Carson pisze:Panowie jakies tipy do skladania tego kita? na co zwrocic uwage albo jakies usprawnienia ktorych nie ma w manualu? Pamietam, ze pisaliscie o rozwierceniu otworow w ramie na dolny wspornik walu glownego z lozyskiem tak zeby mozna bylo regulowac luz gora/dol. Oprocz tego dorobie sobie rozporke do rolek prowadzacych pasek. Rozporki do kabinki zeby nie zeszlifowac kabiny o zebatke. Cos bylo o zamianie ramy stronami zeby serwo ogonowe bylo z prawej strony. Cos pominąłem?
Jeszcze pytanie o regla z kita. Zamowilem sobie na HK usb linkera, ktory niby dziala z tym rebrandowanym hobbywingiem. Uzywal ktos tego?
https://hobbyking.com/en_us/usb-program ... a-esc.html Info o tym wziałem stąd
http://mcheli.blogspot.com/2018/11/alzr ... t-one.html
To zależy jaką masz wersję kita, u mnie te otwory były już "rozwiercone" fabrycznie. Stawiam, że skoro masz nowy kit to pewnie też są.
Z pro tipów to :
-sprawdź czy po założeniu głowicy na wał nie ma luzu, jeśli jest skasuj go dobraną folią aluminiową (sugerowane rozcinanie i inne kombinacje niekoniecznie będą skuteczne)
-boczne krawędzie przy kole zębatym wałka ogonowego dobrze przeszlifować, mogą drzeć pasek, u mnie były ostre jak brzytwa. To samo wnętrze skrzynki ogonowej.
-uważaj przy klejeniu łożysk rolek, kleju trzeba dawać bardzo mało i bardzo łatwo zakleić łożyska.
-zobacz czy nie masz dużego luzu na łożysku tarczy, jeśli jest warto wymienić to łożysko, ale to ciężka przeprawa, palniki, młotki, przecinaki ;-) Chociaż na pierwszy rzut oka wygląda to na prosty zabieg, niestety skleili to chyba żywicą.
-składając ramę serw upewnij się, że dolne łożysko wyciąga się w dół, a górne w górę. Ja zamontowałem je identycznie i potem demontowałem połowę kita.
-dobrze kupić wszystkie śruby montowane na loctite i wymienić te w kicie, zaoszczędzisz sobie nerwów przy szarpaninie z uszkodzonymi śrubami, a to groszowy wydatek. Te dołączone w tym kicie (i chyba każdym innym) są fatalnej jakości.
flyszman pisze:Witam ponownie
W instrukcji X360 na stronie 13tej (pdf) jest mowa o kleju hipoksyjnym (wałek + piasta). Co to za klej i gdzie można go kupić ?
Roland
Powinno być epoxy, po hamburgersku, zwyczajowo mocny klej dwuskładnikowy, ta część nie jest fabrycznie sklejona. Ja pokleiłem jakąś żywicą epoksydową z marketu. Ma być sklejone na amen. Klej do łożysk raczej nie jest zalecany, w przeciwnym razie taki byłby w instrukcji (w innych miejscach jest)
chyba jednak faktycznie powinien być to klej do łożysk, tylko chinole zapomnieli dać ikonkę w tym miejscu. Na początku instrukcji też nie jest podany klej epoxydowy jako wymagany. Inna sprawa, że te najmocniejsze kleje do łożysk też są praktycznie nie rozbieralne (wytrzymują kilkaset stopni)