Heli-Team.pl

Znowu dostawałem drgawek z braku nowego styro w domu, więc oto i jest:
Cessna 182 - 1600mm - ARF - klapy, oświetlenie - TW-747-3K


Przyszedł w czwartek, póki co jednak leży i czeka jak przyjdzie czas

Na początek kilka danych technicznych:
- Rozpiętość: 156 cm
- Długość: 1130 cm
- Sugerowana przez producenta waga do lotu: 1,4kg (podobno w praktyce wychodzi 1,5kg)
- Zestaw ARF ma zainstalowane już oświetlenie, ale wygląda to tylko na dodatkowy bajer - do nocnych lotów zdecydowanie za słabe.

Osprzęt już przygotowany.

Silnik: C3542/06 KV1000 - 555W- SilverBlue

- 555 W
- waga 140 gram
- obciążenie max 45A
- 1000 kv
Dobrałem taki, co waży podobnie jak ten z RTF, żeby utrzymać środek ciężkości w miejscu pakietu. Wydaje mi się jednak, że ten będzie miał większy zapas mocy.
Regulator będzie jakiś noname, czy HK - nie pamiętam

Serwa
3x TowerPro SG-91R 1/2 Metal - Black 11g - 2kg/cm

Na lotki i ster wysokości

3x TowerPro SG-90 - 9g - 1,8kg/cm

Na klapy i ster kierunku

Odbiornik: Turnigy 9X 2.4GHz 8Ch Receiver


Pakiety
Producent sugeruje 1800mAh 3s. Mnie to zupełnie nie przekonuje, bo przy silniku40A starczy na jakieś 3-4 minuty ostrzejszego lotu. Zobaczę jak lata na 1800 i znacznie większych. Jak nie będzie dziwnych przeciążeń, 1800 se daruje...

No dobra. Póki styro w kartonie i jeszcze niczego nie zdążyłem spitolić, będę wdzięczny za sugestie wszelakie

PS. Jakby kto się zastanawiał co tu robie o tej porze, od razu moge powiedzieć, że tym razem nie wybieram się na lotnisko

Heh... Fajny samolocik. Sam lata i pięknie szybuje na klapach. Z palcem w nosie można lądować bez silnika.
Do pierwszych prób proponuje nie zakładać owiewek kół podwozia. Dopóki go nie ustawisz.

Dlaczego nie zakładać owiewek?
Model mam nadzieje okaże się właśnie taki jak piszesz. Prosty w obsłudze, ładnie latający... Taki relax-styro

Przy okazji, jak już na tradycję przystało, wrzucam krótką fotorelację z tego co ujrzałem w pudle.
Fotki ze składania będą trochę później

Wczoraj rozpocząłem składanie (bo budową to raczej tego nie można nazwać )

Wszystko idealnie pasuje. Ino śrubki wkręcić.
Łoże silnika ma już skłon i wykłon - nie trzeba nic podkładać. Rozstawy śrubek po obu stronach inne - nie da się zamocować na odwrót
Ogon też banalna sprawa. Części dobrze dopasowane. Trzebaby się wysilić, żeby krzywo wkleić.
Popychacze były już gotowe. Pozostało jedynie wklejenie i dokręcenie uchwytów, na które tez już gotowe dziurki czekały...

ładna...

Będziesz malował czy tylko decale?

Myślę o malowaniu. Model moim zdaniem fajnie wygląda a te nalepki fabryczne wyglądają strasznie tandetnie...

W ogóle to powinieneś złożyć reklamację: miał być JumboJet a jest "tylko" Cessna:

Ramotny pisze:W ogóle to powinieneś złożyć reklamację: miał być JumboJet a jest "tylko" Cessna

JumboJet? Zamówiłem zwykłego Rometa 747 a dostałem pudło ze styropianem... Że też paczki przy kurierze nie sprawdziłem... I że jej waga nie dała mi do myślenia..?

miruuu pisze:

Ramotny pisze:W ogóle to powinieneś złożyć reklamację: miał być JumboJet a jest "tylko" Cessna

JumboJet? Zamówiłem zwykłego Rometa 747 a dostałem pudło ze styropianem... Że też paczki przy kurierze nie sprawdziłem... I że jej waga nie dała mi do myślenia..?

cesna jest bajkowata, jak unicestwię do końca Pitsa to chyba tez se taka sprawie.

Mi też się podoba
Wczoraj skończyłm budowę (fotki niebawem). Pozostało malowanie - raczej później i oblot - mam nadzieję już jutro

Miałem tą ceśkę . Lata się nią super stabilna ,przewidywalna i co najważniejsze pięknie się nią ląduje . Super amortyzacja ( tylko uważaj na przednią goleń najlepiej wsadź w mocowanie tuleje jak pojawi się jakiś większy luz .. [to chyba jej jedyny minus i maska trochę kiepska ale ujdzie ] ) 300 stówki za kit pół makiety świetnie wykonanej aż opada

mati0412 pisze:Miałem tą ceśkę.

Świetnie, może coś się dowiem
Miałeś ARF czy RTF? Jaki wsadziłeś w nią silnik i na jakich pakietach latałeś? Mnie to 1800mAh jakoś nie przekonuje. Już z prostych wyliczeń wychodzi, że silnik 40A długo nie uciągnie... Chyba, że 40A daje na tyle duży zapas mocy, że silnik będzie używany tylko w niewielkim zakresie swoich możliwości..?

mati0412 pisze: Lata się nią super stabilna ,przewidywalna i co najważniejsze pięknie się nią ląduje .

No właśnie na to ostatnie czekam najbardziej. Chyba mam jakiś fetysz na punkcie lądowania

mati0412 pisze:Super amortyzacja ( tylko uważaj na przednią goleń najlepiej wsadź w mocowanie tuleje jak pojawi się jakiś większy luz .. [to chyba jej jedyny minus i maska trochę kiepska ale ujdzie ] )

Mógłbyś dokładniej opisać? W sumie w przednim kole to już teraz wyczuwam dziwny luz...
Dlaczego kiepska maska? Mało wytrzymała, czy z wyglądu Ci nie pasuje?

A właśnie... A jak miałeś z kretoodpornością cessny? Łatwo się rozpada? Ta pianka wygląda mi na dość kruchą...

Kreta nie miałem ani jednego ale z lotniska koledzy mieli i mówią ,że jest naprawdę wytrzymały .
Zestaw kit .
Silnik miałem power hd nie pamiętam jaki chyba 900kv i bodajże 2kg ciągu . regiel 60a a pakiety 2800mah zippy 30c . Z 5000mah by weszło .
Maska po prostu przez to ,że jest z plastiku trochę mi nie pasowała i musiałem piłować
Co do przedniej goleni właśnie na tym białym mocowaniu do wręgi powstaje luz ale to dopiero po kilkunastu lotach powstał większy . I zmieniłem gumy na kavan .

mati0412 pisze:a pakiety 2800mah zippy 30c . Z 5000mah by weszło .

A nie tracił na sterowaniu przy większych pakietach (większe obciążenie)?
Zastanawia się na jakie największe sobie pozwolić (jak już znajdę chwile by pójść w końcu na lotnisko.. )tak żeby latał jak najdłużej, ale jednocześnie żeby był jeszcze w miarę sterowny...

mati0412 pisze:Co do przedniej goleni właśnie na tym białym mocowaniu do wręgi powstaje luz ale to dopiero po kilkunastu lotach powstał większy . I zmieniłem gumy na kavan .

Jakie gumy? Nie widzę tu żadnych gum..?

gumy czyt. opony
Miałem go pod fpv ( + pakiet 1300mah , kamerka tx , osd , duużo kabli razem pół kilo ) i nie było problemu pakiet jest akurat pod sc więc możesz kombinować co do wielkości a różnicy znacznej nie odczujesz ...

Jak opony to spoko. Podmieni się jak coś. Myślałem, że masz na myśli mechanizm trzymającą resora.

A jak się latało pod FPV? Wygląda mi na dość pakownego stwora. Ma również sporo przestrzeni w górnej części kabiny...

Pakowny to on dopiero będzie jak mu wytniesz niepotrzebne fotele
Wykonałem nim tylko kilka lotów fpv i odpuściłem i go sprzedałem bo po prostu nie miałem gdzie nim latać- fpv a stricte kupiłem go jako bazę do uav .

Cessna już gotowa do lotu. Jutro będzie oblatana
A tak wyglądało składanie...

Mam nadzieję że wrzucisz filmik choćby z pierwszego oblotu ??