Heli-Team.pl

mikegsx400 pisze:my twardziele i ryzykanci, lubiący życie na krawędzi preferujemy terminy trzecie i kolejne

Weź mi nie przypominaj - do egzaminów z termodynamiki i mechaniki płynów pochodziłem ze 20 razy... masakra... Przez ten badziew miałem repetę. Udało mi się psim swędem w terminie dla kompletnych kretynów...

Ramotny pisze:

mikegsx400 pisze:my twardziele i ryzykanci, lubiący życie na krawędzi preferujemy terminy trzecie i kolejne

Weź mi nie przypominaj - do egzaminów z termodynamiki i mechaniki płynów pochodziłem ze 20 razy... masakra... Przez ten badziew miałem repetę. Udało mi się psim swędem w terminie dla kompletnych kretynów...

Hehehehe, ja miałem większe przejścia z wytrzymałością materiałów, ale termodynamika też mi krwi napsuła

Ta... wydyma to chyba jedyny przedmiot który musiałem odpłatnie poprawić w następnym semestrze

I nie dlatego że to jest jakieś skomplikowane, czy nieintuicyjne. Mój prowadzący był zatwardziałym typem któremu nie wystarczyły poprawne wyniki - wszystko musiało być wprost przepisane z książki jego autorstwa, inaczej była lipa. Podejście którego totalnie chciałem uniknąć idąc na polibudę

Jakbym chciał wkuwać na pamięć to poszedłbym na medycynę ... i lepiej bym na tym wyszedł

No to mam nadzieję że poprawicie failsafe w swoich odbiornikach

Taaa jasne, a gdzie to się włącza???

mikegsx400 pisze:

Ramotny pisze:...Podoba mi się ta koncepcja....

No właśnie, to tak jak na studiach, drugie terminy są dla głąbów i nieudaczników, a my twardziele i ryzykanci, lubiący życie na krawędzi preferujemy terminy trzecie i kolejne
I FS tak samo;)

TO musi być fajne uczucie stracić model z linka i widzieć jak Ci spierdala, jak maleje w oczach i wiedzieć, że nie ma już absolutnie nic co możesz zrobić żeby go chociaż rozbić w sposób kontrolowany... będzie co będzie...
To musi być fajne uczucie...
A jeszcze fajniejsze musi być jak po kilku minutach, kiedy zaczynasz sobie w głowie układać różne scenariusze tego co się teraz może wydarzyć, od najlżejszego (czyli strata modelu - podliczasz relacyjnie niewielkie straty finansowe i się z nimi godzisz) po najcięższy, czyli spadając pierdolnął kogoś i zabił... (no niestety - mało prawdopodobne, ale nie wykluczone)...
... i i w tym momencie nagle słyszysz, że model nadlatuje z drugiej strony.
Wyciągasz szybko apkę z plecaka, odpalasz, łapiesz linka i sprowadzasz go na ziemię.

Znałem kiedyś kogoś kto dokładnie tego doświadczył.

Osa pisze:Taaa jasne, a gdzie to się włącza???

Po pierwsze to nie włącza, tylko włancza. Wyrażaj się.
Po drugie, służy do tego włancznik.
Doucz się.

Nie takie całkiem niemozliwe - 2 czy 3 lata temu jakiś szybowiec uciekł panu z zasięgu i zabił panią strzałem w głowę. Rzecz działa się na Tajwanie


Z drugiej strony pamiętam jak kiedyś za dzieciaka bawiliśmy się z kol. Świstakiem dość sporym motoszybowcem w miejscu w którym dziś nie polatałbym nawet małą pianką (miasto, CTR, otoczone płotami, zakład GSK) i ten rzeczony szybowiec po prostu stracił kontrolę nad samym sobą. Coś się wypięło, czy nadajnik padł, nie pamiętam.
Obserwowaliśmy tylko jak wlatuje wysoko nad płotem na posiadłość Glaxo, mierząc idealnie w budynek przed sobą. Leciał robiąc małe pompki, bo był chyba lekko ciężki na ogon czy coś.
W końcu jak wykonał większą pompkę i już miał napędzać się żeby grzmotnąć o ścianę wykręcił pół pętli i zawrócił. Z pleców sam obrócił się na brzuszek i zaczął wracać. Wylądował idealnie koło nas, stykając się z ziemią na samym dole swojej "pompki", nie ponosząc żadnej szkody

Z tego co kojarzę wtedy odbiorniki nie miały F/S - to był jakiś Graupner na 40mHz. Ale jakby wówczas zaczął uciekać na gazie to byłby z tego niezły gnój.

O, mam: https://www.taiwannews.com.tw/en/news/3809731

Jak miałem z 10-12 lat to zrobiłem na wakacjach razem z ojcem szybowiec wolnolatający z zestawu z CSH. Nie pamiętam jak się nazywał zresztą to nieistotne - miał charakterystyczne uszy na końcach płata.
Sama klasyka z patyczków i szarego papieru. Poszliśmy na pole w piękny letni dzień i śruuu sznurkiem w powietrze... Jedno kółko, drugie, piąte, dwudzieste.. Złapał termikę i tyle go widzieliśmy. Nigdy go nie znalazłem...
O loncie na sterze wysokości instrukcja nawet się nie zająknęła...

Ramotny pisze:O loncie na sterze wysokości instrukcja nawet się nie zająknęła...

???

Wolno palący się lont to najprostszy "timer" który odlicza czas do zaciągnięcia na maxa steru wysokości (na sprężynce/gumce) i wysłania modelu w płaskiej spirali ku Ziemi.

https://konstruktywnymechanik.wordpress ... malizator/

Trudne słowo ale działanie w sumie proste.

Wysłane z mojego M2103K19G przy użyciu Tapatalka

mwx pisze:Wolno palący się lont to najprostszy "timer" który odlicza czas do zaciągnięcia na maxa steru wysokości (na sprężynce/gumce) i wysłania modelu w płaskiej spirali ku Ziemi.

Aaaaa… Ok. Ja z młodości pamiętam takie mechaniczne timery z dość krótkim czasem. Nie pamiętam, w których modelach były wykorzystywane. Może w tych „łyżkach” magnetycznych?

Osa pisze:https://konstruktywnymechanik.wordpress.com/2013/04/05/jaskolka-2000-cz-10-determalizator/

Trudne słowo ale działanie w sumie proste.

Wszystko jasne.

mwx pisze:O, mam: https://www.taiwannews.com.tw/en/news/3809731

Taaa... wiem... To nie jest taki pierwszy przypadek.
Dlatego, choć to bardzo kuszące, to stwierdzam, że takiej latającej żyletki to ja sobie jednak nigdy nie kupię.
Do takiej latającej maczety potrzeba by na dobrą sprawę naprawdę niezawodnego układu sterowania, którego ja nie umiem zbudować, albo, jeśli bym zbudował, to skurwysyn byłby tak ciężki, że by nie poleciał.

Pianki są jednak bezpieczniejsze...
Nawet helikoptery są bezpieczniejsze.
Nie znam ani jednego przypadku, żeby helikopter po utracie linka poleciał w siną dal i spadł 20km dalej.
Zawsze jest gleba w czasie max kilka sekund, czasami ewentualnie fajny chicken dance (w wykonaniu Twoich ulubionych spalinek głównie) :D


No ja wiem, że było kilka śmiertelnych wypadków z udziałem helikoptera.
WIem też, że możliwe jest teoretycznie zabicie kogoś pianką (speed, silnik na dziobie), ale...
...
Ta żyletka jest przy tym wszystkim nadto przerażająca.

kudzu pisze:Ja z młodości pamiętam takie mechaniczne timery z dość krótkim czasem.

Tamten szybowiec był za mały i za lekki żeby go jakimiś mechanicznymi klockami obciążać.

Ale to to było, jeśli dobrze pamiętam, wielkości pudełka zapałek i równie lekkie. Mam przebłyski pamięci, że to była czarna blaszka z pokrętłem i skalą, a elementem wykonawczym był pręcik, który, po upływie czasu, odskakiwał. Lata 80. Mniejsza z tym. Patent z knotem bardzo mi się podoba

Edytka:
Dobra, znalazłem pod cudownym hasłem „determalizator”

https://archiwum.allegro.pl/oferta/time ... 79544.html

Za szczeniaka bardzo mnie to intrygowało i lubiłem się tym bawić

Pudełko zapałek nadal jest cięższe od paru cm sznurka...

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Rozwiązanie ograniczania czasu lotu modelu z tzw. determalizatorem na lont jest obecnie zakazane na zawodach ze względu na potencjalne zagrożenie pożarowe.

gumi pisze:Rozwiązanie ograniczania czasu lotu modelu z tzw. determalizatorem na lont jest obecnie zakazane na zawodach ze względu na potencjalne zagrożenie pożarowe.

Tutaj akurat mowa o prehistorii - bez urazy Ramotny
Chociaż to ciekawe, bo zagrożenie pożarowe raczej nie uległo zmianie.

Mam wrażenie, że znów niepotrzebnie ciągnę OT.

kudzu pisze:Tutaj akurat mowa o prehistorii - bez urazy Ramotny