Ciekawostki i niusy

tomek68 · Postautor: **tomek68** » 25 wrz 2010, o 00:02

Ramotny pisze:W tym tygodniu spróbuje kupić takie i zobaczymy...

No to tydzień z okładem minął i ? :dk:

Postautor: **Ramotny** » 25 wrz 2010, o 09:25

tomek68 pisze:
Ramotny pisze:W tym tygodniu spróbuje kupić takie i zobaczymy...

No to tydzień z okładem minął i ?

No niestety były inne priorytety...

Wiktor · Postautor: **Wiktor** » 26 wrz 2010, o 20:34

troche to bez sensu bo niby skąd wiadomo że bec padł i jedziemy na awaryjnym?

tomek68 · Postautor: **tomek68** » 26 wrz 2010, o 21:06

Wiktor pisze:troche to bez sensu bo niby skąd wiadomo że bec padł i jedziemy na awaryjnym?

Nie wiadomo ale latamy o 10 -15 sekund dłużej i walimy glebę po wyssaniu dodatkowego zasilania :rotfl:

Czyli jest sens. :rotfl:

radios24 · Postautor: **radios24** » 29 wrz 2010, o 16:33

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=1B-Drop13ZE&feature=player_embedded[/youtube]

radios24 · Postautor: **radios24** » 4 paź 2010, o 09:27

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=yGc6-JzyqPY&feature=player_embedded[/youtube]

Gmeracz · Postautor: **Gmeracz** » 6 paź 2010, o 21:58

Szczerze??? To mam mieszane uczucia. Niby to jeszcze coś z helika, a już samolotowiec. Albo odwrotnie...
Widziałem w Mińsku Mazowieckim parę lat temu, jedyny wtedy dopuszczony do lotów polski taki wynalazek.
Chwała konstruktorowi (że się uparł i zaparł i dopiął i poleciał), lata to w sumie szybko i efektownie, ale... Kiedy ten wynalazek wyruszał w przestworza i przerwał mi właśnie start na paralotni z kolejnym kursantem, naszły mnie takie refleksje...

No fajnie to wygląda, jak "coś" się odrywa od ziemi bez skrzydeł, ale jakoś nie przekonuje mnie to. Ja to mam przynajmniej skrzydła, jak wiatr siądzie to i tak wyląduję. Jak nie ma termiki to i tak wyląduję. Jak się wkurzę albo chce mi się siku (wcale nie taki zabawny motyw latania) i I TAK wyląduję.
A tym? No niech się silnik zakrztusi... Może moja niewiedza dotyczy też jego dobrych właściwości do lądowania autorotacyjnego... Ale na dzień dzisiejszy jak dla mnie to chyba za dużo złudzeń.

Bartoszko · Postautor: **Bartoszko** » 7 paź 2010, o 06:32

No i masz rację Gmeracz.. To jeszcze nie heli a już nie samolot.. Kiedyś bardzo się interesowałem tą konstrukcją. Nawet próbowałem zainteresować nią Dynamita, ale widziałem jak patrzył na mnie z dobrotliwą miną i życzliwie się uśmiechał.. Stwierdziłem, że chyba jednak czas iść do specjalisty albo na urlop.. Na szczęście okazało się to tylko przemęczenie..
Te wynalazki we wczesnym stadium rozwoju pochłonęły troszkę ofiar. Niestety wiatrakowiec nie lubił i nie lubi dynamicznego sterowania. Można było bardzo szybko doprowadzić do przeciągnięcia łopat a jakie tego były konsekwencje - każdy chyba wie. W późniejszych latach zaczęto wreszcie stosować system prerotacji pozwalający na szybsze "rozkręcenie" wirnika w czasie startu a nawet w czasie pierwszego stadium przeciągnięcia łopat.. Prerotacja realizowana była najczęściej za pomocą wałha giętkiego coś na wzór linki do szybkościomierza (oczywiście stosownie większej). Później ( i jest tak do dziś) zaczęto stosować silniki elektryczne.. Dziś jest to sprzęt bezpieczny, aczkolwiek specyfika latania jest nieco odmienna od heli, motolotni czy samolotu.. Ot- taka sztuka dla sztuki.. Wydawałoby się - "heli dla ubogich".. Ale tak na prawdę za takie letadlo trzeba zapłacić i to nie mało.. Wiatrakowiec dwumiejscowy jest droższy od porządnego ULM'a (np. WT-9 Dynamic)

Greneralnie i tak: :gas:

na temat autożyra...

Postautor: **Ramotny** » 7 paź 2010, o 08:33

w tym szczególnie mi sie podoba krótki dobieg...

miszcz_waw · Postautor: **miszcz_waw** » 9 paź 2010, o 05:43

Czy mnie oczy nie mylą? To będzie 50-tka przeznaczona na 6S lub 2x3S :shock:

A gdzie się podziały potwory tej klasy na 12S? Tak jak patrze na ta półkę to tam wręcz ciężko by było 12S zmieścić.

Inna sprawa:
Obrazek

O-ring śliczny ale ciekawe czy nie będzie problemu z montażem przewymiarowanych silników typu np Scorpion 4035.

tomek68 · Postautor: **tomek68** » 9 paź 2010, o 07:18

Oczy cię jednak mylą na zdjęciu jest 12S -te wtyki balansera które widać to od jednego pakietu.(TP Balance Connector)

miszcz_waw · Postautor: **miszcz_waw** » 9 paź 2010, o 20:19

No i wszystko jasne

private9 · Postautor: **private9** » 10 paź 2010, o 18:32

oczy

wiście

edek · Postautor: **edek** » 10 paź 2010, o 19:04

Nie chce sie czepiac,ale czy te fotki napewno byly robione przez Maga?

Widzialem je 2 dni przed umieszczeniem ich tutaj na jednym z francuskich for... tak na marginesie,bo w oczy szczypalo

Postautor: **Luke Skywalker** » 10 paź 2010, o 20:01

Edziu, te "obrandowane" Heli-Teamem są robione przez Maga: oryginały dostał Grześ na pendrivie od ich autora. Bez logo Heli-Team: na stronie głównej w artykule jest podane ich źródło.

Luke

radios24 · Postautor: **radios24** » 14 paź 2010, o 10:23

Co to jest (podróbka Aligna?)
Obrazek

Yoda · Postautor: **Yoda** » 14 paź 2010, o 12:26

A w życiu !!! Nic tu nie widze podrobionego , nawet najmniejszą śrubke. Czysta Niemiecka produkcja firmy która jż była przed Alignem.
Jest to model klasy 600 oparty na poprzedniku Revolution klasy 90. Wszystko wykonane na CNC z bardzo dobrych materiałów ,bez lipy!!

private9 · Postautor: **private9** » 14 paź 2010, o 12:46

Radios24, no to żeś chłopie wyskoczył z tą podróbką Aligna

super sprzęt, już parę lat temu widziałem w niemieckich gazetach typu FMT, opisy i zdjęcia Revo, ale ten fajniej wygląda. Super kosmita .

radios24 · Postautor: **radios24** » 14 paź 2010, o 12:50

A, to przepraszam. Ja zobaczyłem to po raz pierwszy i nazwa odrazu skojerzyła mi się z Alignem :oops:

Wygląda to nieziemsko :nw:

miszcz_waw · Postautor: **miszcz_waw** » 14 paź 2010, o 13:39

Też pierwszy raz widzę a bardzo ciekawa maszyna. Niski, wszystko prawie ze w osi ogona wiec powinien bardzo fajnie latać. Bardzo ciekawie jest rozwiązane sterowanie ogona. :thumb:

Jest parę ciekawych konstrukcji w tej klasie! No i look ma nieziemski

Ciekawostki i niusy

Kto jest online