Goblin 570

[MASA]

Rozruch
oczywiście normalny człowiek nie wytrzyma - i ja też nie wytrzymałem
dzisiaj rano; kalibracja gazu na end pointy, ustawienie iKona
i oczywiście rozkręcenie silnika - pozostaje się tylko uśmiechac - mechanika na pełnych obrotach idzie idealnie gładko bez najmniejszych wibracji


szansy na latanie w sobotę od rana ciągle rosną

[benji]

Prezentuje się zajefajnie

To panie Marcinie w weekendy na Ligowcu będzie "Poznań Goblin Day" ... mój 700C też skończony nad ranem

[MASA]

Przy takim wyposażeniu można by się pokusić na strech Lynxa i łopaty 600mm.

tylko po co ???

[Danielus]

Przy takim wyposażeniu można by się pokusić na strech Lynxa i łopaty 600mm.

tylko po co ???

Z tego samego powodu dla którego montujesz KDE 600 i pasek od G700

[MASA]

Mocniejszy silnik - a w następstwie pasek żeby przeniósł napęd - to nie powód żeby na siłę rozciągać
że niby ma mieć lepsze osiągi na większych łopatach ???? z tego co widziałem na lotnisku na dokładnie takim przypadku to było tylko gorzej
skrzynka Linxa i dalsze położenie wirnika ogonowego powodowało że modele było bardzo trudno wyważyć nawet przy wysunięciu pakietu tak że trudno było zapiąć kabinkę i to na 6S - na 12 jak dodatkowy pakiet jest z tyłu ramy to pewnie niemożliwe - kompletnie bez sensu

[MASA]

Odbudowę można uznać za skończoną - owiewka pozostanie stara

będzie MOLE STYLE

[msheli]

I jak, poleciał dziś?

Tapatalk

[MASA]

Model po odbudowie prezentuje się tak....

Dzisiaj również w obecności Tomka (benji) został oblatany - niestety tylko dwa pakiety
Po zalogowaniu się na heli-padzie, pojawił się taki problem że dwa z trzech serw na tarczy po prostu nie wystartowały
Spektrum się zlinkowało z satelitakmi normalnie - wszystkie wychylenia z kanałów działały normalnie - tyle że dwa serwa stały w pozycji neutrum
oczywiście po resecie (czyli podpięciu od nowa pakiertów - nawet bez restaru radia) oba serwa ruszyły
Na tym skończyło się dzisiejsze latanie Goblinem - nie ukrywam że pod buta idzie iKON - jako ze po ostatnim krecie nie wierzyłem że mogła być to zasługa fbl-a - do nowego modelu przełożyłem tylko dwa elementy: CC Edge 120 HV i msh iKON - dzisiejsza akcja na pewno nie była spowodowana przez regulator....
Szkoda tylko że poprzednia kraksa mogła być spowodowana fbl-em

[Kenobi36]

Przy takim wyposażeniu można by się pokusić na strech Lynxa i łopaty 600mm.

tylko po co ???

Silnik jak najbardziej się nadaje
A po co? To już zależy od własnych preferencji.
Jeśli się porówna dwa modele, jeden po stretch a drugi bez, przy tej samej mocy (czyli dłuższe łopaty, - ciut niższe obroty) to:
Ten po stretchu lepiej się klei powietrza, przy figurach 3D mniej opada. Ma lepsze stopy, lepiej przyśpiesza, czyli wszystkie figury na skoku jak tiktoki, pompki, brutalne zatrzymania z szybkiego lotu postępowego wychodzą lepiej. Model na cyklice jest troszkę miększy, przyjemniejszy, chyba wolniejszy. W locie jest sporo cihrzy i przyjemniejszy dla ucha, w przypadku goblinów napęd staje się jescze bardziej cichy a pomruki łopat głośniejsze.
Ten nie stretchowany za to na wyższych obrotach jest za to precyzyjniejszy w cyklice, precyzyjniej się zatrzymuje po flipie. Za to stopy są gorsze, model wymaga większego odcinka aby stanął, na ostre wyhamowanie potrzebne są często kąty mocno ujemne w porównaniu do modelu wystreczowanego gdzie wystarczą zerowe gdzie nie traci się energii.

Natomiast jak jest mocny silnik to przy stretchu i zachowaniu wysokich obrotów z modelu robi się potwór, adrenalina w czystej postaci
Niestety model reaguje na minimalne ruchy drążka skoku, porusza się w osi wału bardzo szybko, trzeba się skoncentrować, wszystko staje się szybsze, wyłażą wszystkie braki umiejętności i mały nalot, przy braku umiejętności figury stają nie krzywe, nie wykończone prawidłowo. Ale nawet taki jeden lot zostawia tyle adrenaliny w krwi co cały dzień normalnego latania

[MacGyverek]

Ale ten Goblin mi się podoba. Juz żonie zapowiedzialem ze na 50tke sobie kupie czyli za 17 lat.. hehe

[MASA]

Silnik jak najbardziej się nadaje
A po co? To już zależy od własnych preferencji.
Jeśli się porówna dwa modele, jeden po stretch a drugi bez, przy tej samej mocy (czyli dłuższe łopaty, - ciut niższe obroty) to:
Ten po stretchu lepiej się klei powietrza, przy figurach 3D mniej opada. Ma lepsze stopy, lepiej przyśpiesza, czyli wszystkie figury na skoku jak tiktoki, pompki, brutalne zatrzymania z szybkiego lotu postępowego wychodzą lepiej. Model na cyklice jest troszkę miększy, przyjemniejszy, chyba wolniejszy. W locie jest sporo cihrzy i przyjemniejszy dla ucha, w przypadku goblinów napęd staje się jescze bardziej cichy a pomruki łopat głośniejsze.
Ten nie stretchowany za to na wyższych obrotach jest za to precyzyjniejszy w cyklice, precyzyjniej się zatrzymuje po flipie. Za to stopy są gorsze, model wymaga większego odcinka aby stanął, na ostre wyhamowanie potrzebne są często kąty mocno ujemne w porównaniu do modelu wystreczowanego gdzie wystarczą zerowe gdzie nie traci się energii.

Natomiast jak jest mocny silnik to przy stretchu i zachowaniu wysokich obrotów z modelu robi się potwór, adrenalina w czystej postaci
Niestety model reaguje na minimalne ruchy drążka skoku, porusza się w osi wału bardzo szybko, trzeba się skoncentrować, wszystko staje się szybsze, wyłażą wszystkie braki umiejętności i mały nalot, przy braku umiejętności figury stają nie krzywe, nie wykończone prawidłowo. Ale nawet taki jeden lot zostawia tyle adrenaliny w krwi co cały dzień normalnego latania

Czyli to jeszcze nie dla mnie -

[MASA]

Dzisiaj Goblin dostanie nowy mózg..

[MacGyverek]

Chyba mózg :p

[MASA]

Chyba mózg :p

ta ...

[Ravp66]

Witam, po bardzo długiej przerwie.
Nareszcie Goblinek poskładany i wyregulowany przez Adama z RCForever.
Fachowy oblot
Potem mój nieśmiały zawis .... i zostałem sam z monstrum.
Dzisiaj będzie samodzielny oblot na "CYCU" w Zabrzu. Mam nadzieję, że będą następne.
Donia - pytałeś się jaka waga - gotowy do lotu 3435.
Dla przypomnienia mój setup:
Silnik - Scorpion HK III-4025-1100KV
ESC - ICE 150A
BEC - Castle Creations BEC-PRO 20A
Serwa cyklika KST BLS815
Ogonek KST DS525 MG
FBL - Bavarian Demon 3SC
Goblinek pędzony na 6S
Na silniku - koło pasowe z zestawu 21
mody: główna zębatka LYNX, ogonek - Pulley 21
Jak polatam to napiszę jakie wrażenia.
Demona miałem założonego w mojej 450. Proste ustawianie. Bardzo przyjemnie się z nim latało. A funkcja ratunkowa - wyśmienita.
Rafał

[PiotrS]

Ogonek KST DS525 MG

Daje radę to serwo?

[niebochod]

A waga bez pakietu ile a wyszła?

[Ravp66]

Waga gotowego bez aku 2569.

Trudno powiedzieć jak producenci liczą wagę, pewnie jak w samochodach spalanie. Możliwe, że z Pyro, prawie o 100g lżejszym od scorpiona, z innymi bebechami, może zbliżyłby się do wagi założonej przez producenta.

O serwie ogonowym trudno mi cokolwiek powiedzieć, dopiero odbyłem jeden lot (ósemki). Reszta akumulatorów czeka na inne wtyki. Ale jak Adam oblatywał Goblinka, to jakoś nie zauważyłem problemów z trzymaniem ogona (trochę wywijasów helik zrobił).

[Ravp66]

Mam pytanie do Konebiego lub użytkowników Goblinów. Czy często musicie dokręcać śrubki (metalowe i winylowe) mocujące belkę ogonową do ramy i wirnik ogonowy. Moja 570 odbyła dopiero cztery loty i po każdych dwóch pojawiały się na nich luzy. Bo trochę mam obawy przed dokręcaniem tych śrub na maksa.
Druga sprawa, to zauważyłem odbarwianie farby na belce, wygląda na to, że farba reaguje na promienie UV. Szeroko pisano na forum helifreak. Czy idzie jakoś temu zapobiec.
Nigdzie nie spotkałem odpowiedzi, albo były bardzo lakoniczne, na pytanie czy w Goblinach występuje elektrostatyka?
Wiem, że męczę, ale ostatnie pytanie czy smarujecie jakąś chemią paski?
Z góry dziękuję za odpowiedzi.
Ale pytania pewnie jeszcze będą.

Co do samego Goblina - składało się go rewelacyjnie, zero problemów, luzów (poza jednym elementem). Po tych czterech lotach już wiem czemu wszystkim się tak one podobają - dźwięk w locie - rewelacja.

[wojtekr]

Wiem, że męczę, ale ostatnie pytanie czy smarujecie jakąś chemią paski?

Ja smaruje olejem silikonowym