WLtoys - V977

Damdodo · Postautor: **Damdodo** » 24 cze 2016, o 08:33

A propos wtyczek, gniazd, styków Lipo - Helik. Gdyby Ktoś kiedyś szukał to są na:

http://www.tme.eu/pl/

Styki do MOLEX 510060200 - MX-50012-8000
Styki do MOLEX 510050200 - MX-50013-8000

macdos · Postautor: **macdos** » 24 cze 2016, o 15:13

U mnie był podobny problem, że helik spadał podczas lotu. Tyle, że u mnie można było usłyszeć jak helik ponownie się bindował (pikanie na reglu) po takim upadku. Ostatecznie okazało się, że był przerwany kabelek idący od regla do wtyczki. Ciężko było to zauważyć, gdyż zewnętrznie wszystko wyglądało nienagannie. Dopiero po dokładnych oględzinach okazało się, że przy naprężeniu przewodu w jednym miejscu robiło się małe zmniejszenie średnicy na izolacji przewodu. Tutaj właśnie przewód się urwał. Po zlutowaniu działa jak nowy

.

kajan · Postautor: **kajan** » 29 cze 2016, o 16:04

Po wylądowaniu, zmieniłem pakiet na nowy i startuję. Nie da rady, totalnie zwariował ogon. Mianowicie nawet przy minimalnym dodaniu "gazu" (silnik główny nawet jeszcze nie startuje) silnik ogonowy kręci się na maksa i tak cały czas. Dodając więcej "gazu" rozkręca się silnik główny - proporcjonalnie do wychylenia manetki, ogon cały czas na maksa. Dzieje się to we wszystkich trybach 6G/3D/Idle. Dodatkowo wydaje się, że serwa na głowicy starają się to rekompensować przechylając wirnik.

edit: wychylanie lewego drążka na boki nic nie daje - silnik ogonowy zawsze kręci się na full przy choćby minimalnym przesunięcia "gazu" z pozycji "0"
edit2: słuchajcie, a czy mogł paść nadajnik??? Bo jest dziwna sprawa na wyświetlaczu. Mianowicie jak się rusza drążkami to na wyświetlaczu pokazuje się procent wychylenia. Ale właśnie nie pokazuje wychylenia przy lewym drążku na boki (oczywiście w mode 2)
edit3: sprawdziłem, to zaiste padł nadajnik, kanał od ogona, daje na stałe pełną moc - mam nadzieję, że tylko kabelek się urwał jakiś bo jeszcze nie rozbierałem
edit4: dobra, problem rozwiązany, urwany kabelek od manetki "ogonowej" w nadajniku

talar · Postautor: **talar** » 3 lip 2016, o 16:34

Macdos czy chodzi o kabel idący od wtyczki Lipo do regulatora? Jest tak to jest sprawdzony. Sprawdziłem również połączenie idące od regulatora do silnika ( trzy kable żółty czerwony czarny ) nawet ruszając nimi cały czas jest przejście. Sprawdziłem przejścia na silniku jak radzi „bejo” na 3 stronie tego wątku i wyniki są takie: przejście jest tylko między środkowym i jednym skrajnym czyli ( czerwony i czarny niezależnie od polaryzacji. Te same pomiary tylko omomierzem: „marek_c4” pisał że ma po 1 ohm między pinami. U mnie: Między żółtym a czerwonym: 1 ohm. Między żółtym a czarnym 1 ohm. I między czerwonym a czarnym: 0,5 ohma. Czy mam problem z silnikiem?

talar · Postautor: **talar** » 14 lip 2016, o 20:56

Czy ktoś może jeszcze potwierdzić te pomiary czy niezależnie który z którym kablem silnika połączę ma być 1ohm? Nie wiem co dalej zrobić hali nie lata

macdos · Postautor: **macdos** » 15 lip 2016, o 10:13

talar pisze:Macdos czy chodzi o kabel idący od wtyczki Lipo do regulatora? Jest tak to jest sprawdzony. Sprawdziłem również połączenie idące od regulatora do silnika ( trzy kable żółty czerwony czarny ) nawet ruszając nimi cały czas jest przejście. Sprawdziłem przejścia na silniku jak radzi „bejo” na 3 stronie tego wątku i wyniki są takie: przejście jest tylko między środkowym i jednym skrajnym czyli ( czerwony i czarny niezależnie od polaryzacji. Te same pomiary tylko omomierzem: „marek_c4” pisał że ma po 1 ohm między pinami. U mnie: Między żółtym a czerwonym: 1 ohm. Między żółtym a czarnym 1 ohm. I między czerwonym a czarnym: 0,5 ohma. Czy mam problem z silnikiem?

Tak, chodziło mi kabel idący od wtyczki do regulatora.

Inne pytanie: Czy próbowałeś w momencie dodawania gazu ręcznie pomóc rozkręcić łopaty helika?
Czasami w maluchach jest tak, że jak są duże opory pomiędzy zębatką silnika, a główną wału to silnik nie chce ruszyć i trzeba popchnąć łopaty palcem, aby silnik się rozkręcił.

Galo82 · Postautor: **Galo82** » 19 sie 2016, o 09:13

ostatnio wymieniałem części z linku
http://www.banggood.com/WLtoys-V966-V97 ... 21341.html
wraz z okuciami, moje pytanie jest takie stożek w tej metalowej części ma być w stronę wału czy okuć ? czy nie ma to znaczenia

A następne pytanie, nie ma ktoś z was do sprzedania silnika sut ze śmigłem ??

chciałbym w miarę szybko przetestować, zamówienie z chin będzie trochę szło..

bizon220 · Postautor: **bizon220** » 19 sie 2016, o 09:45

Stożek ma być węższą końcówką w stronę łożyska.
Notabene opiera się on o wewnętrzną bieżnie łożyska. W przeciwnym przypadku, opierał by się o wewnętrzną i zewnętrzną bieżnię uniemożliwiając swobodną pracę tego łożyska.

SUT i śmigło (inna średnica otworu niż standardowe) do niego zamów bez sprawdzania.
Ja ostatnio przy krecie straciłem SUT i na czas dostawy zamontowałem standardowy silnik ogonowy i jest porażka.
Na SUT ogon puszcza zdecydowanie rzadziej.

Mati · Postautor: **Mati** » 19 sie 2016, o 09:52

Galo82 pisze:do sprzedania silnika sut

mam sztukę - mogę Ci nawet pożyczyć, a jak przyjdzie to mi oddasz

Galo82 pisze:ze śmigłem

I tu następuje lipa trochę bo nie mam. Można "rozepchnąć" stockowe śmigiełko, ale łatwo sp%&^$%lić i utracić oś.

Galo82 pisze:stożek w tej metalowej części ma być w stronę wału czy okuć

Te podkładki szerszą stroną opierają się o dumper (gumkę), a stożkiem o wewnętrzną obręcz łożyska.

@Bizon - pisaliśmy razem.

bizon220 · Postautor: **bizon220** » 19 sie 2016, o 10:16

Śmigło to ja chyba znajdę, bo miałem w zestawie z dłuższymi łopatami.

Galo82 · Postautor: **Galo82** » 19 sie 2016, o 10:20

To ja bardzo chętnie przygarnę

oczywiście nie za darmo

Chyba to źle zamontowałem..

bizon220 · Postautor: **bizon220** » 19 sie 2016, o 10:42

Galo, przez pomyłkę odpisałem Ci w złym poście.
Jak będziesz potrzebował śmigła do suta to mogę Ci wysłać, tylko adres na pw podeślij.

Xeo · Postautor: **Xeo** » 19 sie 2016, o 21:45

Ja jak coś też znajdę u siebie. Nie macie może serwa pożyczyć?

bizon220 · Postautor: **bizon220** » 19 sie 2016, o 22:00

Xeo pisze:Ja jak coś też znajdę u siebie. Nie macie może serwa pożyczyć?

Mam białe z hk. Kupiłem kpl. ale żadnego nie musiałem użyć. Mogę pożyczyć wszystkie 3sztuki.
Może masz suta wolnego, to byśmy sie do czasu dostawy wymienili? Mój za jakieś 2 tygodnie do mnie dotrze.

A tak na marginesie, to co z tym serwem Ci się dzieje? Mi dwa wpadały w delirkę i pomogło skręcenie tych szpilek w serwie. Od 5 miesięcy jest ok i dla tego serwa z hk leżą nieużywane.

Xeo · Postautor: **Xeo** » 19 sie 2016, o 23:50

Jutro sprawdzę czy mam gdzieś jeszcze suta i dam znać.
Co do serwa to najpierw helik dostawał drgawek a później przedstawal reagować na gaz. Po oględzinach zauważyłem że jak ręcznie ruszam orczykiem to nie stawia żadnego oporu.

Caporeira · Postautor: **Caporeira** » 29 sie 2016, o 21:06

Po upadku bardzo często zsuwa się to koło zębate i heli traci verve.
Czy u Was też się tak dzieje?
Obrazek

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

koniuor · Postautor: **koniuor** » 30 sie 2016, o 16:55

Witam. Próbował ktoś kiedyś zmienić w nadajnik v977 zmienić z mode 1 na 2 lub w druga stronę?:D

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 30 sie 2016, o 17:30

a tam nie wystarczy tylko przesunąć wajchy?

bizon220 · Postautor: **bizon220** » 30 sie 2016, o 17:44

Dokładnie, tylko wajchę się przestawia.
Na początku, kilka razy z włącznikiem aparatury to pomyliłem.

koniuor · Postautor: **koniuor** » 30 sie 2016, o 20:35

Dobra mam. Dzięki wielkie:)

WLtoys - V977

Kto jest online