Goblin 500

[viger82]

Dzięki wielkie Psychol, mwx za pomoc.
Piekarnik to bardzo za fajne rozwiązania, nie wpadłbym na to.
Myślałem głównie o palniku ale bałem się właśnie że przepale i stop straci właściwości albo się powygina.
Wybijałem przez szmatkę i wyszło ok.

[kudzu]

Odgrzebuję, bo mam zabawę na chłodne dni i chciałem się pochwalić

A teraz jestem na takim etapie:

IMG_8947.jpeg

[viger82]

Jak skończysz to też się pochwał

[kudzu]

Jak skończysz to też się pochwał

Wiadomo

A teraz pytanie dot. tego obrazka:

Zrzut ekranu_20250312_205631.png

Czy, jeżeli łożysko wchodzi bardzo ciasno, to konieczny jest ten CA?

[Psychol]

Nie, jak siedzi ciasno to nie. Ja nie wklejałem i nie było problemu.

Upewnij się tylko że zębatka na wałku ogonowym nie ma luzu między łożyskami. Jak ma luż to trzeba podkładek 0.1mm dołożyć. Najczęściej wałek jest dopychany do belki, ale czasami przy szybkich lejkach lub piro z postępową musi pociągnąć.

[mwx]

Ja składam skrzynkę bez kleju, memlam wałem na boki żeby łożyska ustawiły się osiowo a na koniec daję kapkę CA na styku kołnierza z węglem.

Taką spoinę łatwo jest wyciąć objeżdżając nożem dookoła a przynajmniej łożysko nie ucieknie.

[kudzu]

Wrzucam się pochwalić:

IMG_9017.jpg

IMG_9022.jpg

IMG_9021.jpg

Rozkręciłem go do ostatniej śrubki, wymieniłem kilka drobiazgów (łożysko w tarczy i hub, bo urwałem śrubę). Trochę problemów miałem z łożyskami HC0400 (są m.in. w ramionach głowicy), bo się okazuje, że taki wymiar 2.5x6x2.5 jest nieosiągalny, tak, jakby na zamówienie Saba były wykonane; są dostępne niby szersze - 2.5x6x2.6, ale też nie od ręki. Ostateczne, przypadkiem, udało mi się pozyskać używane sztuki i z tego wybrać sprawne.

Udało mi się też uporać z kabelkologią, co dla mnie zawsze jest dużym wyzwaniem, bo mam jakieś skłonności pedantyczno-masochistyczne w tej materii. Ale ostatecznie jestem dumny z efektu.

Tak że część mechaniczna za mną - teraz konfiguracja Rotorflighta, a jak

Nie wiem jeszcze, co z pakietami, bo te, które dostałem z maszyną (CNHL Black coś koło 4000 mAh) są zbyt lekkie i ten wydłużony do 550 ogonek szybko opada. A poza tym... są spuchnięte Od zaufanej osoby wiem, że one tak mają, ale mam ogromne obawy. Temat otwarty.

[msheli]

Przepiękny model!!

[kudzu]

Ja nie wiem, czemu SAB tak nonszalancko podchodzi do tematu COG. W 380 nie dość, że musiałem zrobić dłuższą tackę pod akumulator, to jeszcze dowalić lipola 2500 Ah.

Ale 5seta, a tym bardziej ze skrzynką od Lynxa, to już jakaś masakra. Z obliczeń mi wynika, że w miejsce obecnego pakietu 630 g powinienem wcisnąć ponad 0,9 kg!

Jakie macie doświadczenia z wyważaniem tej wyrośniętej kijanki?

[mwx]

Masz, jakby nie patrzeć, niefabrycznie wydłużony ogon...
Ciężka dupeńka to problem wielu streczy. Ja bym go po prostu przywrócił do fabryki.

[Psychol]

Albo olej temat wyważenia jak noe latasz bardzo ostro i się nie przejmuj. Niewyważenie w locie czuć najmocniej przy ostrych stopach skokiem ogólnym. Mam G420 który jest wyważony prawie 2cm za wałem i do sport/soft 3D a nawet ostrzejszego latania się madaje bez problemu. Fakt, czasamu bujnie nim przy stopach, ale to nie jest jakiś duży problem.

[kudzu]

No i obleciany!!!!

18EE09BD-D7B3-45B6-A56D-FF90F386619E-16944-0000087688F1623B.jpeg

Na dzisiaj zaplanowałem jedynie próbny zawis, ale jak już się oderwał od ziemi, to czułem, że jest bosko

Ciężka dupeńka to problem wielu streczy. Ja bym go po prostu przywrócił do fabryki.

Przeszło mi to przez myśl, ale oryginału nie mam - musiałbym gdzieś dorwać.

Albo olej temat wyważenia jak noe latasz bardzo ostro i się nie przejmuj.

No i tak zrobiłem. Będzie lepiej, gdy zmienię lipole na gensy.

[Jazz]

Albo olej temat wyważenia jak noe latasz bardzo ostro i się nie przejmuj. Niewyważenie w locie czuć najmocniej przy ostrych stopach skokiem ogólnym. Mam G420 który jest wyważony prawie 2cm za wałem i do sport/soft 3D a nawet ostrzejszego latania się madaje bez problemu. Fakt, czasamu bujnie nim przy stopach, ale to nie jest jakiś duży problem.

G420 direct drive ?

[Psychol]

Nie, stary 420.