Gaui X3 - dlaczego właśnie ONA

[aikus]

No to dla Tych, którzy nie znają jeszcze dobrze Aikusa,

Jezu Piotrek, dziekuje... Staram sie, ale nie wiem .... troche nie wiem czym na to zasluzylem... Az mi troche glupio...
... ale milo:)
Dziekuje za te cieple slowa.

Wracajac do Meritum - post o Protosie - bedzie. Obiecuje.

[PiotrS]

Zasłużyłeś.

Na prosiaka czekam z niecierpliwością.

Jakby ktoś jeszcze mógł napisać "za co lubię Goblina 500".
Inne modele też miło widziane.

[niebochod]

... Ja niestety w tej 450tce jeszcze pewnie troche posiedze, z prostej przyczyny - mam caly magazyn czesci do niej... No i wiadomo - jedyne wyjscie to sprzedac wszystko tak jak jest i kupic X3jke a to musi kosztowac.

Możesz też zrobić streacha 450tki do łopat 360mm - ja tak zrobiłem. Tylko jako nie oszczędzasz pakietów to 6s raczej już konieczne, ale potem po przesiadce na X3 będzie jak znalazł - ja używam obecnie jednych pakietów do streacha 450 i X3

Do tego ostatecznie 450tka nie lata tak calkiem zle, nawet stwierdzam, ze to dobrze ze model nie lata w 100% przewidywalnie, ze gdzies tam troche ucieka, ze ma luzy tu i owdzie, ze jest miekki... To zmusza do nauki pelnej kontroli polozenia modelu w kazdej pozycji.

Wydaj mi się, że człowiek się więcej uczy jak pracuje nad właściwymi odruchami a nie walką z modelem, który robi co chce. Tak przynajmniej zawsze słyszałem od mądrych ludzi co szkolili mnie kiedyś z latania większymi ptakami..

[PiotrS]

ja używam obecnie jednych pakietów do streacha 450 i X3

A jakich używasz?

[niebochod]

ja używam obecnie jednych pakietów do streacha 450 i X3

A jakich używasz?

4 x Gens Ace 6S 1400mAh 40C
2 x Nano-tech 6S 1300mAh 35~70C

[PiotrS]

Ja mam mam większość 6S 1450 mAh 45 C i cztery sztuki 6S 1250 mAh
Te mniejsze mieszczą się pod kabinkę 450tki, sprawdzę jak większe. Właściwie w przekroju są identyczne. Różnią się tylko długością.

Rozumiem, że w X3 nie mocujesz pakietu na stałe do półeczki, tylko na rzep?

[aikus]

Wydaj mi się, że człowiek się więcej uczy jak pracuje nad właściwymi odruchami a nie walką z modelem, który robi co chce. Tak przynajmniej zawsze słyszałem od mądrych ludzi co szkolili mnie kiedyś z latania większymi ptakami..

Pewnie w tym tez cos jest i zwlaszcza ze jak mowisz madrzejsi ludzie tak mowili - na pewno jest to prawda, ale wiesz... To nie jest znowu tak, ze ta 450tka robi co chce. Ona poprostu lata troche mniej precyzyjnie i moge to powiedziec z calym przekonaniem gdyz wlasnie wrocilem z pola gdzie dokonywalem bezposredniego porownania Protos - 450tka. Robie to raz na jakis czas;)
No i wiesz, jak sobie widze ta 450tka na pleckach to poprostu mam co robic. A protos? Jak go powiesze tak wisi:) Nuda;)

Jedno natomiast co jest pewne, to zeby sie uczyc to trzeba latac JEDNYM modelem.
Kiedys robilem tak, ze jechalem na pole z trzema modelami, dwa pakiety wylatalem w jednym trzy w kolejnym, potem dwa w jeszcze innym, potem znowu wracalem do pierwszego... Do tego mialem je wszystkie inaczej poustawiane - ustawialem je tak, zeby tylko bylo "w miare ok".
BYlo fajnie, ale latalem tak pol roku i nie robilem KOMPLETNIE ZADNYCH POSTEPOW. Poprostu wiekszosc czasu wlatywalem sie w model, ktory za chwile sie zmienial i wlatywlaem sie na nowo.
Niewiarygodne, ale jak mi dwoch wielkich wspanialych to powiedzialo to postanowilem sprobowac i zaczalem latac tylko 450tka. No i okazalo sie ze rzeczywiscie gdzies tak po wylataniu 10 pakietow zaczalem sie dopiero w miare swobodnie czuc i dopiero wtedy zobaczylem co ja tak naprawde umiem (bo nauczylem sie wczesniej na symulatorze).
Wtedy wlasnie podjalem decyzje ze moj podstawowy glowny zasadniczy model to 450tka, a po drugie wszystkie modele poustawialem tak, zeby lataly najbardziej podobnie jak sie tylko da (glownie chodzi o szybkosc obrotow w kazdej osi i expo).

Tym nie mniej - tak, w dalszym ciagu 450tka jest jakims tam kompromisem...
... ale o tym za chwile w watku o Protosie Mini:)

[niebochod]

..Rozumiem, że w X3 nie mocujesz pakietu na stałe do półeczki, tylko na rzep?

Tak, z tym że w 450 mam kabinkę od sporta, nie od Pro, która daje trochę więcej miejsca na pakiet i bardziej mi się podoba (tutaj trochę stare zdjęcie..):

No i wiesz, jak sobie widze ta 450tka na pleckach to poprostu mam co robic. A protos? Jak go powiesze tak wisi:) Nuda;)

No tak, ale właśnie chodzi o to, żeby się nie uczyć zawisów tylko coś więcej Sposobów na brak nudy jest wiele w helikach..

Jedno natomiast co jest pewne, to zeby sie uczyc to trzeba latac JEDNYM modelem.
Kiedys robilem tak, ze jechalem na pole z trzema modelami, dwa pakiety wylatalem w jednym trzy w kolejnym, potem dwa w jeszcze innym, potem znowu wracalem do pierwszego... Do tego mialem je wszystkie inaczej poustawiane - ustawialem je tak, zeby tylko bylo "w miare ok".
BYlo fajnie, ale latalem tak pol roku i nie robilem KOMPLETNIE ZADNYCH POSTEPOW. Poprostu wiekszosc czasu wlatywalem sie w model, ktory za chwile sie zmienial i wlatywlaem sie na nowo.

Ja też tak miałem, ale zamiast latać tylko jednym modelem to poświęciłem trochę czasu żeby je porządnie i podobnie ustawić oraz ostatecznie wszystkie przerobiłem na FBL.

Niewiarygodne, ale jak mi dwoch wielkich wspanialych to powiedzialo ...

I dobrze powiedzieli, tylko że ja nie mógłbym tak cały czas tylko 450tką. Czasami trzeba pofurkotać też czymś dużym
Co nie zmienia faktu, że i tak na 450/X3 robię najwięcej lotów, bo nowe rzeczy trzeba próbować i mniejszy stres.

[shacker]

Do tego ostatecznie 450tka nie lata tak calkiem zle, nawet stwierdzam, ze to dobrze ze model nie lata w 100% przewidywalnie, ze gdzies tam troche ucieka, ze ma luzy tu i owdzie, ze jest miekki... To zmusza do nauki pelnej kontroli polozenia modelu w kazdej pozycji.

Ciekaw jestem czy to wina modelu jako takiego, czy jego ustawienia - zarówno mechanicznego jak i elektrycznego. Też kiedyś miałem takie odczucia, że model jest "miękki". Ale grzebałem, grzebałem i teraz miękka to jest 600-tka 450-tka jak po sznurku idzie (znaczy się szła dopóki prawdopodobnie serwo w locie nie padło). I właśnie podoba mi się w niej jak reaguje na sterowanie, że robi dokładnie to co podaje z apki i nic samemu. Oczywiście w pewnych granicach - ZYX zrobi 8-10 piruetów i odpływa, tego się raczej nie da przeskoczyć i tu Brain pokazuje wyższość. Ale kiedyś odpływała po 3 piruetach i to jest postęp w setupie.

[lin3e]

U mnie ZYXs w 450tce odpływa też tak po 10-12 piruetach. A po ilu miodowych odpływa Twój model?

[aikus]

Kurde.... ja nie liczylem po ilu piruetach mi ZYX odplywa... Uznalem, ze najlepiej sie bedzie nauczyc kontrolowanych pirozawisow. Na brzuchu umiem. Na pleckach... ekhem ten tego... Moze w tym roku przez zime sie naucze:D:D

[mrcn]

Chcę tę kabinkę!!!

[wojtekr]

Widziałem ją w necie i potem u Kenobiego- stwierdziłem, że druga taka na pałacowej to nie Teraz robię kabinkę do mojego GAS'era ale w innej technologii

[PiotrS]

Coś Ty, kabinka, rzecz ulotna.
Dziś jest, a jutro jej nie ma.

[wojtekr]

A Krzysiek ją jeszcze ma?

[PiotrS]

niestety nie

[niebochod]

Widzę, że zainteresowanie kabinką rośnie więc dorzuce foty dla zainteresowanych:

[mrcn]

Od frontu wymiata

[PiotrS]

Absolutnie

[Don Mirson]

Śliczna.