Heli-Team.pl

Dwie nówki sztuki rozdziewiczone dzisiaj na Pałacowej. Pojeżdżone, poskakane. W porównaniu do HPI Bullet wypada zaje**scie. No cóż teraz bullet trafi do sprzedaży.
Pewnie w życie wejdzie kilka modyfikacji ale co i kiedy wyjdzie w praniu. Na razie wrzuciłem usztywnienie podwozia.

I jeszcze z dzisiaj 3 x e-revo.
Niestety padła ośka z tyłu. Zrobię upgrade na metalowe. Te seryjne jednak słabe.

Hehehe dawanie w palnik na BL robi bałagan w układzie napędowym. Daj cynk co zamawiasz. U mnie wszystko nadal oryginalne, ale metalowe części już się wyrobiły i mam straszne luzy. Może bym coś podmienił?

Dawanie w palnik - jak dla mnie jedyny sens posiadania autka

To kto teraz ma Revo na Pajacowej?

miruuu pisze:Dawanie w palnik - jak dla mnie jedyny sens posiadania autka

Mirek, dawać w palnik trza umić Zarówno autkiem jak i u Ciebie w piwnicy...

SeKLeS pisze:Daj cynk co zamawiasz. U mnie wszystko nadal oryginalne, ale metalowe części już się wyrobiły i mam straszne luzy. Może bym coś podmienił?

póki co zmieniam to co padło czyli seryjne półosie zamieniam na CVD stalowe i mocowanie zderzaka przedniego na RPM. Wydaje się być bardziej elastyczny i wytrzymały.

Ja tam daje w palnik wszystkimi 3 traxxasami i trzeba sie postarac aby sie cos popsulo.
A staram sie raczej mocno

Jazz pisze:Ja tam daje w palnik wszystkimi 3 traxxasami i trzeba sie postarac aby sie cos popsulo.

jak się wspólnie przekonaliśmy z półosiami wcale nie trzeba się aż tak starać żeby pękły. Niestety te seryjne są mało wytrzymałe. Ponoć wkłada się CVD i zapomina o problemie. Najtańsze nie są ale warto.

Ciężko dyskutować o odporności aut bo praktycznie przez całą zabawę są ostro obijane i nigdy nie wiadomo czy efektem jakiegoś pęknięcia była ostatnia hopka czy coś się juz prawie urypało znacznie wcześniej a w pewnym momencie w końcu się rozleciało do końca. Taką teorię obrałem gdy rozwaliłem Jazza półośkę po chwili jeżdżenia. Trochę mnie jednak zdziwiło gdy Piotrek rozwalił również swoją choć jakoś strasznie nie szalał. No, ale w modelach jeżdzących (no może poza czołgami ) nie unikniemy napraw od "standardowego" użytkowania. "Załatacie" upgradem kilka słabych punktów i obstawiam, że na długo zapomnicie o awariach. Te modele (revo) są zajeeebiste.

Cześć,
Chciałem się przywitać i spytać kiedy zamierzacie jeździć, może bym do Was dołączył, również mam Revaka

Najbliższa okazja zapewne w sobotę na Pałacowej.

a bliżej określona godzina? bo akurat rano mam już coś do zrobienia i nie wiem ile mi to zajmie

A są takie samochody, żeby korzystać z tych samych pakietów co heli? Czyli 6s lub 12s?

Ja planuję być ok. 11 polatać j pojeździć. Zacznę pewnie od helików a później podjadę na samoloty pojeździć.
Może Miruuu, Inter, Przemek i Jazz też wpadną pojeździć? A nie... Przemkowi chyba coś się zjarało.
Ale więcej pewnie w wątku Pałacowa spotkania jak ktoś da znać.

no to trudno jutro nie zdąrze, ale to nic straconego

Odswieżę trochę temat. Byłem zdecydowany kupić już, ale sprzedawca trochę mnie zdenerwował. Pytanko mam do was co kupili e-revo nr.kat.: 56087. Czy w zestawie są ni-mh do autka i czy nadajnik połączy się z telefonem? Bo według opisu posiada 2 pakiety ni-mh oraz moduł wirles link. Chyba że ja nie umiem czytać albo opis modelu kłamie. Po wymianie paru zdań ze sprzedawcą i jego stwierdzeniu że model jest tani (3099zł) to się zastanawiam że może ja za mało zarabiam. Później sprzedawca uświadomił mnie że jego marża jest mała. I szukam teraz sklepu na Pomorzu gdzie mógłbym nabyć "tani" model. Znacie jakieś?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

generalnie tej wersji nie mam ( mam ciut starszą przed TSM), natomiast w zestawie na 95% jest Nimh, bo tak daje traxxas, w niektórych sklepach można spotkać wersje z LiPo, ale jest to wtedy wyraźnie zaznaczone że Nimh jest wymieniony na LiPo przez sprzedającego , cena 3099, wydaje się być normalną ceną, wires link z tego co mi wiadomo działa na zasadzie Bluetootha (aparatura <->telefon (apka w sklepie android/iOs, czy to jest coś warte, powiem szczerze nie wiem nie korzystam, mam własną telemetrie i się sprawdza)).
Jeśli chodzi o koszty to tak Traxxas nie należy do najtańszych (nie zależnie od modelu) , czy jest wart tej ceny cieżko powiedzieć, każdy ma swoje zdanie. Wydanie 3k na model + potem z czasem jego modyfikacje(oczywiście jeśli ktoś ma taką chęć). z własnego doświadczenia jeśli to twój pierwszy model, będziesz się na nim uczył jeździć to musisz sie liczyć z kosztami ekploatacyjnymi aby go na bieżąco naprawiąć, nie liczyłbym na to że nic nie połamiesz z tego co jest fabryczne, bo to mało elastyczne plastiki, oczywiście nie mówię, że się nie da na fabrycznych jeździć, albo że od razu wszystko się rozleci, ale cześci tuningowe są dużo odporniejsze od tych traxxasa)
Można szukać czegoś podobnego (HPI), ale ja mojego revaka bym za nic nie oddał.

Odnośnie modelu postanowiłem kupić e-revo. Odnośnie eksploatacji liczę się z kosztami. Siedział i myślałem ze 2 miesiące. Ogólnie ni-mh jest w zestawie. To widocznie sprzedawca nie jest świadom co sprzedaje i opis błędny. Wiem następną rzecz że u tego sprzedawcy nie kupię bo przez kilka miesięcy model niby na stanie sklepu a jak zapytałem o dostępność raptownie modelu nie ma i nie jest w stanie go zamówić A 10 min wcześniej mogłem kupić.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Pytanko do posiadaczy:
Jakich maksymalnych wymiarów wejdzie tam pakiet, żeby nie trzeba było nic sztukować. Możecie podać wymiary? Doczytałem że długości jest ok 160mm, a co z głebokością i wysokością?

Z jakich Wy korzystacie?