Heli-Team.pl

Znany i lubiany producent sprzętu modelarskiego, kreator trendów i innowator o wdzięcznie brzmiącej nazwie ALZRC ogłosił dziś nadejście nowego modelu o nazwie
"DEVIL X360"

Ciekawe czy niektóre jego części będą z czymś kompatybilne..

Wydzieliłem. Do c zasu wyjaśnienia sprawy zostawiał w dziale gaui

ooo, nie wydzieliły się pozostałe nic nie niosące posty
Może później dorzucę...

Aha, przepraszam za post pod postem.

Jeszcze raz przepraszam. Tym razem za post pod postem pod postem...

Okucia i Grzybek jak w gaui...

Alzrc Gaui Quasi Speed iksdedede

Gałka jak nic

Tapatalk

Rama identyczna jak w X3, statecznik identyczny, głowica wygląda również identycznie. Podwozie dali inne

tapatalk

msheli pisze:Rama identyczna jak w X3, statecznik identyczny, głowica wygląda również identycznie. Podwozie dali inne

tapatalk

Podwozie dali z devila bo im zostały no i przy okazji pochylili model aby odróżnić się od oryginału

Jakby miało to różnić się czymkolwiek, to będzie to fajny model
No chyba że zrobią ratio z Trexa

Nawet jeśli zrobią na wzór Gaui ale np napęd zrobią na dwa paski to każdy kupi bo jednak Gaui gdyby nie napęd byłaby idealna

Chyba się za bardzo rozmarzyłeś

Ja mam nadzieję, że Gaui pójdzie kiedyś po rozum do głowy i zamiast robić jakieś pokraki w postaci kijanki z nakładką na ogon, zrobią drugi pasek.

Kolejna jednostopniowa przekładnia pasowa w małym heli to problem bo potem trzeba silnika beczułki z niskim kv jak w debilu. Silniki drogie i ciężkie.

Niby można dać gigantyczne koło główne jak w warpie i kombinować z wycinaną lub pękatą kabiną ale znacznie prościej dać zębatkę i wybierać z tanich i dostępnych silników 1600-1900 kv na 6S.

I tu się mylisz kolego Michale . W protosie 380 można założyć silnik z wysokim kV. Do kita dodają dodatkową rolkę, którą zakłada się przy zastosowaniu małego piniona. Najmniejszy, który można założyć ma 14 zębów.

Wał główny: 6mm
Szpindel: 5mm
Wałeczek ogonowy: 4mm

Silnik: 2525 1800KV 8slot 3.5mm shaft 6S

Lipo: 34*34mm 1300~1500Amh 22V, poniżej 250g

pkali pisze:I tu się mylisz kolego Michale . W protosie 380 można założyć silnik z wysokim kV. Do kita dodają dodatkową rolkę, którą zakłada się przy zastosowaniu małego piniona. Najmniejszy, który można założyć ma 14 zębów.

Można ale znam historie takich małych kół pasowych w czejsie i nie tylko to będzie rwało zęby pomimo docisku i paska GT a do tego straty energetyczne i po co komu takie problemy...

Szykuję sobie moda do Czejsa i poczytałem trochę na temat zębatek poniżej 19T i nie zalecają. Przy okazji zbadałem rynek takich silników i trzeba wydać 200-600 złotych na beczkę 6s około 1000kv więc dlatego nie warto i w alzrc wybrali to co napisał Miruuu powyżej

Nie będzie rwało zębów, rolka i prowadzenie paska od strony silnika przy małym pinionie jest identyczne jak w miniaku czy protosie 500, gdzie pasek jest o połowę cieńszy. Opory są odrębną sprawą, ale na pewno bym się nie obawiał przeskakiwania paska.

pkali pisze:Nie będzie rwało zębów, rolka i prowadzenie paska od strony silnika przy małym pinionie jest identyczne jak w miniaku czy protosie 500, gdzie pasek jest o połowę cieńszy. Opory są odrębną sprawą, ale na pewno bym się nie obawiał przeskakiwania paska.

Aha. No może, może. Pytanie o te opory i jak długo takie paski wytrzymają..

https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&nv=1&rurl=translate.google.pl&sp=nmt4&tl=pl&u=http://www.rc-power.net/forum/forum.php%3Fmod%3Dviewthread%26tid%3D7821&xid=17259,15700022,15700124,15700126,15700149,15700168,15700173,15700186,15700189,15700191,15700201,15700205&usg=ALkJrhhDiHWNJQl2TcuxtBwwt0C5QdmBuQ


Opis w języku czinglisz-polisz-guglisz
Jest nawet cena i będzie malowany kaptur....