Goblin 500

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 11 wrz 2015, o 05:31

Dźwiękowo wypada słabo, jakby obroty były o 50% wyższe z powodu 3ciej łopaty oraz końcówek dłuższych łopatek ogonowych poruszających się z większą prędkością.

Gąbli są, szkoda że niecdorzucają do kitu.
www.sabitaly.it/supporto-blocca-pale-pe ... 70-ha037-s

Jazz · Postautor: **Jazz** » 11 wrz 2015, o 07:25

Ciekawe jakiej długości łopaty będą w zestawie dla G380 ?

Artja · Postautor: **Artja** » 11 wrz 2015, o 07:35

Obrazki zniknęły więc nie widzę, czy na ogonie też są 3 łopatki? Jeśli tak to czemu dłuższe?

Postautor: **Don Mirson** » 11 wrz 2015, o 07:36

Jazz pisze:Ciekawe jakiej długości łopaty będą w zestawie dla G380 ?

Jeśli miałyby być krótsze to może będą dobre po prostu "klasyczne stretche" do 450tek? Byłoby ekonomicznej wtedy...

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 11 wrz 2015, o 07:48

3 łopatowa głowica wirnika ogonowego jest teraz tylko do 700

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 11 wrz 2015, o 08:05

Filmik

Postautor: **wojtekr** » 11 wrz 2015, o 09:36

Głowica trzyłopatowa ma jedną zaletę- lepiej się filmuje

SeKLeS · Postautor: **SeKLeS** » 11 wrz 2015, o 12:53

Generalnie miałem na początek poczytać gdzie się da na temat zmian w setupie w przypadku konwersji głowicy z dwu na czterołopatową (rex 500), ale jak już jesteście na gorąco...
Goblin nie zmieniając obrotów, skrócił łopaty. Jeżeli łopaty miałby być tej samej długości, to co? Tylko mniejsze kąty? Czy również mniejsze obroty, a co za tym idzie zmiana piniona lub nawet KV silnika? Odbije się to na pracy ogona. Makietą z zasady się nie szarpie, ale... Łopatki ogonowe dłuższe? Mniejsza o ogon. Najważniejszy jest temat ilości, długości łopat oraz obroty na głowicy. Aha! Oczywiście chciałbym asymetryczne... Różnica między klasycznymi a asymetrycznymi jest na tyle zauważalna, że lepiej najpierw kupić głowicę i łopaty, by potem dobierać obroty? Łopaty mam obecnie tylko klasyczne.

Danielus · Postautor: **Danielus** » 11 wrz 2015, o 17:28

Generalnie zrobiłem kilka lotów, ale to nie mój model i ciężko mi obiektywnie ocenić.

Tak jak Krzysiek wcześniej napisał jest to konwersja do łopat 500mm, na których nigdy mi się dobrze nie latało G500. Jak dla mnie zdecydowanie dłuższe łopaty by się przydały min. 500mm. Sab do konwersji dodaje łopatki ogonowe 95mm, więc łopaty 520-ki będą za długie.

Z gainem wirnika głównego zjechałem o 25 punktów w dół i mimo tego natychmiast zwróciło moją uwagę to jak model jest stabilny i dobrze trzymany przez Braina. Kątów nie zmieniałem. Generalnie obniżenie gaina dość mocno jest zalecane przy pierwszych lotach

Na co dzień latam na v-barze i tu sama zmiana fbl jest dla mnie pewną niewiadomą.

Przy tej długości łopat nie zamieniłbym moich dwóch 550mm na trzy 460mm. Różnica dzień do nocy na korzyść tych pierwszych. Być może za jakiś czas model kolegi otrzyma dłuższe łopaty, a wtedy chętnie przelecę się nim ponownie.

Jeżeli by porównywał dwie 500mmi do trzech 500-tek to aby uzyskać podobne osiągi można obniżyć obroty, przy tak znaczącym spadku długości obroty i kąty muszą zostać na tym samym poziomie.
700-tki na trzech łopatach zdaje się że przy zachowaniu tej samej długości łopat nie przekraczają 2000obr/min na wirniku i dają bardzo dobre osiągi.

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 30 wrz 2015, o 14:50

Są jakieś wieści
Wysyłka po 14 października
Cena nie wiele niższa niż starej wersji ale w komplecie 2 pary łopat i łopatek.
Jest też Combo w fajnej cenie.
http://rcmaniak.pl/pl/searchquery/sabsg ... 7,sabsg509
Obrazek

Pan Byku · Postautor: **Pan Byku** » 30 wrz 2015, o 16:33

Podoba mi się cena. To już docelowa czy jakaś okazja z racji swieżego towaru?

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 30 wrz 2015, o 16:44

Docelowa, może jeszcze coś się uszczknie jak ktoś przedpłaci

Jazz · Postautor: **Jazz** » 30 wrz 2015, o 18:36

Czerwono biały biorę ;-)

Postautor: **wojtekr** » 30 wrz 2015, o 19:04

Weź z białą belką to się zamienimy- wole białą

Jazz · Postautor: **Jazz** » 30 wrz 2015, o 19:52

W tym przypadku zostanę przy białej, ładnie się komponuje :-)

Mam nadzieję że będzie tak wyglądać ta biel jak na belce Piotrka.

Psychol · Postautor: **Psychol** » 30 wrz 2015, o 23:47

Ja chętnie skuszę się na zestaw konwersji wizualnej, czyli prawdopodobnie kabinka + belka + statecznik + płozy + przednie nóżki (o ile nie są integralną częścią ramy). Może nawet w obu kolorach??

AdamP · Postautor: **AdamP** » 15 paź 2015, o 17:27

Ciekawe czy serwa w rozmiarze standard będą pasować bez wymiany kabinki hmm

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 15 paź 2015, o 17:42

"Cyclic Servos: Mid and Standard size (36 and 40 mm)"
Wygląda na to że tak.

http://www.sabitaly.it/image/data/downl ... _1.1.L.pdf
Ramki
34mm
36mm
41mm

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 15 paź 2015, o 19:44

W zestawie 2 komplety łopat i łopatek ogonowych.
Dostępne Combo z serwami, regulatorem i silnikiem.

Goblin 500 Sport
Obrazek

vs Goblin 500
Obrazek

Inny kształt kabinki
wchodzi na serwa standard
Silnik max 58mm vs 52mm wysokości
Obrazek

Belka - przykręcana na dole o 25g lżejsza
Obrazek

Mocowanie belki od G570
Obrazek

Statecznik
Obrazek

Rama, chyba uniwersalna G500 Sport / G500
Obrazek

Ramki na 3 typy serw w tym serwa rozmiaru standard
Obrazek

Podwozie przód
Obrazek

Podwozie tył, szersze niż w G500
Obrazek

Blok główny i serw z tworzywa Zytel70G33L o 48g lżejsze
Obrazek

Koło główne CNC
Obrazek

Nowa tarcza, z wysokiej jakości sferycznymi łożyskami ? i chyba wreszcie z kulką z normalnego materiału.
Obrazek

Plus duperele
Inny kształt ramienia antyrotacyjnego
Prowadnica popychacza ogonowego z zamknięciem jak w G570

Jazz · Postautor: **Jazz** » 15 paź 2015, o 19:51

Zastanawiam sie ktory regiel zalozyc - HW100A czy YEP120LV (mam oba)

Goblin 500

Kto jest online