Traxxas - LaTrax (1/18)

Jazz · Postautor: **Jazz** » 22 sty 2017, o 13:56

Kula, wszystko zalezy od budzetu jaki chcesz przeznaczyc.

Postautor: **Don Mirson** » 22 sty 2017, o 14:13

To tylko 1/18 i nawet terenowe zawiesi się na niewielkiej dziurze. Szutrowki dadzą radę na drodze przy palacowej. Jak się pojawi trawa mogą pojawić się problemy.

Z resztą - za kilka dni sprawdzimy

Tak czy siak nawet szutrowka 1/10 na palacowej przy samolotach miewala problemy jak trafiała na większą trawę.

Jazz · Postautor: **Jazz** » 22 sty 2017, o 18:27

No jak sie chce pojezdzic po trawie etc , to wtedy tylko off-road lub cos w tym stylu.
Mozna zaczac od traxxas teton czyli 1/18, badz cos z 1/10 ale juz sporo drozej.

Postautor: **Ramotny** » 22 sty 2017, o 18:29

Jazz pisze:Kula, wszystko zalezy od budzetu jaki chcesz przeznaczyc.

Budżet na radoche? No limit ;-)

Wysłane z Yotafona by TT...

Pietrek · Postautor: **Pietrek** » 22 sty 2017, o 21:53

Tak się zastanawiam jaką bezszczotkę wrzucić, hmm

...

Widzę, że wkładają z HK
https://hobbyking.com/en_us/trackstar-1 ... 300kv.html

lub któryś z leopardów V2, tylko nie wiem który ale fajnie na tym jeździ.

https://m.youtube.com/watch?v=CaOEUOVFstQ

Szczotka z zestawu jak podepniemy lipo może długo nie wytrzymać więc coś trzeba mieć przygotowane.

Jazz · Postautor: **Jazz** » 22 sty 2017, o 22:27

Doczytalem ze szczotka na dosc duzo starcza a nowy kolejny silnik okolo 35 zl.
Wiec w sumi bez cisnienia z tym bls.

przemek · Postautor: **przemek** » 22 sty 2017, o 23:41

To prawda, ja na razie wstrzymuje sie z zakupem konwersji. U mnie bedzie siedziala szczota 540, wiec w tak malym modelu silnik pewnie przez wiekszosc czasu bedzie odczuwal, jakby pracowal na biegu jalowym

Btw wyczytalem gdzies na bg, ze warto najpierw go dotrzec w ten sposob, ale nie wiem czy to faktycznie coś da:

Pietrek · Postautor: **Pietrek** » 22 sty 2017, o 23:51

To jasne, że najpierw katujemy szczotki na lipo ale warto mieć jakąś alternatywę przygotowaną.

tom74 · Postautor: **tom74** » 23 sty 2017, o 19:51

Panowie weźcie pod uwagę, że szczotkowy pada nie tylko od zużywania się szczotek, komutatora, przegrzewania, czy wycierania panewek ślizgowych podtrzymujących wał. Jeśli podczas zabawy do środka silnika przez otwory wentylacyjne wpadnie parę drobin piasku, kamyków, to zmielą plastikowy wentylator, uszkodzą szczotkotrzymacze i silnik będzie się nadawał na szrot, bo podczas jazdy nie zauważycie tego, że wentylator stracił kilka łopatek, a szczotki się przekrzywiły w mocowaniach i że temp. gwałtownie wzrosła. Jak dla mnie szczotka w autkach nadaje się tylko do spokojnej zabawy w domu lub na hali pozbawionej typowego syfu z asfaltu, parkingów, boisk, czy ścieżek szutrowych. W tych maleństwach wystarczy regulator 45A plus nieduży silnik w okolicy 4000 kV, a to koszty niewielkie, przy tym pewność niezawodności i długiej zabawy bezcenna.

Postautor: **Don Mirson** » 23 sty 2017, o 20:21

To znaczy silnik ja zmienię na BL jak tylko ten padnie. Juz nawet szukam

Jest sporo zestawów combo po 1/18 ale ciężko upolować ciekawy zestaw z sensorami :/

Postautor: **wojtekr** » 23 sty 2017, o 20:31

w takich maluchach nie trzeba sensora

Postautor: **Don Mirson** » 23 sty 2017, o 20:33

Trzeba trzeba. Miałem bez sensora to płynność po wuju.

Jazz · Postautor: **Jazz** » 23 sty 2017, o 20:45

nigdzie w necie nei widze aby ktos w tej skali bawil sie w sensorowane ....

Postautor: **wojtekr** » 23 sty 2017, o 20:51

jeżdziłem sporo 1/16 bez sensora ale oczywiście jak "stryjenka sobie winszuje"

Pietrek · Postautor: **Pietrek** » 23 sty 2017, o 21:17

a nie będzie tak, że taki zestaw z sensorami będzie kosztował tyle co ten model? albo blisko tej ceny?
może wystarczy zestaw bez sensorów jednak do takiego malucha.
tylko tak głośno myślę...

Jazz · Postautor: **Jazz** » 23 sty 2017, o 22:25

Sensored bez sensu - jak kupisz silnik 4polowy dziala spoko.
Jak chcesz wywalic z 700 zl to sie baw w CC Mambe micro pro (sensored regiel) i jakis silnik do tego.
Ja ide w ten zestaw z HK, pakiety jakies 2S i tyle.

Postautor: **Don Mirson** » 23 sty 2017, o 22:34

Nie chce wywalić 700 w silnik. Byłem przekonany, że można wywalić mniej, bo i nawet do 1/10 kupowałem taniej.
Zrobię research i jak nie znajdę nic w dobrej cenie to oczywiście będę walił sensory wtedy i wezmę po prostu jakiś z większą ilością zwojów i mniejszym kv. Choć może do tego czasu Ty już coś kupisz to będę miał punkt odniesienia

A co to znaczy silnik 4-ro polowy?

Jazz · Postautor: **Jazz** » 23 sty 2017, o 22:42

to znaczy ze ma 4 pola.
A nie np 2 pola.

dawo · Postautor: **dawo** » 23 sty 2017, o 23:04

W silnikach szczotkowych to fajnie się szczotki jarają - żywym ogniem

sprawdzałem... po ciemku lepiej widać

SeKLeS · Postautor: **SeKLeS** » 24 sty 2017, o 07:20

Ja nie wiem co Wy z tymi szczotami... W moim aucie już kolejną zimę kręci. Jeżdżone w syfie wszelakim. Naprawdę ciężko czasem auto od gruntu odróżnić. Po fazie auto do wanny i ognia. Silnik myję w słoiku z wodą, kręcąc raz w jedną, a raz w drugą. Jedyna bolączką jest wycieranie wspomnianych tulei ślizgowych. Zalewam je przed jazdą gęstym olejem i jest git, nie chałasuje. Kolega zaniedbał temat i musiał drugi silnik kupić. Te silniki naprawdę dają radę.

Traxxas - LaTrax (1/18)

Kto jest online