Natknąłem się na dwa problemy, może miałeś z nimi doczyniewnia. W OSD jak się edytuje layout to jest on time i flight time, nie mogę uaktywnić flight time. Druga rzecz to Callsign, po wpisaniu tekstu w programi miga, natomiast po zapisie do OSD na czasami jest a czasami nie ma. U mnie on time zmien...

Albo może jesteś na kanale który ma częstotliwość obok tego w odbiorniku. Wtedy też się tak dzieje, że przy nodze działa a odlatujac deko dalej już śnieg.

Przez kalibracje rozumiem ustawienie odczytu napięcia takiego jak baterii. Nie wiem jak w flip ale w nazie juz jest tranzystor do sterowania buzzerem juz na płytce. U Ciebie może trzeba zewn. Buzzerem sprawdź tak, że podłącz pod 5v i jak będzie buczał to jest dobry a jak tylko klika to jest bez gene...

Buzer z generatorem na 5V podłączasz do dedykowanego portu. Obok masz wejście na pomiar napięcia tylko uwaga na polaryzacje. W cleanflight zaznaczasz vbat i kalibrujesz i buzer działa. Z telemetrią na taranisa to trzeba pokombinować. W UART1 zaznaczasz w tabeli telemetry protokół frsky i w konfigura...

Daj znać jak ogarniesz czy naze32 lub samo osd zlicza mAh, jest to jedyny słuszny sposób na to aby wiedzieć czy pakiet się kończy. To też nie do końca tak, bo będziesz miał info ile prądu poszło ale na samą pojemność pakietu to wpływa i pobór prądu i warunki atmosferyczne. Dlatego lepsze do mierzen...

To nie GPS musi być na nóżce tylko magnetometr który zazwyczaj jest na jednej płytce z GPS.
Co nie zmienia faktu że w 250tce GPS to raczej ciekawostka.
Mi by było szkoda tej ceramicznej anteny podczas wielu wypadków.

Raczej wytrzymałość niewielka. I jednak ciężko konkurować z aluminium pod względem przewodności cieplnej.

Ten plastik wygląda na taki co za dużo dostał UV. Jak by się nie dało dokupić to może druk3d? Albo jak nie ma wyglądać to trytkami opiąć i się będzie trzymać.

HeliX

Serwo-savery w heli nie mają racji bytu.
Tam musi być na sztywno połączone.
Już lepiej nadpiłować orczyk (nie wiem jak głęboko bo nie stosowałem ale widziałem, że wielu poleca takie rozwiązania).
Wtedy przy krecie powinien tylko orczyk się złamać w miejscu nadpiłowanym.

Ta antena od AV na pręcie węglowym? (o zgrozo) to raczej nie najlepszy pomysł.
Nie wystarczyło tak z 10cm wystawić? Przecież aż tak daleko nie będziesz odlatywał (przynajmniej nie celowo:D)
A jeszcze lepiej zamienić na foxa 200mW albo 400mW i nie będzie aż takich problemów z RC 2.4 GHz.

Nie znalazłem w internecie jako przykład.
Może i zbyt skrajny ale po parę pasków ledowych na skrzydła i kadłub i można latać po ciemku.

A co do czasu lotu. To jak jest ciemno to można wybierać albo pomiędzy wcale a krótszym lotem.

To nie takie do końca oczywiste i zależy w jakim samolocie. O ile na końcówkach skrzydeł (światła pozycyjne) zawsze kolory są takie same (zielony i czerwony ciągły) o tyle już inne światła są różnie. W cessnie 152 np. na stateczniku pionowym jest czerwony majak. Podobnie w Dromaderze tyle że na kabi...

Jeszcze różowy to bym zrozumiał. Ale to hello kitty...

Warto wtyki z obudowami plastikowymi (xt60-90 itp.) lutować ze złączonymi obiema stronami. Zmniejsza to ryzyko przegrzania plastiku i przesunięciu się pinów.

Witajcie. Sławek z tej strony. Co prawda zarejestrowałem się dwa lata temu ale teraz pora się przywitać. Zacząłem do heli bo myślałem że będzie łatwiej:D Początki to 450tka ale zrobiłem chyba błąd napalając się na Protosa500 (którego kupiłem) Przeleżał rok nieużywany i pora go odkurzyć. Oby bez prob...

To wyjaśnia. Ona jest elektryczna?

Ciekawa kolorystyka.
Mam takie pytanie. Czy ten czarny mały element z dwoma króćcami to jakiś przepływomierz?

Może trochę odgrzane ale wątek jest ciekawą kopalnią wiedzy o CopterzeX. Można by uzupełnić pierwszy post o trzecią generację CopteraX. Posiada węglową ramę której boczne elementy są jednoczęściowe. Są dostępne dwie wersję napędu wirnika ogonowego:TT(wałek) i BT(pasek). Ogólnie jest to kopia T-Rexa ...