SeKLeS pisze:Pytanie: na jakich łopatkach lepiej latać, dłuższych i węższych, czy może właśnie krótszych i szerszych?
To tak trochę jak ze skrzydłami w samolocie, gdzie musi być kompromis pomiędzy długością a szerokością (słabo u mnie z fachową terminologią).
Parametr: rozpiętość podzielona przez średnią cięciwę (szerokość) nazywamy wydłużeniem płata.
Generalnie, płaty (powierzchnie nośne) o dużym wydłużeniu są bardziej sprawne aerodynamicznie. Dlatego szybowce mają duże wydłużenie.
Z kolei płaty o małym wydłużeniu pracują lepiej na dużych kątach natarcia (później następuje przeciągnięcie, czyli potocznie zerwanie strug), ale z kolei całkowity opór jest większy.
To tak naaaaaajbardziej ogólnie, dla laików

Wracając do łopatek ogonowych, lepiej będą pracowały krótkie i szerokie.