MSH Protos 325 (Mini)

Postautor: **wojtekr** » 1 sie 2015, o 16:01

Zwykła była i sie rozwaliła.

PiotrS · Postautor: **PiotrS** » 1 sie 2015, o 16:43

Jestem jutro w Szczytnie.
Mogę Ci przywieźć.

Postautor: **wojtekr** » 1 sie 2015, o 17:35

O ktorej jestes? Jedziesz gdzies potem dalej?

PiotrS · Postautor: **PiotrS** » 1 sie 2015, o 17:38

Warszawa - Szczytno - Warszawa
Będę mniej więcej od 14.00 do 18.00
Jadę przez Chorzele, Wielbark

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 1 sie 2015, o 17:53

Na chwilę można wsadzić gwóźdź, drut, ja czasami wtykam pręt węglowy.

SeKLeS · Postautor: **SeKLeS** » 3 sie 2015, o 11:50

wojtekr pisze:Koledzy olsztyniacy, nie macie takiej srubki? Sekles gdzie w olsztynie taka kupie?
Swoja drogą nawet w HK nigdy chyba mi ta śrubka nie poszła.

Przepraszam Cię Wojciechu, jadę dziś dopiero do Olsztyna. Nawet posta na wsi nie zauważyłem (brak neta). Nadrabiam w pociągu

Postautor: **wojtekr** » 3 sie 2015, o 13:50

O co kaman? Druga śrubka poszla w 12 locie. Co to może byc? Katy za duże?

PiotrS · Postautor: **PiotrS** » 3 sie 2015, o 13:53

Za mocno ciśniesz

benji · Postautor: **benji** » 3 sie 2015, o 13:57

wojtekr pisze:O co kaman? Druga śrubka poszla w 12 locie. Co to może byc? Katy za duże?

Wał drążony, czy solid ?
OWB działa, czy zablokowane ... czy solid Lynx-a ?

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 3 sie 2015, o 14:00

Jak chcesz to się zamienimy. Dasz mi tego jezuska a ja dam Ci moje łożysko ogonowe

A czy to się nie dzieje po wymianie wału? Zerknij może w jego dziurkę, czy nie jest jakaś ostro-tnąca czy cuś..?

Postautor: **wojtekr** » 3 sie 2015, o 14:57

Wal solid owb msh ale nie dziala, zablokowany

benji · Postautor: **benji** » 3 sie 2015, o 15:47

wojtekr pisze:Wal solid owb msh ale nie dziala, zablokowany

Jak śruba sztokowa (nie drut i nie miękka z HK-podobna) ... to tak jak @miruuu napisał ... obejrzyj ostre krawędzie wał/piast ... jak masz odpowiednie narzędzia to wywierć sobie nowy/ciaśniejszy otwór w wale (obrócony o 90 stopni do starego).

Z tego co pisałeś wcześniej to nie pierwsza ścięta śruba ... więc albo już wypieprzony masz otwór w wale/piaście i śruba ma miejsce do latania w tę i z powrotem (otwór stał się fasolką) ... i śruba jest konsekwentnie "rąbana" krawędziami otworów - poddawana jest obciążeniom udarowym ... zwłaszcza jak jest luz/fasolka i nie działa OWB (udar w dwóch kierunkach).

Może za słabo skręcona - wał ma możliwość lekko obracać się w piaście lewo/prawo ?

Rozumiem, że ścinanie śrub nie nastąpiło po zmianach w reglu/silniku (Timing; SoftStart ... itp) ?

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 3 sie 2015, o 17:27

Intrygująca sprawa.
Bo ja zawsze staram się wkładać jak najsłabsze śruby aby przy krecie pasek oszczędzić :-)

, i najczęściej jak dochodzi do ścięcia to albo w trakcie kreta albo po krecie jak śruba nie zostanie wymieniona.
A na govie latasz?

Postautor: **wojtekr** » 3 sie 2015, o 17:49

Gov 80% dokrecona jak zawsze, nie za mocno ale napewno bez luzow. Co dziwne polecial tez pasek. To znaczy najpierw sruba potem pasek

Postautor: **wojtekr** » 3 sie 2015, o 17:50

Musze obejzec wal ale to w sumie MSH. Co prawda z tej serii za dlugich

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 3 sie 2015, o 18:07

Jeśli zerwalo i pasek i śrubę to jakby się coś zablokowalo...

Postautor: **wojtekr** » 3 sie 2015, o 18:11

Raczej nie bo jak by zerwalo pasek to juz nie śrubę. . Poza tym wszystko chodzi elegancko

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 3 sie 2015, o 18:29

Pasek też? Czaru mary czy co.

Chociaż jak ścieło śrubę to koło mogło się przesunąć w górę lub w dół a pasek spadł i się zaciął a silnik go ściął.

Postautor: **wojtekr** » 3 sie 2015, o 18:38

Tak to wygladalo. Najgorsze, ze nie mam jak latac. Za ile masz kuriera?

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 3 sie 2015, o 19:10

MSH Protos 325 (Mini)

Kto jest online