Kanał na YT o RC Heli dla początkujących

[Ravp66]

Kruku - wielki szacun ... za to, że Ci się chciało chcieć. I to ogromny.

Po obejrzeniu drugiego filmiku ... natychmiast chciałem napisać post o "zabieraku", ale ... pewnie część społeczności chciałaby mnie zjeść . Dlatego odpuściłem.
Zacząłem się zastanawiać, czy to jest aż tak ważne, jak to nazwiemy po "naszemu". Sprawdziłem nazwy w sklepach. U Adama - "dolny mikser"; RC Maniak - 450 FBL Metal Control Arm; Art Hobby - X3 CNC Washout Arm pushrod linkage set. Dlatego myślę ... , że jednak "najważniejsza" powinna być nazwa oryginalna, a nie na "siłę" spolszczona.
Ja bym pozostawił nazewnictwo oryginalne. Tym bardziej, że patrząc się na ostatnie trendy w szkolnictwie zawodowym. Powinno stosować się nazwy oryginalne, jak np. connector - i każdy zaraz wie o co mamy na myśli.

Co do wersji filmów "Beta" tak jak napisał "miruuu" - sądzę , że jest to niepotrzebna robota. I "przerost treści nad formą". Sądzę, że jak nasz kolega "walnie" babola to na pewno zwrócimy uwagę. I da się to poprawić.

Co do treści. Patrząc na filmiki, które jak sądzę mają być skierowane ... do wszystkich ludzi, tych zainteresowanych i tych, których "chcemy pozyskać" to ... trochę mi brakuje ... początku. Już rozwijam myśl. Brakuje mi odcinku "0", który powinien troszkę przedstawić śmiglaki 3, 4 kanałowe np. wlToys 911, powiedzieć o różnicy w sposobie sterowania (mam na myśli - latania). Jak to się ma do późniejszego zakupu pełnych 6 kanałowców i prawdopodobnie - nauki uczenia się "latania" od nowa. Niestety mnie to spotkało. Najpierw kupiłem 4 kanałowca, ogarnąłem ... i kupiłem Tarota. Wszystko fajnie, ale niestety Tarotem uczyłem się latać od nowa . Nie wiem czy 4 kanałowiec nie nauczył mnie złych odruchów. Jednak samo zachowanie się śmigłowców (3 ,4 ,6 kanałowych) jest inne i to w sposób dość zasadniczy, o czym powinno się powiedzieć. I tyle ... co do moich wymądrzań.

Mam nadzieję, że moje wypociny przyjmiesz z przymrużeniem oka.

[aikus]

Maciek, Miru - w takim razie macie racje i nie ma co zmieniać - niech jest jak jest.
Tylko żeby w pierwszym poście nowe filmiki lądowały i miód malina.

[Kruku]

Trzeci odcinek o elektronice opublikowany:

https://www.youtube.com/watch?v=HqHJ7E4fUKs

[przemek]

Pawel
Btw wpadnij jutro (a w zasadzie dzisiaj) na Palacowa, kope lat

[Bi0ly]

[Don Mirson]

Trzeci odcinek o elektronice opublikowany:

Jak zwykle zajebiaszczy!!! Więc przyczepie się pierdoły Fajnie jakby dodać jeszcze na boku komentarz, że schemat połączeń typowy dla spektruma i ze występują jeszcze klasyczne odbiorniki.

A w którymś z dalszych odcinków fajnie byłoby poruszyć temat wyboru governora (regiel vs fbl: co za co przeciw)

Pawel
Btw wpadnij jutro (a w zasadzie dzisiaj) na Palacowa, kope lat

@Przemek: stara Ci zabroniła używać ladowarki w domu?

[przemek]

Niesmieszne

[msheli]

@Kruku, dobrze rozumiem, zamówiłeś drugiego 450L ?

[kubacki]

Dokładnie tak ,rozumiem że na potrzeby serii kręconej przez niego.Podszedł do tematu na najwyższym poziomie. Na chwilę obecną jest to najlepszy przewodnik jaki widziałem

[Kruku]

@miruuu: Zastanawiałem się czy nie mówić o normalnych odbiornikach ale zdałem sobie sprawę, że dziś już w heli tego nikt nie stosuje. Normalne odbiorniki w zasadzie wyszły z użycia od kiedy serwa podłącza się do FBLa. W ogóle robiąc odcinek zdałem sobie sprawę jak sporo tak naprawdę zmieniło się po wprowadzeniu FBLi i jak to idzie dalej. Coś czuję, że inni producenci nadajników jeśli chodzi o obsługę heli, prędzej czy później pójdą w ślady Mikado bo to jest kolejna rewolucja. Pewnie jak złożę model to zrobię potem osobny odcinek o vC.

Co do innych systemów to fakt. Przy okazji montowania modelu wspomnę o innych opcjach. Wspomnę też o używaniu GOV z FBL i z Regla.

@przemek: cześć, chyba przy innej okazji bo dziś pogoda jest beznadziejna

@msheli: tak, zamówiłem super combo 450L + Brain2 u Adama. Adam sprzedał mi to praktycznie po kosztach za reklamę sklepu (dzięki Adam). Teoria teorią ale trzeba pokazać krok po kroku jak to się wszystko składa od pudełka do zawisu Co do drugiego Aligna to i tak chciałem go mieć. Opcja dwóch takich samych modeli sprawdza się doskonale w przypadku Maxów więc chcę to przenieść też na klasę 450 i na chwilę obecną to moja flota docelowa.

[Kruku]

Zastanawiam się na jakim podłożu skręcać model. Czy wiecie jak się nazywa podłoże z podziałką jak na poniższym filmie? Szukam na allegro ale nie mogę znaleźć

[pkali]

Szukaj mat olfa.

[Kruku]

Szukaj mat olfa.

Dzięki. Zamówione

[Piotr_T]

Dobra robota! Czekam na więcej.

Pozdrawiam,
Piotr.

[aikus]

Paweł nie sądzisz, że aby dobrze i w prosty sposób zrozumieć PODSTAWOWĄ funkcje flybarlessa przydałoby się wytłumaczyć jak działała klasyczna głowica z prętem?
Konkretnie jak działa flybar.
Bo przecież zasadniczo to od tego zaczęła się historia FBLa... reszta to wartości dodane, których pojawienie się zostało umożliwione przez zastąpienie mechaniki elektroniką.
Wiem, że to może przypominać trochę lekcje historii, ale...
... ja, jako taki totalny żółtodziób wychowałem się na tarczy CCPM i swego czasu, byłem mocno zaskoczony tym, że ten właśnie dziś już archaiczny CCPM to też kiedyś był cud techniki, który zastąpił tarczę mechaniczną;) a jak pierwszy raz zobaczyłem tarczę mechaniczną... byłem po prostu w szoku.
A tarcza mechaniczna była czymś, dzięki czemu helikoptery latały w czasach kiedy NIE MOŻNA BYŁO stosować miksowania CCPM w aparaturze, bo zwyczajnie nie było aparatur komputerowych które na to pozwalały, więc wtedy sygnał był przekazywany do modelu DOKŁADNIE TAK JAK TERAZ ;D
Czyli tak naprawdę jeśli chodzi o sposób przekazywania kompletu sygnałów sterujących z aparatury do modelu i miejsce w którym są one miksowane - historia zatoczyła całkiem ciekawe koło.
Dziś oczywiście można to rozpatrywać wyłącznie jako ciekawostkę, ale myślę, że wartą poznania.

... Ale to oczywiście tylko moja delikatna sugestia;)

[Kruku]

Założenie tego pierwszego tutoriala jest takie, że ma być mocno praktyczny. Chcę zawrzeć tyle teorii ile jest potrzebne aby zacząć składać i latać heli i nie przeładowywać tego treścią, która się zdeaktualizowała (odbiorniki, flybary). Rozumiem, że dla starych wyjadaczy łezka w oku się kręci i że zasadniczo lepiej to wiedzieć bo lepiej sprawy się rozumie ale to dla mnie już historia i nie sądzę, że rozumienie tego jest potrzebne żeby rozumieć FBL. Tak samo klasyczne odbiorniki. Nikt już dzisiaj nie lata na klasycznych odbiornikach. W praktyce nie lata się już też na krzywej gazu tylko na GOVie itp (akurat o krzywej gazu będę musiał wspomnieć bo jest potrzebna do ustawienia regla - choć w vControl nie i tam krzywej gazu nie uświadczysz).

Chciałbym aby ten tutorial skończył się na kursie latania i jest jeszcze sporo materiału do nakręcenia więc nie chcę wchodzić za bardzo w dygresje i wątki historyczne bo za długo to będzie szło, a na wiosnę chciałbym dojść już do latania bo akurat będzie można kręcić na żywym modelu, a nie symku

Nie mam jednak nic przeciwko temu żeby zrobić dodatkową playlistę, np: "Ciekawostki" i tam wrzucać różne materiały tego typu. Coś w stylu bonusów. Jeżeli ktoś z was nakręci cokolwiek w takim temacie to mogę wrzucić. W ogóle fajnie byłoby gdyby ktoś jeszcze dołączył ;) Mogę podrzucić czołówkę, ekran końcowy jeśli ktoś miałby ochotę spróbować. Daje to trochę satysfakcji bo zostawia się jakiś trwały ślad. A może dzięki temu ktoś zahaczy o hobby i zostanie na dłużej

[wojtanek]

Cześć, gratuluję pomysłu i wykonania. Super się ogląda i czekam z niecierpliwością na kolejne odcinki. Szczególnie na ustawienia FBL-a, które mam nadzieję będziesz pokazywał na DX9 i Brain-e:-). Trzymam kciuki za wytrwałość, bo o jakość nie muszę jest SUPER!!!!

Pozdrawiam
Wojtek

[mwx]

Nikt już dzisiaj nie lata na klasycznych odbiornikach. W praktyce nie lata się już też na krzywej gazu tylko na GOVie itp

Czyli co... tylko ja? Nikt więcej?

[Artja]

Tutorial jest fajny, pożyteczny i świetnie zrobiony Należy jednak zaznaczyć, że ukierunkowany jest na posiadaczy Spektrum oraz heliki elektryczne. Układ z satelitkami wobec braku obsługi pełnego failsafe jest w kilku przypadkach wręcz niewskazany. Zgadzam się że to margines, i początkujący raczej nie rzucają się na ciężkie spaliny, a już raczej napewno nie benzynowe, tak że target jest jasno określony i tutek spełnia swoją rolę Jednakże nie marginalizowałbym roli krzywych gazu, bo governory w reglach są na ogól takie sobie... zamiast walczyć z elektroniką wystarczy ustawić krzywą i cieszyć banana z lotu. Ale trzeba zrozumieć o co w niej chodzi, i co tak naprawdę robi governor...

[przemek]

No i ja, wszystkie modele mam na klasycznych odbiornikach. Graupner tak przez wszystkich ceniony chyba tez nie daje innej opcji?
Krzywe w wiekszosci przypadkow faktycznie odeszly do lamusa, ale z tymi odbiornikami to tak nie do konca.