MSH Protos 500 (starsza wersja)

SeKLeS · Postautor: **SeKLeS** » 24 sie 2019, o 13:17

1. Flight mode - heli stogov - jaka była Twoja procedura? Najsłabszy pakiet naładowany do pełna, idle up na 85% i rozkręcić wirnik do końca?
2. Lipo cells - auto calc - ok
3.cutoff type - soft cutoff - ok
4. Cutt off volt - 3,0V - tylko 3V. Tyle to mógłbym ustawić przy moich trupach, ale tak niski poziom dla zdrowych pakietów, niewiele chyba pomoże?
5.bec voltage - 7,4v - tutaj muszę sprawdzić ile akceptuje brajan i moje serwa.
6. Start up time - 10s - ok
7.gov param p - 4 - ok
8.gov param i - 5 - ok
9. Ar time - 25s - hmm

m nie będę rotował na prosiaku, więc...
10. Rastart accel 1,5s - nie zmieli się nic?
11. Brake type - disabled - ok
12. Brake force - 0% - ok
13. Timing - 15deg - u mnie 18, tyle co w starym reglu było. Silnik przewijany, więc muszę popatrzeć na temp i piki prądu...
14. Motor rotate - ccw
15. Active fw - enabled -bok

Dziś zobaczymy, co z tego będzie...

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

dawo · Postautor: **dawo** » 24 sie 2019, o 15:44

Ja specjalnie nie zastanawiałem się odnośnie gov - naladowalem pakiet na maxa ustawiłem chyba 60% płaską gazu i rozkrecilem wirnik na jakieś 20 sek. Generalnie niektóre ustawienia można doszlifować

Koniecznie daj znać jak będzie po oblocie.

Postautor: **Don Mirson** » 24 sie 2019, o 19:56

Lipo cell lubię ustawiać na sztywno. Nie wiem jakie regiel ma przypisane zakresy więc wolę nie ryzykować że głęboko rozładowanego 6s Izba za lipo 5s

gcze · Postautor: **gcze** » 24 sie 2019, o 20:08

miruuu pisze:Lipo cell lubię ustawiać na sztywno. Nie wiem jakie regiel ma przypisane zakresy więc wolę nie ryzykować że głęboko rozładowanego 6s Izba za lipo 5s

Trzeba szybko liczyć, przecież wyraźnie pika ile wykrył cel :-)

Postautor: **Don Mirson** » 24 sie 2019, o 20:49

Bez excela nie umiem ...

radekfran · Postautor: **radekfran** » 12 sty 2020, o 15:38

Hej !

Dzięki niesamowitej promocji w Rcmaniaku stałem się posiadaczem następnego , tym razem nieco większego z prosiaków . Sam nie wiem dlaczego , kiedyś byłem zdecydowanie uprzedzony do tej marki , w tej chwili jak dla mnie nie ma lepiej latających modeli . Przygodę z Protosem zainicjował Xl Power 380 i w tej chwili tym modelem śmiga mi się najlepiej

. Umieszczam filmik z dzisiejszego oblotu P500 . Musze jeszcze parę detali dopracować ale już sprzęt lata rewelacyjnie . Mam nadzieję ,że wczuje się w niego ,tak jak w XLa .

Carson · Postautor: **Carson** » 12 sty 2020, o 20:14

Ladnie

jakie masz lopaty? 470-480mm?

Postautor: **Don Mirson** » 12 sty 2020, o 21:05

Wtrace się że bardzo dobrze mi się latało na alignach 470

radekfran · Postautor: **radekfran** » 12 sty 2020, o 21:14

Carson pisze:Ladnie jakie masz lopaty? 470-480mm?

Na ta chwilę na Rotor-Tech 480

gumi · Postautor: **gumi** » 13 sty 2020, o 11:13

Radku,jaki regulator ostatecznie został zastosowany w Prosiaku P500?

radekfran · Postautor: **radekfran** » 13 sty 2020, o 22:15

gumi pisze:Radku,jaki regulator ostatecznie został zastosowany w Prosiaku P500?

Latam na HV 60A V4 , w zupełności starcza , poza tym większy nie chciał wejść

.

Carson · Postautor: **Carson** » 13 sty 2020, o 23:29

radekfran pisze:
gumi pisze:Radku,jaki regulator ostatecznie został zastosowany w Prosiaku P500?

Latam na HV 60A V4 , w zupełności starcza , poza tym większy nie chciał wejść .

Waga piorkowa

G380 wymaga wiekszego

gumi · Postautor: **gumi** » 14 sty 2020, o 07:41

Pytam, bo mi kiedyś Prosiak P500 na łopatach 480 przy prądzie 92A się wyłączył.

radekfran · Postautor: **radekfran** » 14 sty 2020, o 08:35

Carson pisze:
radekfran pisze:
gumi pisze:Radku,jaki regulator ostatecznie został zastosowany w Prosiaku P500?

Latam na HV 60A V4 , w zupełności starcza , poza tym większy nie chciał wejść .

Waga piorkowa G380 wymaga wiekszego

Mój P 500 do lotu z pakietem waży prawie tyle co G 380

80966971_3095404964017208_7395517905107943424_n.jpg

Poza tym w G380 miałem ESC 50 A i w zupełnośći mi starczał

gumi · Postautor: **gumi** » 14 sty 2020, o 08:53

Mnie do łopat 420 i spokojnego latania także wystarczał HW-60.

mwx · Postautor: **mwx** » 14 sty 2020, o 09:18

Mi do dzikowania na 420 też wystarczył HW60.
To zależy od silnika, wydajności baterii i stylu latania.

Tylko raz udało mi się zmusić HW60 do piszczenia z gorąca, ale było pod 40'C na dworze i ostro męczyłem 380 na najwyższych obrotach.

PiotrS · Postautor: **PiotrS** » 2 lut 2020, o 16:56

W innym wątku pisałem, że wirnik główny w P480 jest taki sam jak w P500 za wyjątkiem wału głównego.
Zmierzyłem wymiary wału P480, żeby posiadacze P500 mogli sprawdzić, czy mogą go zastosować u siebie w modelu:

Średnica: 7,94 mm
Długość: 147,30 mm
Średnica otworów: 3 mm
Odległość środków otworów na wkręty od końcówki wału: 4 mm i 14,65 mm

mikegsx400 · Postautor: **mikegsx400** » 2 lut 2020, o 17:08

Jako że mam akurat pod ręką i wal i suwmiarkę do podaje wymiary do starego P500:

Średnica: 7.9mm
Długość: 151.1mm
Średnica otworów : 3mm
Odległość: 4mm i 15mm

PiotrS · Postautor: **PiotrS** » 2 lut 2020, o 17:11

Czyli praktycznie takie same wały
Trzeba będzie snapy głębiej nakręcić na popychaczach.

Bi0ly · Postautor: **Bi0ly** » 3 lut 2020, o 02:53

radekfran pisze:
Carson pisze:Ladnie jakie masz lopaty? 470-480mm?

Na ta chwilę na Rotor-Tech 480

Jakie Obroty sobie ustawiłeś na idlach przy tych łopatach ?

MSH Protos 500 (starsza wersja)

Kto jest online