Znaleziono 138 wyników

Wyszukiwanie zaawansowane

autor: Grabcio
17 sie 2021, o 08:31
Forum: Pozostałe marki
Temat: Hirobo SSZ-III - konwersja na FBL
Odpowiedzi: 32
Odsłony: 9410

Re: Hirobo SSZ-III - konwersja na FBL

Dzięki. Poniżej jeszcze małe podsumowanie w stylu dziś pytanie - dziś odpowiedź. - Czy ostatecznie była zmniejszona odległość kulek na orczykach serw tarczy? Nie. Pozostawiłem oryginalne odległości. Popychacze push-pull pracują równolegle, zgodnie ze sztuką. - Czy zdecydowałem się na rozsunięcie ram...
autor: Grabcio
16 sie 2021, o 13:31
Forum: Pozostałe marki
Temat: Hirobo SSZ-III - konwersja na FBL
Odpowiedzi: 32
Odsłony: 9410

Re: Hirobo SSZ-III - konwersja na FBL

Temat starszy od węgla, ale wypadałoby go jakoś zakończyć. Zmodyfikowana Freya poleciała. Jak dla mnie trochę za nerwowo reagowała na przechył / pochył i ogon. Expo łagodzące reakcję na machanie drągami w okolicach neutrum na poziomie odpowiednio 35 i 30% załatwiło sprawę. Model lata bardzo stabilni...
autor: Grabcio
19 mar 2021, o 09:35
Forum: Pozostałe marki
Temat: Hirobo SSZ-III - konwersja na FBL
Odpowiedzi: 32
Odsłony: 9410

Re: Hirobo SSZ-III - konwersja na FBL

Nowa tarcza była bez pinu - trzeba było przełożyć. Niestety nie udało się wykręcić pinu ze starej tarczy kluczem, bo się rozkalibrował otwór i musiałem użyć kombinerek :masakra: . Te pozostawiły po sobie trwałe ślady na pinie. Na razie taki zostanie. Działać będzie, choć burzy moje poczucie estetyki...
autor: Grabcio
17 mar 2021, o 08:49
Forum: Pozostałe marki
Temat: Hirobo SSZ-III - konwersja na FBL
Odpowiedzi: 32
Odsłony: 9410

Re: Hirobo SSZ-III - konwersja na FBL

Zamówiona tarcza wreszcie dotarła. Zazwyczaj trwało to max do dwóch tygodni, teraz pięć. Dodatkowo w Urzędzie Celnym na Łączyny nie można osobiście dostarczyć dokumentów, zapłacić i odebrać przesyłki bo Covid-19. Poniżej jeszcze dla porównania zdjęcie starej tarczy: stara tarcza.jpg i nowej: nowa ta...
autor: Grabcio
8 lut 2021, o 09:02
Forum: Pozostałe marki
Temat: Hirobo SSZ-III - konwersja na FBL
Odpowiedzi: 32
Odsłony: 9410

Re: Hirobo SSZ-III - konwersja na FBL

Przerabianą przeze mnie głowicę zamontowałem w modelu Hirobo Freya Evolution OP SWM oryginalnie z głowicą SSZ-V i ramą pod silnik benzynowy OS GT15 HZ (nr katalogowy Hirobo 0414-948). W modelu tym jest metalowa tarcza sterująca 0414-472 na wał 10 mm z podparciem 120/135 stopni przedstawiona na rysun...
autor: Grabcio
6 lut 2021, o 10:13
Forum: Pozostałe marki
Temat: Hirobo SSZ-III - konwersja na FBL
Odpowiedzi: 32
Odsłony: 9410

Re: Hirobo SSZ-III - konwersja na FBL

U mnie nie będzie dłuższych kulek tylko inna tarcza. Nie będzie możliwości by snap się wypiął przy ruchu tarczy. Jak wrócę jutro do domu to może wieczorem wstawię rysunek pokazujący różnicę. W tym hobby każdy znajdzie coś dla siebie. Można kupić gotowca i doskonalić sztukę pilotażu. Mnie największą ...
autor: Grabcio
5 lut 2021, o 17:48
Forum: Pozostałe marki
Temat: Hirobo SSZ-III - konwersja na FBL
Odpowiedzi: 32
Odsłony: 9410

Re: Hirobo SSZ-III - konwersja na FBL

Poniżej zamieszczam zdjęcie wyjaśniające konieczność wymiany tarczy przed rozsunięciem ramion okuć. Już przy odsunięciu ramiona o 2,6 mm snap popychacza opiera się o śrubę mocującą kulkę do tarczy przy wychyleniach dla maksymalnych kątów cykliki. 4.jpg Po wymianie tarczy ten snap będzie obrócony o 9...
autor: Grabcio
5 lut 2021, o 10:44
Forum: Pozostałe marki
Temat: Hirobo SSZ-III - konwersja na FBL
Odpowiedzi: 32
Odsłony: 9410

Re: Hirobo SSZ-III - konwersja na FBL

Pozostając w temacie rozstawu kulek na orczykach serw - w modelu Freya Evolution D3 SWM z głowicą SSL (pierwsza głowica FBL Hirobo) stosowano rozstaw 12,5 mm, co powodowało to, że zawsze popychacze Push-Pull pozostawały równoległe. W nowszym modelu (i jednocześnie z wyższej półki) SST-Eagle 3 SWM AO...
autor: Grabcio
4 lut 2021, o 10:42
Forum: Pozostałe marki
Temat: Hirobo SSZ-III - konwersja na FBL
Odpowiedzi: 32
Odsłony: 9410

Re: Hirobo SSZ-III - konwersja na FBL

Post pod postem z powodu braku możliwości edycji. Wczoraj zmieniłem rozstaw kulek na orczykach serwomechanizmów z 12.5 mm do zalecanych przez Hirobo 10 mm. Musiałem zwiększyć zakres skoku ogólnego w FBLu z 33 na 39. Identycznie jak przy próbnym rozsunięciu ramion okuć o 2,6 mm. Do tematu ramion okuć...
autor: Grabcio
2 lut 2021, o 09:06
Forum: Pozostałe marki
Temat: Hirobo SSZ-III - konwersja na FBL
Odpowiedzi: 32
Odsłony: 9410

Re: Hirobo SSZ-III - konwersja na FBL

Wczoraj po pracy poważniej zająłem się modelem. Po pierwsze - przeanalizowałem manuale różnych wersji modeli Hirobo z różnymi głowicami i producent dla głowic FBL (SSL-II) zmniejsza rozstaw kulek na orczykach serw z 12,5 do 10 mm. Czyli jednak miałem rację i taką modyfikację zamierzam wykonać. Po dr...
autor: Grabcio
1 lut 2021, o 08:35
Forum: Pozostałe marki
Temat: Hirobo SSZ-III - konwersja na FBL
Odpowiedzi: 32
Odsłony: 9410

Re: Hirobo SSZ-III - konwersja na FBL

OK, dzięki za uwagi. Dla mnie FBL to nowość, choć pierwsze loty heli wykonałem w 2003 lub 2004 modelem Hirobo Sceadu Evo 50 (rozmiarowo 600). Ot, zebrało mi się na eksperymenty :lol: . Jakie podkładki pod okucia byś proponował? 3, 4, a może od razu 8, 10 mm? Przypomnę, że odległość między snapami ra...
autor: Grabcio
31 sty 2021, o 13:15
Forum: Pozostałe marki
Temat: Hirobo SSZ-III - konwersja na FBL
Odpowiedzi: 32
Odsłony: 9410

Re: Hirobo SSZ-III - konwersja na FBL

Poniżej przedstawiam filmik z pracy przerobionej głowicy, tarczy sterującej i serw. https://youtu.be/mjOmmG8wAOU Moje wioski są następujące. Po pierwsze nie planuję dawać podkładek powodujących rozsunięcie ramion okuć - ruch tarczy dla skoku ogólnego i cykliki jest moim zdaniem wystarczający. Po dru...
autor: Grabcio
24 sty 2021, o 18:52
Forum: Pozostałe marki
Temat: Hirobo SSZ-III - konwersja na FBL
Odpowiedzi: 32
Odsłony: 9410

Re: Hirobo SSZ-III - konwersja na FBL

Wracając do odsadzenia ramion okuć. Dla skoku ogólnego i cykliki równych 0 stopni odległość między kulkami snapów na ramionach okuć wynosi 60 mm, a między kulkami snapów na tarczy 40 mm. W tygodniu może wrzucę jakiś filmik jak to pracuje (na razie na stole).
autor: Grabcio
24 sty 2021, o 10:28
Forum: Pozostałe marki
Temat: Hirobo SSZ-III - konwersja na FBL
Odpowiedzi: 32
Odsłony: 9410

Re: Hirobo SSZ-III - konwersja na FBL

Zdaję sobie sprawę z tego, że może trzeba będzie bardziej rozsunąć ramiona. Technicznie to rzadne wyzwanie - tak jak pisze Adam, podkładki pod ramiona i dłuższe śruby załatwią sprawę. Do oblotu jednak zostanie tak, jak jest. Jak wrócę dziś do domu to jeszcze zmierzę rozstaw między kulkami snapów ram...
autor: Grabcio
22 sty 2021, o 18:28
Forum: Pozostałe marki
Temat: Hirobo SSZ-III - konwersja na FBL
Odpowiedzi: 32
Odsłony: 9410

Re: Hirobo SSZ-III - konwersja na FBL

Tak, wiem. Tyle tylko, że to mechanika Hirobo. Ona w dzisiejszych czasach jest... nietypowa. Na przykład tutaj tarcza nie jest podparta bezpośrednio na serwach. Jest to system dźwigni push-pull. To i tak dobrze, że funkcje są miksowane elektronicznie, a nie jedno serwo = jedna funkcja. Teraz dokładn...
autor: Grabcio
22 sty 2021, o 13:05
Forum: Pozostałe marki
Temat: Hirobo SSZ-III - konwersja na FBL
Odpowiedzi: 32
Odsłony: 9410

Re: Hirobo SSZ-III - konwersja na FBL

Głowica powędrowała do nowego modelu Freyki. Wszystko jest zmontowane i wstępnie ustawione. Model czeka oblot i dotarcie silnika. Center hub dorabiałem w firmie robiącej mechanikę dla mojego zakładu pracy z duralu (7075 o ile mnie pamięć nie myli). Mam jeszcze dwa takie elementy w zapasie. Z jedną s...
autor: Grabcio
8 sty 2021, o 12:59
Forum: Makiety
Temat: Bell 222 (Hirobo Freya 90 + OS GT15HZ)
Odpowiedzi: 66
Odsłony: 24560

Re: Bell 222 (Hirobo Freya 90 + OS GT15HZ)

Golenie mają dwie wysokości i średnice kółek. Podwozie główne ma całkowitą wysokość 93 mm i koła 40 mm. Pod obciążeniem może "przysiąść" kilkanaście mm. Podwozie przednie jest krótsze i ma całkowitą wysokość 83 mm z kołem 30 mm. Pod obciążeniem przysiada podobnie. Wysokości liczone z kołam...
autor: Grabcio
7 sty 2021, o 08:19
Forum: Makiety
Temat: Bell 222 (Hirobo Freya 90 + OS GT15HZ)
Odpowiedzi: 66
Odsłony: 24560

Re: Bell 222 (Hirobo Freya 90 + OS GT15HZ)

Zmierzę jak wrócę z pracy. U Chińczyka kupowałem same golenie. Mechanizmy pod serwa midi były kupione razem z makietą.
autor: Grabcio
3 sty 2021, o 13:52
Forum: Makiety
Temat: Bell 222 (Hirobo Freya 90 + OS GT15HZ)
Odpowiedzi: 66
Odsłony: 24560

Re: Bell 222 (Hirobo Freya 90 + OS GT15HZ)

Te mechanizmy są aluminiowe i w tym modelu wystarczają. Na pewno nie zastosowałbym ich w modelach samolotów o masie około 6 kg. Przy klasycznym lądowaniu z podejścia przy prędkościach rzędu kilkudziesięciu km nie wytrzymają. W modelu śmigłowca o podobnej masie mają zdecydowanie łatwiej.
autor: Grabcio
15 gru 2020, o 15:28
Forum: Makiety
Temat: Bell 222 (Hirobo Freya 90 + OS GT15HZ)
Odpowiedzi: 66
Odsłony: 24560

Re: Bell 222 (Hirobo Freya 90 + OS GT15HZ)

Dzięki Don Mirsonowi do tematu powróciły zdjęcia - dziękuję :piwo2:

Wyszukiwanie zaawansowane