Niektóre helikoptery z napędem spalinowym, a raczej instalacje ich silników (np Silnik YS w Vibe 90SG), wymagają podłączenia do zbiornika rurki odpowietrzającej która w czasie lotu jest zaślepiona a po locie trzeba ją otworzyć żeby zlikwidować ciśnienie w zbiorniku. Żeby rurka nie "dyndała się" luzem w czasie lotu oraz żeby ułatwić sobie operowanie zatyczką za pomocą jednej ręki można wykonać taki "patent":
(podpatrzone na http://www.rcmania.com)