Heli-Team.pl

Mario nie popadajmy w przesadyzm...
Różne cuda i w elektrykach też się dzieją... np ostatnio Maćka 700e straciła dwa zęby na.. UWAGA! metalowej zębatce na silniku
Główne koło plastykowe jest ok....

Oczywiście, że spalina jest bardziej wymagająca. Ale przy prawidłowej eksploatacji nie sprawia problemów.

Nie chcę się wdawać w rozmowę tutaj, bo takich tematów było już mnóstwo. Każdy woli co innego.
Moje zdanie wyraziłem i porównując elektryka (a mam ich znacznie więcej niż spalin) do spaliny, spalinki nie sprawiają mi więcej problemów niż modele elektryczne.

Ode mnie tyle

Akurat taka sytuacja może tak samo dotknąć model spalinowy, maczarowe modele lekko nie mają...

pan kamerer dodal pokazal goblina nitro, to jest cholernie ciekawe dla mnie... moze moj kit ktory jeszcze lezy w pudelku doczeka sie prawdziwego silnika...
zobaczymy
pozdro

Zastanawiam sie nad taka alternatywą T-REX 700 nitro przewidziany jest dla nowego silnika klasy 105 (ponad 17cm3) i najprawdopodobniej wejdzie do niego nowa jednostka os GT15HZ http://www.osengines.com/engines-heli/o ... index.html
Do spokojnego latania, nauki z racji na koszty eksploatacji mozna rozważyć.