Heli-Team.pl

lin3e pisze:Do tego modelika aż się prosi mały silniczek spalinowy np. O pojemności 1cm

Lataliśmy kiedyś na tych silniczkach. Niektórzy przerabiali je i dawali większy zbiornik.

http://coxengines.ca


Może w gratach mam jeszcze wersję black widow.

Dzisiaj próbowałem wylądować balsiaczkiem pod stołem. Rozstaw nóg okazał sie jednak mniejszy od rozpiętości skrzydeł

Film sie ssie, poki co focie...





Pozniej jeszcze wylatalem kilka pakietów. Wgniotka jest nieodczuwalna w locie więc olewam i nie ruszam. Ewentualnie zrobię taka na drugim skrzydle bo drażni mnie nieco ta niesymetrycznosc...

I sie przyssał

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=UY3SHOL98Gk&feature=youtu.be[/youtube]

Błąd. Napraw.

Po co? Naprawie jak dobije. Kosmetologiem nie jestem a model z zalozenia kupiony po do bicia

Kowal pisze:Błąd. Napraw.

Koledze chodziło chyba że błąd w odtwarzaniu filmu

Haha
Wychodzi na blad TT. Ja kowalowego tez nie widzę. Dopiero w przegladarce...

Nie korzystam z tt tylko z przeglądarki i nie widzę filmu

Jak naciśniesz na link do filmu to jest błąd i wyskakuje komunikat. Da się zauważyć logo yt podczas mignięcia ekranu. Należy napierdzielać palcem na miejscu ikony yt jak autofirem w joystickach. Film się odpali w aplikacji.

Kubacki, dejno scrernshota bo u mnie dziala. Znaczy w chromie. W TT nie dziala

A wlasnie, w jakiej przegladarce? Rozumie ze z telefonu?

Z tt

Proszę bardzo
Przeglądarka Google Chrome

kubacki pisze:

Kowal pisze:Błąd. Napraw.

Koledze chodziło chyba że błąd w odtwarzaniu filmu

Kliknij w link pod filmem.

miruuu pisze:Kliknij w link pod filmem.

Pedzio.

Dzisiaj jeszcze testowałem różne pakiety. Po zmianie silnika ciężko dopasować taki pakiet, który by polatał wystarczająco długo. Trzeba szukać kompromisu.

Fajne się lata za 1300 3S. Czuć, że model jet lekki. Ale taki pakiet wystarcza na ok 5 minut spookojnego latania i 2-3 szybszego.
Pakiet 1600 3S podobnie. Niby troche większy ale mała różnica w locie.
Dzisiaj dodatkowo przetetowałem 2200 3S. Ten już latał dość długo - ok 5 minut na pełnym gazie (co daj dobry wynik w porównaniu do poprzednich pakietów), ale niestety tutaj już czuć wagę. Czuć że model jest cięższy. Dodatkowo czuć że ciągnie go na ryj, bo niestety miejsce na pakiet jest przewidziany bezporednio za silnikiem. Teoretycznie możnaby go dociążyć przy ogonie, ale wedy znowu cała waga by wzrosła i to jeszcze tak bezsensownie. Dlatego ostatnie stwierdziłem, że będzie latał na pakietach 1800 3S. Powinno być ok. Tzn może nie tak jakbym chciał, ale i mniejszy i większy wkurzałby jeszcze bardziej

I takie tam nagranie z dzisiaj. Nie polecam oglądania nikomu poszkującemu wrażeń

miruuu pisze:...Tak jakby lotki "złapały" dopiero po jakiejś chwili. Zniwelowałem ten objaw domiksowywujac do lotek ster kierunku.

Możesz podać jakieś przybliżone wartości tego "mixu"

Ożesz. No po prostu, jak skręcałem lotkami to przy okazji "nieco" skręcał ster kierunku
Ale to była kosmetyka majaca na celu umożliwienie trenerkowi wykazania troche więcej agresji w locie. Do latania trenerkiem jak trenerkiem nie będzie to potrzebne. Najlepiej jak się przelecisz i zobaczysz czy to w ogóle temat, którego warto się podejmować w akurat Twoim przypadku.

Nooooo doooobra, dzisiaj jest ładna pogoda na rozbicie Balsiaka , to polecę i zobaczę co i jak
Od czasu odbioru od Ciebie obrastał kurzem Wczoraj "się spiąłem" i podłączyłem odbiornik... Dzisiaj "się zepnę", i polatam

Artu pisze:Nooooo doooobra, dzisiaj jest ładna pogoda na rozbicie Balsiaka , to polecę i zobaczę co i jak
Od czasu odbioru od Ciebie obrastał kurzem Wczoraj "się spiąłem" i podłączyłem odbiornik... Dzisiaj "się zepnę", i polatam

Czekamy na filmiki

#Tapatalk