Heli-Team.pl

Pietrek pisze:czemu twierdzisz, że nie są dostępne? zerknij np. na te linki

Hehe, wielkie dzięki za podpowiedzi. Miałem co prawda na myśli sklepy krajowe, ale jak nie ma tego co się chce to trzeba brać to co jest . A jak z wysyłką z tych sklepów - drogo wychodzi >?

miruuu pisze:Same łopatki najlepiej jak kręcą się w tą stronę, żeby "zamiatać" pod ogon. Inaczej wymiatają piach w oczy

Wczoraj się temu przyglądałem i jest jak mówisz łopatki zamiatają pod ogon

AdamP pisze:Wychylenia łopatek musisz mieć na maksa a z rybkowaniem walczysz zmniejszając gain

Tak też zrobiłem - teraz pytanie do jakiej bezpiecznej wartości mogę obniżyć gain na ogonie - aktualnie mam 35 i przy pełnym zakresie wychylenia łopatek dalej miota ogonem.

wojtekr pisze:

mwx pisze:Dłuższe łopatki powodują większe wibracje.

To jakiś skrót myślowy, nie? Bo jak nie to 700 już nie powinna latać.

Trochę skrót.
Siedemseta nie ma wałeczka ogonowego o średnicy 3mm, a 450 ma. Jak łopatki są cięższe/dłuższe to przestaje starczyć sztywności tego wałeczka i gnie się jak porąbany.

Bi0ly pisze:

Pietrek pisze:czemu twierdzisz, że nie są dostępne? zerknij np. na te linki

Hehe, wielkie dzięki za podpowiedzi. Miałem co prawda na myśli sklepy krajowe, ale jak nie ma tego co się chce to trzeba brać to co jest . A jak z wysyłką z tych sklepów - drogo wychodzi >?

no tego już nie sprawdzałem. ale dasz radę.

Bi0ly pisze: Tak też zrobiłem - teraz pytanie do jakiej bezpiecznej wartości mogę obniżyć gain na ogonie - aktualnie mam 35 i przy pełnym zakresie wychylenia łopatek dalej miota ogonem.

Dość nisko masz. Ja mam 42. Musisz chyba poszukać wibracji.
W sumie czemu chcesz ZEALE ? U Adama RJX 68 są "w drodze", u Kenobiego RJX 70 od ręki.

Dzisiaj sprawdziłem rexa. Po ustawieniu maksymalnych wychyleń ogon przy pompkach trzyma super. Niestety mocno rybkował przy szybkim locie postępowym i ostrym skręcie - Ale tylko w lewą stronę pomimo obniżenia gaina do 25. Podejrzenie padło na ślizgacz. Wymieniłem na plastikowy ale nowy i zobaczymy jutro.

Adam12 pisze:Dość nisko masz. Ja mam 42. Musisz chyba poszukać wibracji.
W sumie czemu chcesz ZEALE ? U Adama RJX 68 są "w drodze", u Kenobiego RJX 70 od ręki.

Tak widziałem. W sumie nie mam parcia na Zeale i skuszę się na te RJX bo na miejscu, szybko i sprawnie

Kurwioza mnie dopada. Wymienione łożyska na wale głównym, nowe łożysko jednokierunkowe, Nowa skrzynka ogonowa, nowy napęd (pasek), nowy ślizgacz, nowe okucia z łożyskami oporowymi - problem nie zniknął dalej bardzo mocne rybkowanie ogona. Żeby jako tao latać muszę obniżyć gain na brainie do 20 i pomniejszyć wychylenie łopatek - rybkowanie ustaje ale nie do końca i już chyba nie muszę dodawać że ogon puszcza przy postępowym locie do tyłu . Co zostało ? Chyba tylko serwo na ogonie albo sam Brain. Jeśli chodzi o wibracje to na pewno zostały zlikwidowane bo przynajmniej rescue działa wzorowo. Pomocy

Kup gauke i problem zniknie. 1.5 _2 obroty na ognie nie pomoga lopatki, dluzszy walek , obrocenie okuc, modlitwa.

Zobacz czy sterowanie ogonem pracuje bez oporów i bez luzów.

Wałek ogonowy w osi obrotu nie przesuwa się ? Miałem kiedyś taki z wąską zębatką i samoczynnie przesuwał się między łożyskami skrzynki ogonowej.

Pozostaje jeszcze ustalenie odległości/długości ramienia osadzenia kulki snapa na serwie ogonowym. Przy zbyt dużej odległości i słabej rozdzielczości serwa ogonowego występuje opisane zjawisko rybkowania.

Jeszcze raz rozebrałem ogon i poskładałem do kupy. Wszystko jest tak jak ma być, Bez luzów na wałku, ślizgacz chodzi bardzo gładko - nigdzie się nie blokuje. Hub z łopatami jest wyważony poprawnie więc nic z nim nie robiłem. Przesunąłem trochę orczyk serwa żeby miało lżejszą pracę i będziemy widzieć. Jak to nie pomoże to spróbuje jeszcze zmienić serwo - bo chyba tylko to już zostanie.

Popychacz masz podparty tak żeby nie mógł się wyboczyć?

Tak mam. W razie w. mogę jeszcze jeden uchwyt zamontować - ale myślę że nie tu leży problem

Na orczyku serwa ile masz odległości kulki od osi ? O ile pamiętam ustawiało się coś koło 7-8 mm. Tak żeby pełny zakres ruchu łopatek był na jakichś 60 stopniach ruchu orczyka. Czyli 30 stopni w jedną i 30 stopni w drugą stronę od środkowego położenia orczyka. Ew podmień potem serwo. No i sprawdź czy masz limity ruchu serwa prawidłowo w Brainie.

Edyta: pomierzyłam i u mnie jest 10mm kulka na orczyku i jakieś 70-75 stopni obrotu serwa KST 215.

Na ogonie mam serwo KST DS215MG - Kulka jest jakieś 9 - 10 mm od osi. Pokombinuję z tym ustawieniem orczyka.

Panowie zgubilem wczoraj swojego mikrusa i raczej malo prawdopodobne jest to, ze jeszcze go znajde. Ogolnie sprzet fajny ale problematyczny dla mnie przez to, ze przez jego niska wage ciezko mi zgrac bezwietrzna pogode i moj wolny czas pod latanie, wiec chyba zakoncze przygode z mikrusami. Ogarnalem nim zawis ogonem do siebie i po trochu bokami, jakies loty postepowe i pokraczne 8 i zakrety. Czy uwazacie, ze moge sie pchac w chyba przestarzale wg Was 450? mam respekt do tych maszyn wiec krzywdy sobie raczej nie zrobie. Chcialbym to zrobic jak najmniejszym kosztem bo pewnie jeszcze nie jeden kret mnie czeka. Kolega Dawo ma do sprzedania hk 450, ktorego wyposazylby mi w 4 serwa, silnik i zyro. Helik jest z flybarem. Musialbym dokupic pakiety z ladowarka, regiel i apke z odbiornikem. Chociaz zostala mi po xk k110 konfigurowalna apka X6, ktora jest zgodna z FUTABA S-FHSS i zastanawialem sie czy moglbym po prostu dokupic do niej tylko jakis odbiornik kompatybilny z s-fhss? Co o tym sadzicie?

Model dobry dla kolekcjonera do nauki na giełdzie są lepsze.

Pozdr.
M.

@Carson - w zasadzie masz kilka dróg. Masz X3 na giełdzie. Masz 450 na giełdzie.
Jeśli weźmiesz HK to od razu raczej przewiduj zmianę na FBL. Ktoś gdzieś głowicę powinien mieć. Jak chcesz to silnik 3S plus pakiety mam, może dogadamy się cenowo. O ile chcesz 3S. Parę ZYXów też powinno leżeć komuś w szufladach (taniej) lub Brain (drożej). Wszystko kwestia kasy ile chcesz dać. A jak chcesz raz, a dobrze to bierz P380 od Jazza

Adam12 pisze:@Carson - w zasadzie masz kilka dróg. Masz X3 na giełdzie. Masz 450 na giełdzie.
Jeśli weźmiesz HK to od razu raczej przewiduj zmianę na FBL. Ktoś gdzieś głowicę powinien mieć. Jak chcesz to silnik 3S plus pakiety mam, może dogadamy się cenowo. O ile chcesz 3S. Parę ZYXów też powinno leżeć komuś w szufladach (taniej) lub Brain (drożej). Wszystko kwestia kasy.

a czemu od razu w konwersje na fbl? dodam ze poki co nie interesuje mnie 3d i w najblizszym czasie nie bedzie. Chce najpierw opanowac podstawy chociaz wydaje mi sie ze bardziej kreci mnie makietowe latanie. Do tego nie wystarczy przestarzala glowica z pretem? silnik i serwa Dawo mi dorzuci ale pakiety 3s i jakis regiel do tego chetnie odkupie na forum w dobrych cenach. Wiem, ze sa lepsze maszynki do treningow na gieldzie ale to sa znaczne koszty. Nie mam teraz tysiaka na przejscie na wiekszy model a Dawo kita hk450 chce oddac za grosze. Dlatego kombinuje i zastanawiam sie czy ma to sens.

Carson pisze:

Adam12 pisze:@Carson - w zasadzie masz kilka dróg. Masz X3 na giełdzie. Masz 450 na giełdzie.
Jeśli weźmiesz HK to od razu raczej przewiduj zmianę na FBL. Ktoś gdzieś głowicę powinien mieć. Jak chcesz to silnik 3S plus pakiety mam, może dogadamy się cenowo. O ile chcesz 3S. Parę ZYXów też powinno leżeć komuś w szufladach (taniej) lub Brain (drożej). Wszystko kwestia kasy.

a czemu od razu w konwersje na fbl? dodam ze poki co nie interesuje mnie 3d i w najblizszym czasie nie bedzie. Chce najpierw opanowac podstawy chociaz wydaje mi sie ze bardziej kreci mnie makietowe latanie. Do tego nie wystarczy przestarzala glowica z pretem? silnik i serwa Dawo mi dorzuci ale pakiety 3s i jakis regiel do tego chetnie odkupie na forum w dobrych cenach. Wiem, ze sa lepsze maszynki do treningow na gieldzie ale to sa znaczne koszty. Nie mam teraz tysiaka na przejscie na wiekszy model a Dawo kita hk450 chce oddac za grosze. Dlatego kombinuje i zastanawiam sie czy ma to sens.

No jak ma być super po taniości to pewnie, że tak. Wtedy ma być po prostu jak najtaniej. I tyle. Po prostu flybar to wymierający gatunek - przynajmniej na tym forum Ale po różnych fotach to widzę, że ludzie mają i latają. Brain o tyle fajny, że ma rescue więc ratuje tyłek.