazz** » 5 lis 2014, o 23:31

Piszę o tym czego sam doświadczyłem i doświadczam, oraz piloci na polu.
Wznios skrzydeł napewno pomaga, ale ważne też czy środek ciężkości znajduje się pod skrzydłami czy też nad nimi.
Także nie są to żadne bajki.

Kowal · Postautor: **Kowal** » 6 lis 2014, o 07:05

Jazz pisze:Także nie są to żadne bajki.

Niech tak będzie.

Postautor: **Don Mirson** » 6 lis 2014, o 08:28

Kowal pisze:
Jazz pisze:No pewnie, w porównaniu do górnopłatów czy centropłatów jest dużo trudniej.
Górnopłat - wszystko wisi pod skrzydłem , model sam sie stabilizuje w locie, stąd taka popularnośc trenerków takiej konstrukcji.
Można leciec bardzo wolno i go nie przeciągniesz.

Nie rozpowszechniajmy bajek. W niedużym stopniu zalezy to od tego, czy jest górno, średnio czy dolnopłat.

Nie wiem jak jest w dużym lotnictwie, ale w moich styropianach zawsze mocno odczuwam różnicę pomiędzy górno i dolno płatami. Może ona oczywiście wynikać z innych cech, bo wiadomo, modele zupełnie inne, ale żeby taki zbieg okolicznosci? hmm

Artu · Postautor: **Artu** » 6 lis 2014, o 09:13

Mirku, bo zazwyczaj "górnopłaty" mają skrzydła ze wzniosem :grin2:

Postautor: **Don Mirson** » 6 lis 2014, o 09:54

Moje wlasnie nie. Staram sie zawsze o skrzydla na plask..

Jazz · Postautor: **Jazz** » 6 lis 2014, o 17:17

Nawet pylonik mały który miał kadłub pod skrzydłem latał stabilniej niż dogfighter, gdzie kadłub jest na skrzydle.
Nie jestem dobry w teorii i nie bardzo nie to interesuje, ale z doświadczenia wychodzi mi że jest duża rożnica, niezalęznie od profilu czy wzniosu skrzydła.

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 7 lis 2014, o 19:16

Ta da

Jazz · Postautor: **Jazz** » 7 lis 2014, o 20:12

Hehe, teraz musisz troche sie napracowac i nafaszerowac go rurami, płaskownikami weglowymi i zywica :-)

Artja · Postautor: **Artja** » 7 lis 2014, o 20:42

Kenobi, masz nieskalibrowany kalendarz. Jest dopiero listopad...

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 7 lis 2014, o 21:10

lin3e · Postautor: **lin3e** » 7 lis 2014, o 22:21

Pewnie miodowe..

Artja · Postautor: **Artja** » 7 lis 2014, o 22:27

Junior oglądał ze mną Twoje ostatnie nabytki, zobaczył to ostatnie pudło i pyta - a gdzie jest choinka? :dk:

No to naści jeszcze w prezencie na małego Mikołaja, i pamiętaj również o sobie jak będziesz kupował Żonie pończoszki:
laminowanie EPP by Zbig

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 7 lis 2014, o 23:45

Artja pisze:laminowanie EPP by Zbig

Dzięki, skuszę się na prezent.
Mam sporo poliestrowej szmaty w rolce, jak się sprawdzi to dam znać, mogę się podzielić bo mam jej sporo.

A pro po Dogfightera to prezent urodzinowy (za 2 tyg ale to nie przeszkadza

), przynajmniej coś się ma z tego że co roku ma się coraz więcej na liczniku.

Artja · Postautor: **Artja** » 8 lis 2014, o 08:28

Kenobi36 pisze:Mam sporo poliestrowej szmaty w rolce, jak się sprawdzi to dam znać, mogę się podzielić bo mam jej sporo.

Jeśli ta szmata jest jednolita w kolorze i bez tłoczonego wzoru to chętnie przytulę kilka metrów :-)

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 9 lis 2014, o 08:46

Biała, jednolita, z łóżka wykopałem jeszcze dwie mniejsze rolki (ze 4 lata leżały, wiedziałem że chomikowanie przyniesie korzyści

) materiał nieco cieńszym, lekko przezroczysty i przede wszystkim nie powlekanym do druku. Odetnę ci po kawałku.

Zastanawia mnie czy żywica mino wszystko by się nadała. Zbig pisze że krucha i odpada ale jeśli ktoś widział modele Jazz'a to jego powlekanie żywicą jest elastyczne i nie odpada od elaporu.

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 20 lis 2014, o 19:57

Pomalutku sobie dłubię w dogfighterze.
Zacząłem od zrobienia zawiasów. Chyba po raz pierwszy mi przyzwoicie wyszły, tzn, powierzchnie sterowe się równo wkleiły (a nie wyżej lub niżej) a same zawiasy się nie zakleiły cyjakiem.
Obrazek

Potem wzmocnienia skrzydeł.
Dałem dłuższy i szerszy główny dźwigar z CF, po środku zdublowany oryginalnym.
Obrazek

W funjet ciągle mi chwasty robiły dziury przy lądowaniu więc wzmocniłem płaskownikiem CF 2x6mm.
Szczelinę wypaliłem lutownicą transformatorową.
W związku że przednia krawędź idzie po łuku trzeba było przypalstrować. W sumie zaplastrowałem na całej długości aby nadmiar kleju ułożył się w ładną krzywiznę krawędzi natarcia.
Obrazek

Potem wzmocniłem kadłub, po 3 rurki cf 3x4 na stronę.
Dodatkowe szczeliny również wypaliłem transformatorówką. Całkiem przydatne narzędzie się okazało bo wyginając drut można kształtować wielkość szczeliny.
Obrazek

Sklejenie kadłuba.
Obrazek

Po sklejeniu przymiarki do skrzydła, trzeba wyciąć dwie kolejne szczeliny.
Obrazek

No i po sklejeniu razem
Obrazek

Artja pisze::masakra: Junior oglądał ze mną Twoje ostatnie nabytki, zobaczył to ostatnie pudło i pyta - a gdzie jest choinka?
No to naści jeszcze w prezencie na małego Mikołaja, i pamiętaj również o sobie jak będziesz kupował Żonie pończoszki:
laminowanie EPP by Zbig

No więc, zakupiłem też klej
Obrazek

Zmieszałem, (spirytusu nie miałem) więc z alkoholem izopropylowym i zrobił się biały glut pływający w alkoholu, niestety klej się nie miesza.
Ktoś oprócz Zbiga próbował tej techniki?

Artja · Postautor: **Artja** » 21 lis 2014, o 06:47

Wzmcnienia po byku

Z mieszaniem polimerów nie mówiąc już o alkoholach to różnie może być. Spód Skysurfera laminowałem żywicą i firanką, też nic się nie łuszczyło. W drugim Skysurferze nie miałem żywicy, pokropiłem firankę cyaczkiem i też się trzymało chociaż wyglądało gorzej i juz było bardziej kruche.

Patent Zbiga chciałem sprawdzić na Pingwinie, ale jak mówisz że zamienniki nie działają to zrobię ściśle wg receptury

Może nie tnij jeszcze tego materiału, żeby nie wyszły jakieś przypadkowe ochłapy. Wpadnę do Ciebie któregoś dnia i potniemy z grubsza na wymiar

Jazz · Postautor: **Jazz** » 21 lis 2014, o 14:54

Dobrze wzmocniony, teraz pozostało tylko zalaminować przynajmniej newralgiczne elementy.
Orczyki najlepiej kupić osobno - takie co na wylot sie przykreca np :

http://abc-rc.pl/c/109/dzwignie-orczyki ... bnica.html

Wtedy sie nie wykleją.
Jesli jednak zdecydujesz sie na fabryczne, to po wklejeniu ich na cyaka i przyspieszacz posmaruje je i okolice na okolo 2 - 5 mm wartwa żywicy 30 minutowej.
Wtedy zabezpeiczysz je przed odklejeniem jak rowniez nie bedzie sie tak odkształcała pianka w meijscu gdzie beda wklejone.

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 23 lis 2014, o 21:41

Będę laminował szmatą nasączoną żywicą. Zastanawiam się nawet na włóknem szklanym ale szmata chyba lżejsza.

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 2 gru 2014, o 21:00

Viva Zbig. Klej polimerowy Dragon rozpuszcza się jednak w spirytusie, nie spodziewałem się że jest taka różnica między alkoholem izopropylowym a spirytusem :-)

MPX DogFighter - szybki samolot na silnik 35mm

Kto jest online