XK K130

[Don Mirson]

O, to jest myśl, że mam miejsce na moduł przecież.a tam można pakować inne niż frsky?

[windcatcher]

O, to jest myśl, że mam miejsce na moduł przecież.a tam można pakować inne niż frsky?

Można nawet spektrum załadować

[Don Mirson]

I zapewne o 2mm głębiej?

[manmark]

i co koledzy, nikt nie odważył się kupić?
pakiet podobna pojemność co w V977 a model większy i cięższy, ciekawe czy nie będzie brakować też mocy

[TomRar]

Jak to pakiet podobny do v977? Przecież K130 ma 2s 600mAh, a V977 1s 450mAh. To tak jakbyś latał 450 tką na 3S i na 6S i taką różnicę wtedy zobaczysz
Widać po filmikach, że mocy mu nie brakuje, jest to mała rakieta, ale jak za tą cenę to zdecydowanie wolę zostać przy K110 i zamiast K130 kupić półtora KITa X360, który powoduje wizytę w toalecie po każdym locie (if you know what i mean).

A tak na serio to chciałbym K130 jak najbardziej, ale ponad 5 stów za BNF to trochę za dużo jak na mikrusa

[manmark]

w takim razie czekamy na nizsze ceny

[manmark]

a co sądzicie o WLtoys V950
15 minut lotu w opisie

[TomRar]

Nie łódź się na niższe ceny przy K130. Maksymalnie 50zł stanieje i to wszystko. K110 też odkąd się pojawił staniał może 50zł.

O V950 była już dyskusja. Jeśli masz już trexy 500 i 700 to taki wltoys będzie dla Ciebie pierwszą rzeczą na liście do kosza
Generalnie może i lata jako tako, mimo, że brakuje mu mocy, ale tutaj chodzi o kretoodporność. W sumie... taki K130 też jak walnie w ziemie to zostaje uziemiony, więc kretoodporoność K130 i V950 pewnie będzie podobna z tą różnicą, że przy V950 przy każdym twardszym lądowaniu czy krecie będą się sypać zębatki ogonowe.
Jeżeli szukasz czegoś do tłuczenia to albo K110, który jest odporny na wszystko albo może np ALZRC X360, który jest tani jak barszcz a frajdę daje. Co prawda przy kretach się sypie - wiadomo, ale jest tani w naprawie.

[Don Mirson]

Ja wiem czy się sypie przy kretach bardziej niż inne heliki? Jak dla mnie był do tej pory wyjątkowo łaskawy przy kretach.

[TomRar]

Nie napisałem nigdzie, że sypie się bardziej niż inne heliki (x360). Sypie się pewnie tak samo jak inne np firmowe 450tki, ale różnica w cenie jest odczuwalna i warta zainwestowania w takiego klona jak x360.
Jak dla mnie K110 jest to helik, który chyba nie daje mi frajdy z latania (lub daje dosyć małą), ale pozwala wyeliminować z życia symulator. Wolę wyjść z mikrusem na łąkę niż kisić się w pokoju przed kompem. K110 uczy mnie latać i szybkiego reagowania, bo mikrusy wymagają szybkich reakcji, a dopiero X360 jest dla mnie tym czymś w czym się zakochałem. Już w momencie gdy pakuję x360 do auta w celu wywiezienia go na lotnisko zaczyna mi przyspieszać tętno, a w momencie rozładunku na lotnisku jestem już na innym świecie i chyba tylko o to chodzi z tymi helikami.
Zaczynam już odkładać na devila 505, bo czuję, że za pół roku będzie mnie korcić na coś większego

[Piotr_T]

V950 sobie odpuść - słaby silnikowo, słabe serwa. Serwa można wymienić na metalowe BlueArrow, ale i tak to nie to. Jak mikro, to IMHO K110, bo K130, póki co, w kretowaniu pewnie będzie kosztował podobnie jak tania 450.

Pozdrawiam,
Piotr.

[Don Mirson]

Dość że Przemcio wziął ten badziew to jeszcze mnie namówił...

O ile v950 jakościowo wyglądał po prostu źle, tak k130 wydaje się dość fajnie i mocno zrobiony. A jak będzie latał? Okaże się, ale za jakiś czas bo jeszcze multimoduł musi dotrzeć... :/

[Carson]

Wracasz do wypierdkow? No to czekamy na oblot

[Don Mirson]

Bo ja wiem czy wracam? Kupiłem tylko dlatego, że mogłem taniej niż Przemek i chciałem go wkur..ić

Oblot zimą jak przyjdzie multimoduł...

[przemek]

No i wku.wił.
Musze pierwszy oblecieć
Btw rozkręciłem to na chwile w pokoju, szybko się kręci i ostatecznie nie podniosłem. Wygrala niepewność, czy chińczyk użył kleju składając głowicę

[kubacki]

Dajcie jekies porównanie np do O2 lub czegos innego

[Don Mirson]

Do O2 nie da się porównać. Jest sporo mniejszy i jeszcse bardziej zlejszy.

To takie powiekszone k110. Na razie mogę tylko przypuszczać, ale wg mnie będzie latał jak k110 tyle że będzie bardziej widoczny.

Generalnie konstrukcja wygląda bardzo dobrze. Nie sądzę żeby był demonem mocy, ale jeśli będzie sensownie trzymał to może być ciekawym bagażnikowcem, który już będzie bardziej widoczny od mikrusa a nadal do naładowania z zapalniczki w aucie.

Biorąc pod uwagę, że koło główne na oko wygląda jak te od k110 (również rozmiarem - choć mogę już źle pamiętać) - będzie tu zapewne głównym saverem.

I jeszcze serwa. Na oko wyglądają jak te za dolara z HK. Albo dadzą radę albo po destrukcji będą do podmianki na jakieś inne.

[przemek]

Nie sądzę żeby był demonem mocy

Ty chyba nadal go mylisz z V950.
https://youtu.be/TU3iw2KLiJM
Celowo nie wrzucam tego, gdzie latał nim Tareq, bo tam juz w ogole cuda na kiju ten helikopterek wyczyniał.
Będzie dobrze. Myślę, że już za około rok to sprawdzę

[TomRar]

I jak Mirek, oblatałeś tego potworka?
Bo tak się zastanawiam, czy jest sens go brać.
Trochę szkoda mi czasu na grzebanie w mikrusach, uświadomiłem sobie ostatnio, że życie jest za krótkie, żeby marnować czas na mikrusy. Ale... Skoro została mi aparatura od k110 to trochę kusi k130. Nie wiem dlaczego, przecież to będzie się sypać tak samo jak 450tka przy kretach.
Chyba lepiej wydać te 420zł na nową apke, bo flysky już poklejony taśmą i klejem na gorąco

Mirek, powiedz, że nie warto brać k130 do tłuczenia lub codziennego latania i wtedy sprzedam k110 za miskę ryżu i zajmę się normalnymi modelami

[Carson]

zostaw w spokoju te wypierdki i naprawiaj x360