Nasze foty NIE RC

KILLER · Postautor: **KILLER** » 11 lip 2015, o 22:51

Dzięki @Przemek

A teraz inny Dreamliner, tym razem w barwach Qatarskich :mrgreen:

B788 Qatar - A7-BCM - QTR176 [OSL-DOH] z Oslo do Doha 8-)

@EDIT

Albo... Super Jumbo na wysokości przelotowej :rotfl:

A388 - Singapore - 9V-SKH - SIA333 [CDG-SIN] czyli z Paryża do Singapuru :banana:

donia · Postautor: **donia** » 12 lip 2015, o 09:48

Chemtrail'sa byś pokazał

KILLER · Postautor: **KILLER** » 12 lip 2015, o 19:02

donia pisze:Chemtrail'sa byś pokazał

A nie widać go ? :vhappy:

Chyba bliżej się już nie da :wall2:

hehe

super_mario2 · Postautor: **super_mario2** » 14 lip 2015, o 10:14

Myślę, że bardziej chodziło o to:
http://facet.interia.pl/ciekawostki/new ... Id,1793919

Filo1 · Postautor: **Filo1** » 14 lip 2015, o 11:26

też coś tam czasem kombinuję z RNAV

Ale do teleskopów pokroju Synta, ogólnie do teleskopów to podjazdu nie mam

Alfa A55 + Sigma APO 70-300mm

super_mario2 · Postautor: **super_mario2** » 14 lip 2015, o 13:27

Canon 650D + 70-300 IS USM
http://www.deltabis.pl/heli/IMG_4209.jpg

KILLER · Postautor: **KILLER** » 17 lip 2015, o 19:45

Filo1 pisze:też coś tam czasem kombinuję z RNAV
Ale do teleskopów pokroju Synta, ogólnie do teleskopów to podjazdu nie mam
Alfa A55 + Sigma APO 70-300mm

Fajnie się składa, ponieważ także posiadam dokładnie ten sam obiektyw i swego czasu próbowałem sił w przelotówkach. Jedyna różnica to taka że ja cykam fotki Canonem EOS 400D :piwo:

A oto kilka moich prób:

A345 Singapore w locie SIA21 z Newark do Singapuru. Ciekawe jest to, że ten lot to jeden z najdłuższych lotów bez międzylądowania... Maszyna w powietrzu jest ponad 16 godzin.
Obrazek

Kolejne fotki z Sigmy 300mm APO DG:

B744 Air France:
Obrazek

2x A388 Singapore. Pierwszy to SIA333 z Paryża do Singapuru, natomiast drugi to SIA25 z Frankfurtu do Singapuru:
Obrazek

A343 Air Asia X - 9M-XAC - XAX2013 [ORY-KUL] z Paryża Orly do Kuala Lumpur:
Obrazek

I jeszcze jeden A388:
Obrazek

Na dokładkę, częściowe zaćmienie Słońca z 20 Marca 2015 roku. EOS 400D + Sigma 300mm APO DG +...... :lol:

zdjęcie rentgenowskie :vhappy:

Coś tam widać :dance:

super_mario2 pisze:Canon 650D + 70-300 IS USM
http://www.deltabis.pl/heli/IMG_4209.jpg

Ładny B747 SP i to w barwach prezydenckich

Gdzie złapany ?

super_mario2 · Postautor: **super_mario2** » 17 lip 2015, o 22:13

W końcu Air Force Two

Na Okęciu, 18 miesięcy temu - przy okazji wizyty Joe Bidena.

Kowal · Postautor: **Kowal** » 18 lip 2015, o 05:26

Kurcze, jednak A380 to brzydki jest.

KILLER · Postautor: **KILLER** » 18 lip 2015, o 22:10

Kowal pisze:Kurcze, jednak A380 to brzydki jest.

Że jak ?

A380 jest brzydki ? :lol:

http://orig09.deviantart.net/8ed0/f/201 ... 775vai.png

Kowal · Postautor: **Kowal** » 18 lip 2015, o 22:29

Taka krowa latająca. Obleśny jest.

KILLER · Postautor: **KILLER** » 18 lip 2015, o 23:11

Kowal pisze:Taka krowa latająca. Obleśny jest.

Obleśną krową to jest Beluga! :lol:

Co do A380 to zmieniłbyś zdanie gdybyś zobaczył go w wizjerze aparatu podpiętego do teleskopu z soczewką Barlowa 8-)

To "bydle" na żywo wygląda cudnie w powiększeniu ok. 90x... :dance:

Średnica silnika to ok. 4m, smugi kondensacyjne jakie powstają za A380 są ogromne... cudo dla moich oczu ! 8-)

Kowal · Postautor: **Kowal** » 19 lip 2015, o 06:44

Hehe. Widuję go co dwa dni.....ochyda. Jakoś wszystkie Airbusy mają mało samolotowe kształty. Beluga przecież też przez żabojadów zrobiona. Ale szczerze przyznam A380 dużo zyskuje na twoich zdjęciach. Co do tego co powstaje za A380, to często omija się turbulencję, która za nim powstaje.
(Aż musiałem w necie poszukać co to jest soczewka Barlowa).
Masz zdjęcia jakichś mniej spotykanych samolotów? Rusłan? Mriya?

KILLER · Postautor: **KILLER** » 19 lip 2015, o 11:39

Kowal pisze:Masz zdjęcia jakichś mniej spotykanych samolotów? Rusłan? Mriya?

Antek 124 jest w mojej kolekcji, ale niestety "marzenia" nie było mi dane sfocić

AN124:
http://orig03.deviantart.net/4dbf/f/200 ... ab3554.jpg
http://orig04.deviantart.net/f0d5/f/201 ... 5tsm6u.jpg
http://orig09.deviantart.net/fbc2/f/201 ... 5ufypu.jpg

Mam także Ił'a76 :banana:

http://orig04.deviantart.net/63af/f/201 ... 5twfzz.jpg
http://orig15.deviantart.net/9da3/f/201 ... 7hqnd8.png

Filo1 · Postautor: **Filo1** » 20 lip 2015, o 20:27

KILLER pisze:
Filo1 pisze:też coś tam czasem kombinuję z RNAV
Ale do teleskopów pokroju Synta, ogólnie do teleskopów to podjazdu nie mam
Alfa A55 + Sigma APO 70-300mm

Fajnie się składa, ponieważ także posiadam dokładnie ten sam obiektyw i swego czasu próbowałem sił w przelotówkach. Jedyna różnica to taka że ja cykam fotki Canonem EOS 400D iwo:

A oto kilka moich prób:

A345 Singapore w locie SIA21 z Newark do Singapuru. Ciekawe jest to, że ten lot to jeden z najdłuższych lotów bez międzylądowania... Maszyna w powietrzu jest ponad 16 godzin.

Kolejne fotki z Sigmy 300mm APO DG:

B744 Air France:

2x A388 Singapore. Pierwszy to SIA333 z Paryża do Singapuru, natomiast drugi to SIA25 z Frankfurtu do Singapuru:

A343 Air Asia X - 9M-XAC - XAX2013 [ORY-KUL] z Paryża Orly do Kuala Lumpur:

I jeszcze jeden A388:

Na dokładkę, częściowe zaćmienie Słońca z 20 Marca 2015 roku. EOS 400D + Sigma 300mm APO DG +...... zdjęcie rentgenowskie Coś tam widać

super_mario2 pisze:Canon 650D + 70-300 IS USM
http://www.deltabis.pl/heli/IMG_4209.jpg

Ładny B747 SP i to w barwach prezydenckich Gdzie złapany ?

Wow
Mógłbyś zdradzić mi parę trików jak oczyszczasz zdjęcia i w ogóle je obrabiasz?
Jakich ustawień używasz do RNAV z tym obiektywem

KILLER · Postautor: **KILLER** » 26 lip 2015, o 16:58

Filo1 pisze:Wow
Mógłbyś zdradzić mi parę trików jak oczyszczasz zdjęcia i w ogóle je obrabiasz?
Jakich ustawień używasz do RNAV z tym obiektywem

Trików właściwie nie ma. Zdjęcia zawszę robię w RAW'ach a obróbkę wykonuję w PS CS5. Do "odszumiania" wykorzystuję Neat Image (jest odpowienia wtyczka do PS).

Co do ustawień to nie ma żadnej reguły. Każde zdjęcie wymaga różnych ustawień w danym dniu. Generalnie foty robię na ISO 100 i czas w przedziale od 1/1000 w górę. Przysłona jest prawie cała otwarta. Reszta jest praktycznie ustawiona na auto.

Podejście do EPKK. Pułap maszyny to ok. 900-1000m. Sigma 300mm.
B752 Privilege Style - EC-ISY
http://orig00.deviantart.net/1f40/f/201 ... 7dro0d.png
http://orig08.deviantart.net/b249/f/201 ... 7e5g9v.png

Jednak mało robię zdjęć RNAV obiektywem, ponieważ do przelotówek używam teleskopu.

Kowal · Postautor: **Kowal** » 27 lip 2015, o 00:38

757 piękna maszyna i mocarna.

karol · Postautor: **karol** » 27 lip 2015, o 12:45

Kurde nie wiedzialem, ze astro tutaj tez znajde.

Moje pierwsze podejscia do astro (2010). Metoda zaadoptowana z "NASA" :juppi:

. Teleskop Skywatcher 650 newtona + webKamerka

Ksiezyc

Jowisz

Saturn:

nie wiecie panowie jakie ciarki wystepuja na plecach jak sie pierwszy raz widzi saturna, jowisza.
NIestety tam gdzie mieszkam ciagle pochmurno wiec porzucilem wszelakie proby

SLAWEKS · Postautor: **SLAWEKS** » 27 lip 2015, o 22:38

KILLER pisze:Samoloty jak samoloty, to tylko 10-13 km nad nami

Ale Międzynarodowa Stacja Kosmiczna czyli International Space Station (ISS) to już bagatelka...

Prędkość względem ziemi ~8 km/s, pułap ~400 km

Piękne

super_mario2 · Postautor: **super_mario2** » 28 lip 2015, o 10:49

KILLER pisze:
Filo1 pisze:Wow
Mógłbyś zdradzić mi parę trików jak oczyszczasz zdjęcia i w ogóle je obrabiasz?
Jakich ustawień używasz do RNAV z tym obiektywem

Trików właściwie nie ma. Zdjęcia zawszę robię w RAW'ach a obróbkę wykonuję w PS CS5. Do "odszumiania" wykorzystuję Neat Image (jest odpowienia wtyczka do PS).

Co do ustawień to nie ma żadnej reguły. Każde zdjęcie wymaga różnych ustawień w danym dniu. Generalnie foty robię na ISO 100 i czas w przedziale od 1/1000 w górę. Przysłona jest prawie cała otwarta. Reszta jest praktycznie ustawiona na auto.

Podejście do EPKK. Pułap maszyny to ok. 900-1000m. Sigma 300mm.
B752 Privilege Style - EC-ISY
http://orig00.deviantart.net/1f40/f/201 ... 7dro0d.png
http://orig08.deviantart.net/b249/f/201 ... 7e5g9v.png

Jednak mało robię zdjęć RNAV obiektywem, ponieważ do przelotówek używam teleskopu.

Ja polecam jednak Adobe Lightrooma. Jako narzędzie jednak bardziej dedykowane do obróbki zdjęć.
Oczywiście dopóki nie powiększamy samolotom piersi i nie wyszczuplamy ud :vhappy:

Powyższe zdjęcia ładnie odszumione, ale popracowałbym nad ekspozycją. Pewnie dużo detali dałoby się odkryć w tych ciemnych partiach.

Nasze foty NIE RC

Kto jest online