Kupiłem kiedyś używaną xnove 4530 nawijania oryginalnie przewodem 1.6mm. Przy oblocie ułamał się jeden przewód jakieś 3cm od miejsca od wyjścia z silnika.
Prawdopodobnie od zaginania "xx" razy pękł.
Ogólnie przewody były już skracane i chciałem je przedłużyć żeby pasowały do nowego modelu. Zawinąłem na ciasno połączenie cienkim przewodem 0.3mm i dolutowałem gruby przewód. Lutownicą trzeba było grzać długo ale zalutowalo się solidnie i emalia nie opalila się dalej niż 1cm od miejsca lutowania. Raczej nie ma szans żeby przewód rozgrzał sie na takiej odległości żeby uszkodziło emalię w środku silnika. Chociaż dla pewności można go chłodzić w miejscu wyjścia z silnika na przykład wilgotną szmatką.
Latam już na tym silniku ponad rok i piki po 280A nic mu nie robią.