Na ile podgrzewanie elementów stalowych jest bezpieczne

[PiotrS]

Wczoraj za nic nie byłem w stanie odkręcić śruby w szpindlu.
Podgrzałem go i śrubę na tyle mocno, że locktite się spalił. Nie ogniem, ale dym szedł i i to co zostało się wykruszyło.
Bieżnia łożyska oporowego jakby kolor zmieniła.

Na ile takie mocne podgrzanie może osłabić szpindel i śrubę?
Element odpowiedzialny, bo do łopat 560 mm.

[gcze]

Jeśli cokolwiek metalowego tam zmieniło kolor to raczej kibel. Odpuściłeś wszystko elegancko i teraz to plastelina, ja bym nie ryzykował, szczególnie w takim miejscu.

[wojtekr]

A anoda zmieniła kolor? Czym to grzałeś?

[PiotrS]

jaka anoda?
małym palniczkiem

[Artja]

Istnieje coś takiego jak temperatura krytyczna stali która określa próg temperatury przy której stał zaczyna tracić właściwości nominalne. W praktyce używam tego do analizy konstrukcji w warunkach pożaru i pracy w środowisku wysokich temperatur. Dla stali zwykłych węglowych w profilach które są wytężone około 75-80% nośności to jest około 520-550 stopni. W miarę zmniejszania wytezenia wartość ta rośnie mniej więcej logarytmicznie nawet do 900stopni przy wytezeniu 20-25%. Taki szpindelek szacuje że te 500stopni powinien wytrzymać. Srubka do wymiany, nie ma się co doktoryzowac. Jak chcesz to mogę wsadzić do maszyny wytrzymałościowej i będziesz wiedział na przyszłość

[wojtekr]

Myślałem, że grzałeś z hubem

[Artja]

Gdyby grzal z hubem problem byłby mniejszy bo działałby radiator, a tak to szpindel na dumperach ma izolacje. W sumie ciekawe w jakim stanie są te dumpery

[PiotrS]

To wyjaśnię.
Grzałem obie śruby szpindla. Jedną z umiarem, gdy jeszcze były okucia, go bałem się o smar w łożyskach, ale przy drugiej nie zauważyłem, że tak szybko się nagrzało. I przy drugiej to bardziej szpindel niż śrubę, bo miałem dostęp.

Jeżeli badanie nic Ciebie nie kosztuje, to możemy ten szpindel rozerwać z ciekawości.
Akurat mam zapasowy.

[Artja]

Mogę rozerwać. Śrubki nie ma co badać, wiadomo że trzasnie wcześniej. Generalnie nawet nie trzeba rozgrywać, to się da spokojnie policzyć i raczej wyjdzie wynik nośności dużo większy niż siła odśrodkowa od lopat. Najsłabsze miejsce to trzpień śruby i tylko z tego powodu miałbym obawy. Szpindel masz drazony w rurke czy pełny?

[Don Mirson]

Gdyby grzal z hubem problem byłby mniejszy bo działałby radiator, a tak to szpindel na dumperach ma izolacje. W sumie ciekawe w jakim stanie są te dumpery

Najlepiej jakby grzal w locie. Wtedy by od razu chłodziło.

[Artja]

Może wystarczyłoby rozkręcić na ziemi i biegać z palnikiem dookoła helika. Kręcenie helikiem trzymanym za wirnik i grzanym wydaje się być mało efektywne