MSH Protos 325 (Mini)

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 5 lip 2015, o 08:08

A co

Poziomy zostal, ale kto wie...

Powiem tak... WIDAĆ.

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 5 lip 2015, o 08:08

A właśnie Jazz, wziąłbym mi kiedyś przy okazji żółte i pomarańczowe z tego sklepu arkusze?

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 5 lip 2015, o 08:20

Troszkę spada wydajność ogona przy takim zajlejeniu.

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 5 lip 2015, o 08:24

Na moim poziomie tego nie czuć ale w sumie dziury mogę wyciąć...

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 5 lip 2015, o 08:32

Już...

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 5 lip 2015, o 08:46

msheli · Postautor: **msheli** » 6 lip 2015, o 07:10

Wczoraj pierwszy lot Protosem z silnikiem 6s, prosiak nie do porównania !

Niestety musiałem zrezygnować z większego modelu, po podliczeniu jak drogo kosztowała by mnie eksploatacja klasy 550-700, i przerobiłem Prosiaka

Filmik: https://www.youtube.com/watch?v=ri-ABZ9HVHQ

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 6 lip 2015, o 07:29

Super latasz!!

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 6 lip 2015, o 09:04

Kadrą się szykuje :-)

msheli · Postautor: **msheli** » 7 lip 2015, o 18:53

Hehe jeszcze dużo niedoskonałości

Kruku · Postautor: **Kruku** » 7 lip 2015, o 19:30

Po ostatnim krecie w miniaku, jedna z ofiar to nieco uszkodzony pasek. Waham się czy go wymieniać czy nie.
Ma parę nieco wyszczerbionych zębów. Czy ktoś z was latał z tego typu niedoskonałością?

Obrazek

PiotrS · Postautor: **PiotrS** » 7 lip 2015, o 19:38

ja bym wymienił
nie wiem, czy trzeba to zrobić, ale ja tak mam

lin3e · Postautor: **lin3e** » 7 lip 2015, o 20:00

A czy taki pasek nie zepsuje zębatek?

Kenobi36 · Postautor: **Kenobi36** » 7 lip 2015, o 20:28

Jak są zęby zerwane to znaczy że był mocno obciążony, a wtedy również włókna w środku moga być naderwane i może pęknąć w locie i albo się zaplącze albo wystrzeli niczym żmija i można ćwiczyć autorotacje.
Można go też sprawdzić, jeśli go wyjmiesz i nie uda ci się rozerwać to nie powinien pęknąć.

Peper · Postautor: **Peper** » 7 lip 2015, o 20:39

Swego czasu latałem na podobnym w 450, wygląda ok, lekko tylko zęby się starły

aikus · Postautor: **aikus** » 7 lip 2015, o 20:55

Jazz mial pasek w podobnym stanie w Protosie, i bylo slychac jak mu na ogonie przeskakuje przy strzelaniu kątami.\
Co ciekawe ogon trzymal jak trzeba, ergo pasek prawdopodobnie nie tyle calkowicie omykal tylko w tych oslabionych miejscach "przelzywal" po kilka zabkow na zebatce.
Ja tam osobiscie bym wymienil... To jest tak jak z rozwaloną i połatana opona w samochodzie - niby jest dobrze ale nigdy nie wiadomo kiedy trzasnie.

Kruku · Postautor: **Kruku** » 7 lip 2015, o 21:11

Pasek akurat mam więc wymówki za bardzo nie mam. Wymienię dla spokoju ducha.

Kula · Postautor: **Kula** » 8 lip 2015, o 15:30

Wymień. Ja zostawiłem taki nadgryziony z pękł kilkanaście lotów później. Niestety autoryzacji nie było bo owinął się wokół tarczy i Prosiak spadł jak kamień

Postautor: **wojtekr** » 12 lip 2015, o 16:17

Jak to jest z tymi wałami, mam w miarę nowy kit i wał pełny okazał się za długi do mojego huba. Konkretnie otwór na śrubkę był 0.5mm niżej niż w tym wale z kitu.

Don Mirson · Postautor: **Don Mirson** » 12 lip 2015, o 18:37

Jesteś pewien ze nie da się upchnac jak użyjesz siły?

MSH Protos 325 (Mini)

Kto jest online