Problem z lutowaniem pakietów polega na tym że na powierzchni aluminium natychmiast tworzy się tlenek, który się nie lutuję. Cały pic polega na pokryciu elementu czymś co odizoluje metal od powietrza, następnie trzeba lutowany element poskrobać tak żeby zedrzeć utlenioną warstwę, a potem to już się ...

To nie dla wykorzystania przestrzeni się nawija wiązką cienkich drutów lecz dlatego że tak jest łatwiej a więc i taniej. Jednym grubym drutem jest trudniej nawinąć, silniki są przez to droższe. Jeden gruby drut daje więcej miedzi przez co rezystancja jest mniejsza a przez to mniej się silnik grzeje...

kiedyś to się podgrzewało końcówkę i potem delikatnie szlifowało papierkiem Próbowałem. Współczesne emalie, trzeba praktycznie spalić, a i tak niewiele lepiej schodzi niż bez tego. Poza tym przy średnicach poniżej 1mm, drut jest za miękki i ciężko by było go szlifować papierem. Próbowałem też kiedy...

Hobbywing. Hyperion ma tylko jeden przewód do silnika lutowany, a HW dwa tak jak ten Twój. Nic innego na rynku chyba niema.

Czyżby ALZRC kopiowało G380? Za kilka dni mają wprowadzić nowy model Devil Fast 380. W zakładce z częściami jest już kilka części do tego modelu i wyglądają tak :) http://www.alzrc.com/UpLoadFiles/Image/2015090184194457.jpg http://www.alzrc.com/UpLoadFiles/Image/2015083116295876.jpg http://www.alzrc...

Mój G380 kompletny z 2 satelitkami bez baterii waży 1020 gramów. Jakoś strasznie mało Ci wyszło. G380, którego ja składałem był sporo cięższy. Do tego montowałem lekkie serwo ogonowe w plastikowej obudowie i zero upgradów. Setup: silnik Quantum 2812 regulator Sun ICE 60A tarcza TGY 306HV ogon MKS 8...

Mam wersję 200A, która jest zasilana na 12s. Do soft startu nie mam zastrzeżeń i dziwią mnie opinie na heli freaku. Co do logów póki co nie udało mi się zrzucić ich skutecznie. Przy próbie wywala mi program, ale może to być spowodowane problemem z windowsem. Dawno nie reinstalowałem i kilka popularn...

Nie testowałem bo latam na govie z V Bara.

Może Hifei King Kong III Pro 200A. Ma antysparka, 14s, do tego cały łącznie z kondensatorami jest w aluminiowej obudowie, programuje się przez USB, które jest w zestawie. Do tego się mieści do starego G700 i jest do kupienia w kraju. Zrobiłem nim dopiero kilka lotów i jak na razie nie mam zastrzeżeń...

Chciałbym właśnie coś lżejszego, agile i tak jest już latającą cegłą... Na tą chwilę używam YEP 150 LV i jeszcze mi się nigdy nie spocił (regiel :P ). Gov byłby z YEP'a, jest zajefajny jak dla mnie. Nasuwa się pytanie - skoro na 6s 150A mi wystarcza, to nie jest to czasem "to samo" co 75A...

Akurat w tym momencie można powiedzieć że jestem mało obiektywny :) , ale co do samej wielkości to 120A przy 12s w klasie 550-600 to za dużo, i za ciężko. W końcu większość 700-tek daje się nakarmić 120-tką. Ja używałem YEP-a 80HV w Gaui X5 z łopatami 550mm, ale na 8s, gdzie prądy były znacznie więk...

Przyznam się szczerze, że nie spotkałem się nigdy z przypadkiem, żeby zmiana timingu, czy pwm drastycznie wpływała na temperaturę esc i silnika. Są odczuwalne zmiany, ale nie drastyczne. Jeżeli regulator Ci się przegrzewa w locie, przy tych umiarkowanych temperaturach, a inni latają na regulatorach ...

Można by na chwilę podpiąć miernik i zobaczyć ile amperów pociągnie max. Przy 3 łopatach ale krótszych nie powinno wyjść na to samo ? Z tego co wiem to Leszek chyba da 3x380mm :) Dla Ciebie Jazz miałbym wariant 900 lub 950kv do szybkich lotów. Ostatnia sweet focia. kv=850 http://i.imgur.com/SSXBfJ8...

No i się przesiadłem :dance: http://images68.fotosik.pl/1222/5271a207a4433a75.jpg dodatkowo założyłem wałek ogonowy 14T i łopatki ZEALki 68mm Po pierwszych lotach zdjąłem sporo z krzywych gazu i latam w pierwszym idlu na 61% i tu da się latać wszystkie fikołki bez efektu "przeciążenia" mo...

Kenobi36 pisze:Podwyższone kv?

Delikatnie obniżone pod zębatkę 23 i głowicę trójłopatową. Pewnie wyjdzie około 860, ale tego uzwojenia jeszcze nie mierzyłem. Dla 10+10YY było 810kv.

Niebawem na Pałacowej pojawi się naprawdę mocna 380-tka

Quantum 2820 9+10YY 0.7mm

"Initial Spool-Up Rate"

Wg mnie przekladnia ma swoje plusy. Roli funkcje "bezpiecznika". Taki silnik nie bedzie tani w wykonaniu i przy mocniejszym przyziemnieniu na pewno silnik ucierpi (lozyska, os....) Bardzo cenna uwaga. Według mnie główny powód dla którego cały projekt jest niewarty zachodu. Poza uszkodzeni...

A co to za projekt, do czego miałby być użyty, czemu nie chcesz skorzystać z jakiegoś gotowego rozwiązania?

U jazza i u ciebie wyszło tyle samo? 50A? Cienko, to u mnie w Mini wyszło 80A na silniku KDE, przy 4s, co daje 53A po przeliczeniu na 6s :-) No właśnie jak mogło wyjść tyle samo skoro są różne silniki a reszta (poza reglem 50A<=>100A) taka sama? Xnova tyle nie daje czy Quantum daje tyle, że jest ta...